www.passiongolfgti.com

Bienvenu, très jolie cette bleu Stratos, ce n'est pas commun. Je connais une 8V de cette couleur.
Les BBS RZ en ET33 se trouvent aussi facilement chez BMW en ET24 avec une largeur max de 7 sa passe dans les ailes.

Salut, belle voiture. Tu en es finalement l'acquéreur ! 160000 km pour un KR. Une broutille !
Je trouve lamentable l'esprit de ces soi-disant vendeurs de véhicules d'exception qui portent des noms qui font chics, des mots anglais ou allemands mais qui n'y connaissent rien... bref !! Tu ne devrais pas avoir beaucoup de mal à corriger les petits défauts qu'elle a. Et je suis ravi de savoir que l'as touchée à un prix abordable, sachant le prix originel sur lbc !

Fr@nky a écrit : jeu. 9 mars 2023 11:58 Salut, belle voiture. Tu en es finalement l'acquéreur ! 160000 km pour un KR. Une broutille !

Bonjour Emeric
Fr@nky a parfaitement raison, 160000 kms ... c'est que dalle, les problèmes commencent pas avant 164000 kms , je déconnne bien sûr ... quoique, moi, c'est à ce moment-là !

Mais bon, comme tu peux le lire sur énormément de sujet, le moteur KR est réputé pour sa fiabilité
Tu as donc fait un excellent choix et un très bon achat

Fr@nky a écrit : jeu. 9 mars 2023 11:58Je trouve lamentable l'esprit de ces soi-disant vendeurs de véhicules d'exception qui portent des noms qui font chics, des mots anglais ou allemands mais qui n'y connaissent rien... bref !

C'est malheureusement la réalité de beaucoup de revendeurs pro, mais avec des émissions comme Wheeler dealer, ...etc... certains particuliers font de même ... deux trois bricoles dessus la Youngtimer et une revente avec une belle marge.

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Jim a écrit : jeu. 9 mars 2023 08:28 Bienvenu, très jolie cette bleu Stratos, ce n'est pas commun. Je connais une 8V de cette couleur.
Les BBS RZ en ET33 se trouvent aussi facilement chez BMW en ET24 avec une largeur max de 7 sa passe dans les ailes.

Merci beaucoup Jim
Je vais regarder si j'en trouve. Je ne suis pas encore arrêté sur le modèle de jantes que je veux en remplacement. J'hésite entre revenir à l'origine ou alors rester sur des BBS mais changer celles que j'ai par des RZ...

Fr@nky a écrit : jeu. 9 mars 2023 11:58 Salut, belle voiture. Tu en es finalement l'acquéreur ! 160000 km pour un KR. Une broutille !
Je trouve lamentable l'esprit de ces soi-disant vendeurs de véhicules d'exception qui portent des noms qui font chics, des mots anglais ou allemands mais qui n'y connaissent rien... bref !! Tu ne devrais pas avoir beaucoup de mal à corriger les petits défauts qu'elle a. Et je suis ravi de savoir que l'as touchée à un prix abordable, sachant le prix originel sur lbc !

S'il fallait que je recommence, je pense que je commencerai déjà par m'inscrire sur le forum et vous demander conseil plutôt que d'acheter en discutant avec un simple revendeur. Car en plus je suis un peu frustré de ne pas avoir pu parler vraiment mécanique sur un véhicule qui le mérite !

David33 a écrit : jeu. 9 mars 2023 15:23

Fr@nky a écrit : jeu. 9 mars 2023 11:58 Salut, belle voiture. Tu en es finalement l'acquéreur ! 160000 km pour un KR. Une broutille !

Bonjour Emeric
Fr@nky a parfaitement raison, 160000 kms ... c'est que dalle, les problèmes commencent pas avant 164000 kms , je déconnne bien sûr ... quoique, moi, c'est à ce moment-là !

Mais bon, comme tu peux le lire sur énormément de sujet, le moteur KR est réputé pour sa fiabilité
Tu as donc fait un excellent choix et un très bon achat

Fr@nky a écrit : jeu. 9 mars 2023 11:58Je trouve lamentable l'esprit de ces soi-disant vendeurs de véhicules d'exception qui portent des noms qui font chics, des mots anglais ou allemands mais qui n'y connaissent rien... bref !

