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Hello,

Bon a priori vous avez passé une bonne journée, malgrès le mauvais temps.

Merci à tous pour les photos.

Bravo David super la bande annonce, vivement la suite.

un feu AR cassé pour l'A110, on l'a vu quand il partait et Antoine a dit, et hop 300 euros c'est pour cela que je m'en souviens

exact !

bon, ta vidéo est beaucoup trop courte ! nous fait pas croire que tu en as que 50s

sinon, ça fait un peu Reggio et Moltès

Ah ui quand même :S Oups !

Bon j'ai pris aussi quelques photos d'autres , dont la '86 Panda ( Toyota Corrola GT ) que j'adore , encore plus rare en conduite a gauche , en etat strict origine ( voiture star de l'exellent manga " Initial D " !

Bien rentré aussi pour nous en mode rinçage.
Une bonne tartiflette nous attendait au retour.

Premiére sortie avec les gens du GGCC,heureux d'avoir fait connaissance de quelques personnes du forum!
Un plateau de qualité et de belles autos (hum les Alpina... )

Seul regret,à part la météo médiocre,il y avait trop peu de G2!

En tout cas,une journée sympa.
A quand la prochaine sortie G1+G2?

JMB : The Stig du GGCC, le pilote qui ne parle pas

Tiens, pour les deux tourtereaux

merci Gilles

Merci David,

J'ai raté Laurette dans le résumé.

En voici une autre un peu plus dynamique.
Je suis désolé pour les commentaires de canalisation du tempérament du pilote mais j'avais peur pour sa belle tellement c'était glissant....
En fait vous vous apercevrez que le danger ne vient souvent pas de soi mais des autres (voir à 6mn de la vidéo, celui qui a bien failli dégommer ses confrères et qui nous a mis en danger, JMB l'ayant vu arriver dans son rétro avait anticipé mais a tout de même joué des freins)
Mes commentaires ont été un peu rudes pour ce Citroëniste qui s'est pris pour Séb Loeb mais il y avait de quoi. Le pire c'est qu'à entendre d'autres pilotes, ce cas ne semblait pas isolé..
C'est le danger de ce genre de cession, on ne sait jamais sur qui on tombe....
Allez bon visionnage les amis.

Merci Franck.......et bien les commentaires, avec un abruti en XM (est-il seulement conscient de sa boulette?)

en effet celui qui tire tout droit à l'intérieur a raté le strike de très peu drapeau noir.

un briefing de vive voix pour expliquer le minimum sécurité peut, peut être, éviter ce type de comportement, au lieu de se contenter d'un briefing écrit. Tu en penses quoi Christian ?

Effectivement un bel abruti...
Merci pour ces petites vidéos sympa Frank.

Excellents tes commentaires Frank!

Et belle glissade de Jean-Marie!

A mon tour de mettre un peu de photos, mais c'est dur de mettre des photos différentes de celles déjà postées! On prend un peu les mêmes photos en fait!

Un peu de statique...

Un peu de dynamique maintenant...

Deuxième session!!!

Super Fab, quelques photos de la Rabbit, ça fait toujours plaisir !
Merci !

Si y'en a encore...

Excellent tout ça, commentaires à l'appui. (pas une scène de ménage, une mise en garde du genre,"tu la casses pas hein ?")
Pour ce qui est de m'accrocher, non seulement c'est le seul moyen que j'ai trouver de caler mon camescope mais aussi d'éviter que le siège ne s'arrache car il bougeait pas mal
Tiens Fab j'en ai une de toi aussi

Aller, une dernière pour prouver le courage de Frank d'être venu par ce temps!!!

Sa voiture avec de la boue dans les passages de roues!!!

VWsam59 a écrit : Oui d'ailleurs , j'ai assisté a leur accrochage , juste avant qu'ils ne repartent pour un Dynamique ...
Le conducteur de l'A110 ( un très vieux monsieur ! ) a laché le frein trop tot alors qu'ils étaient garé dans l'herbe , et derrière il y a avait cette Rouge de garée ... Bilan un coin de Pc avant droit et un bel impact sur le phare de l'A310 , la Bleue ne semblait rien avoir ... :S

Dans la foulé , l'A110 est remontée sur plateau sans re-tourner finalement