C'est malheureusement la réalité de beaucoup de revendeurs pro, mais avec des émissions comme Wheeler dealer, ...etc... certains particuliers font de même ... deux trois bricoles dessus la Youngtimer et une revente avec une belle marge.

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Merci David ! Effectivement c'est rassurant de savoir qu'il me reste 4000 à faire avant de potentiels soucis
C'est pour cela que mon choix s'est porté sur une allemande et ce modèle, je recherche une certaine fiabilité.
J'avais également regardé pas mal d'italienne (delta intégrale, fulvia...) mais elles sont tout de même annoncées moins fiables...

Je vais lui refaire un bon check-up et je vous tiendrai au courant de ce que nous avons trouvé et résolu

Le problème est aussi celui de la configuration... j'ai récupéré ma bleue Hélios dans l'état dans lequel elle était, sans tellement de possibilités de faire autrement vu que la couleur ne courait pas les rues à ce moment. J'ai pris sur moi de la prendre, et de remédier à ses problèmes ensuite. Au moins je l'avais

Et rien ne vous empêche pour échanger de vive voix de nous rejoindre sur une des sorties 2023 !

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Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 16:45S'il fallait que je recommence, je pense que je commencerai déjà par m'inscrire sur le forum et vous demander conseil plutôt que d'acheter en discutant avec un simple revendeur. Car en plus je suis un peu frustré de ne pas avoir pu parler vraiment mécanique sur un véhicule qui le mérite !

Emeric
Avec des si, on refait le monde.

Le passé, est le passé. Vivons au présent.
Pour ne parler que de moi, j'ai fait pareil que toi, je ne suis pas renseigné sur le forum et la Golf GTI 16S que j'ai acquise m'a tapé dans l'oeil ... le fameux achat irrationnel
Résultat ! Il y a plein de choses que je n'ai pas vues voire il y a pas mal de choses que je n'ai pas pensées lors de l'achat.
Petit à petit, comme quasi tout le monde ici, après l'achat, on fait un check-up et en roulant, on découvre plein de petits choses imparfaites ... c'est aussi cela le fait de rouler en Youngtimer.
Beaucoup te diront qu'il faut au moins un an pour parfaire sa Youngtimer ... donc profite, bricole et surtout roule avec ta jolie Golf.

Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 16:53Merci David ! Effectivement c'est rassurant de savoir qu'il me reste 4000 à faire avant de potentiels soucis

Je t'en prie, je ne veux que ton bonheur d'automobiliste.
Sinon, le numéro de téléphone de Volkswagen Assistance, c'est le 05.24.24.24.24

Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 16:53C'est pour cela que mon choix s'est porté sur une allemande et ce modèle, je recherche une certaine fiabilité.

Disons que parfois la réputation de fiabilité est usurpée pour beaucoup de voitures mais même si je suis le premier à avoir eu pas mal d'emmerdes sur ma Golf 2, pour ce modèle, le niveau de fiabilité est d'un excellent niveau.

Je t'invite à regarder ces liens :
https://up.autotitre.com/5caf2439f9.jpg
https://up.autotitre.com/867a594a98.jpg

Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 16:53J'avais également regardé pas mal d'italienne (delta intégrale, fulvia...) mais elles sont tout de même annoncées moins fiables...

J'adore les italiennes, j'en parle même un peu trop souvent ici par contre, je suis plus Alfa que Lancia.
Je reconnais que le niveau de fiabilité est plus mauvais que celui de la la Golf. Même si cette dernière est pétrie de qualités, elle n'aura jamais l'âme et le caractère d'une italienne avec des lignes sculpturales dessinées par des artistes de talent

Le gros avantage de la VW Golf, c'est que lorsque tu tournes la clé, elle démarre au quart de tour et de suite, tu as le sourire ... avec une vieille italienne, c'est un peu au hasard la petite chance.

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Fr@nky a écrit : jeu. 9 mars 2023 16:56 Le problème est aussi celui de la configuration... j'ai récupéré ma bleue Hélios dans l'état dans lequel elle était, sans tellement de possibilités de faire autrement vu que la couleur ne courait pas les rues à ce moment. J'ai pris sur moi de la prendre, et de remédier à ses problèmes ensuite. Au moins je l'avais

Et rien ne vous empêche pour échanger de vive voix de nous rejoindre sur une des sorties 2023 !

Justement, j'étais en train de regarder sur le site mais je n'ai pas trouvé de dates pour 2023. Ai-je mal regardé ?
Là où je suis est aussi un coin vallonné et sympa qui peut se prêter à de belles balades au cas où ça intéresserait

David33 a écrit : jeu. 9 mars 2023 18:33 .

Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 16:45S'il fallait que je recommence, je pense que je commencerai déjà par m'inscrire sur le forum et vous demander conseil plutôt que d'acheter en discutant avec un simple revendeur. Car en plus je suis un peu frustré de ne pas avoir pu parler vraiment mécanique sur un véhicule qui le mérite !

Emeric
Avec des si, on refait le monde.

Le passé, est le passé. Vivons au présent.
Pour ne parler que de moi, j'ai fait pareil que toi, je ne suis pas renseigné sur le forum et la Golf GTI 16S que j'ai acquise m'a tapé dans l'oeil ... le fameux achat irrationnel
Résultat ! Il y a plein de choses que je n'ai pas vues voire il y a pas mal de choses que je n'ai pas pensées lors de l'achat.
Petit à petit, comme quasi tout le monde ici, après l'achat, on fait un check-up et en roulant, on découvre plein de petits choses imparfaites ... c'est aussi cela le fait de rouler en Youngtimer.
Beaucoup te diront qu'il faut au moins un an pour parfaire sa Youngtimer ...
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C'est exactement ça, achat irrationnel

C'est intéressant les articles que tu m'as fais passer ! J'ai remarqué la dernière fois qu'elle avait manqué de caler après avoir tourné 15 minutes au ralenti. Je vais sûrement faire vérifier les injecteurs lors du check-up

As-tu une revue technique bien faite à me conseiller ?
Merci d'avance

.

Il existe trois revues techniques pour la Golf 2 GTI 16S

1/ La plus connue, RTA
2/ La revue de l'expert
3/ Haynes



En tant que bricolo du dimanche, j'ai acheté les deux premières et pour certains choses, j'avoue que je n'ai pu constater que cela s'adresse plus à des personnes qui connaissent la mécanique, en effet, certaines choses sont peu décrites et donc pour un novice, ce manque peut s'avérer un peu compliqué.

Suite à cela, on m'a conseillé Haynes, en Français de préférence (assez rare à trouver, car plus commercialisé depuis des années=, c'est un gros livre bien plus complet.

Le hic, c'est qu'entre les trois, parfois, il y a des contradictions, par exemple, je l'ai constaté sur le réglage de l'étrier de frein AR, mais bon, c'est du détail, avec toute l'aide précieuse sur ce forum ... tu vas pouvoir faire beaucoup de travaux sur ta Golf.

.

Salut et bienvenue !

Belle trouvaille que cette 16s, elle a l'air en très bon état.

Il te reste plus qu'a trouver un bon mécano à l'ancienne pour la réviser, questionne dans des rasso ou bourse d'anciennes, généralement le bouche à oreille fonctionne.

David33 a écrit : jeu. 9 mars 2023 20:46 .

Il existe trois revues techniques pour la Golf 2 GTI 16S

1/ La plus connue, RTA
2/ La revue de l'expert
3/ Haynes



En tant que bricolo du dimanche, j'ai acheté les deux premières et pour certains choses, j'avoue que je n'ai pu constater que cela s'adresse plus à des personnes qui connaissent la mécanique, en effet, certaines choses sont peu décrites et donc pour un novice, ce manque peut s'avérer un peu compliqué.

Suite à cela, on m'a conseillé Haynes, en Français de préférence (assez rare à trouver, car plus commercialisé depuis des années=, c'est un gros livre bien plus complet.

Le hic, c'est qu'entre les trois, parfois, il y a des contradictions, par exemple, je l'ai constaté sur le réglage de l'étrier de frein AR, mais bon, c'est du détail, avec toute l'aide précieuse sur ce forum ... tu vas pouvoir faire beaucoup de travaux sur ta Golf.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations David. J'avoue que le fait que mon père ai fait 12 ans de mécanique dans un garage en tant que chef d'atelier et tout son apprentissage dans ce même garage ça aide pour la lecture des revues et leur compréhension

SebLM a écrit : jeu. 9 mars 2023 20:59 Salut et bienvenue !

Belle trouvaille que cette 16s, elle a l'air en très bon état.

Il te reste plus qu'a trouver un bon mécano à l'ancienne pour la réviser, questionne dans des rasso ou bourse d'anciennes, généralement le bouche à oreille fonctionne.

Merci Beaucoup SebLM ! Effectivement elle est en bon état, simplement quelques bricoles à reprendre
Je suis d'accord que rien de mieux que le bouche à oreille ! J'ai déjà quelques contacts de passionnés de vieilles VW (de 1950 a 1990) à côté de chez moi avec qui je dois prendre contact également

Belle voiture dans une config peu courante!
Bravo!
Remarque importante,
@david33

David33 a écrit : jeu. 9 mars 2023 15:23

.

Tu ne peux vraiment pas t'empêcher de passer ton temps à monter des photos qui n'engagent que toi? Et poster sans relâche... Tu te fais passer pour un Dieu alors qu'au final... c'est du vent!
Bon sang, si sur 4 forums (au moins!) les gens te disent que tu es pénible, fais des efforts et arrête de poster .. ou limite toi!

.

Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 22:08Merci beaucoup pour toutes ces informations David. J'avoue que le fait que mon père ai fait 12 ans de mécanique dans un garage en tant que chef d'atelier et tout son apprentissage dans ce même garage ça aide pour la lecture des revues et leur compréhension

Bonjour Emeric
Tu vas pouvoir abuser de ton savoir et son longue expérience.
Vu ce que tu dis, il a de fortes chances de pas trop avoir besoin des revues techniques.

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Bils a écrit : ven. 10 mars 2023 13:51 Belle voiture dans une config peu courante!
Bravo!
Remarque importante,
@david33

David33 a écrit : jeu. 9 mars 2023 15:23

.

Tu ne peux vraiment pas t'empêcher de passer ton temps à monter des photos qui n'engagent que toi? Et poster sans relâche... Tu te fais passer pour un Dieu alors qu'au final... c'est du vent!
Bon sang, si sur 4 forums (au moins!) les gens te disent que tu es pénible, fais des efforts et arrête de poster .. ou limite toi!

Merci beaucoup pour votre retour
Vous entendez quoi par config peu courante ?
Merci d'avance de votre réponse, bonne soirée

David33 a écrit : ven. 10 mars 2023 14:15 .

Emeric051 a écrit : jeu. 9 mars 2023 22:08Merci beaucoup pour toutes ces informations David. J'avoue que le fait que mon père ai fait 12 ans de mécanique dans un garage en tant que chef d'atelier et tout son apprentissage dans ce même garage ça aide pour la lecture des revues et leur compréhension

Bonjour Emeric
Tu vas pouvoir abuser de ton savoir et son longue expérience.
Vu ce que tu dis, il a de fortes chances de pas trop avoir besoin des revues techniques.

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C'est toujours intéressant d'avoir une revue quand même pour s'assurer de ce qu'on fait et puis ça permet de constituer un dossier sympa pour la voiture

Par peu courante on entend d'abord la couleur Bleu Stratos qui n'est pas courante (pas commercialisée en France) associée au jeu de jantes mais type Golf 3 donc un peu anachronique, et par conséquent pas d'origine ! Mais tu as quelques jantes parmi lesquelles choisir en accessoire VW ou seconde main
Au fait, quelques photos de l'intérieur ?

Bienvenu sur le forum tu es au bon endroit pour une belle remise en état. Enfin elle semble déjà superbe bel achat! Mon avis personnel, je m'occuperais des frais importants (si il y en a) avant de mettre des sous dans les jantes
Au fait, tu aurais une photo de l'intérieur? Elle est de quelle annee/mois ?

Beaucoup de plaisir avec mais bon ça je suis sûr que tu en auras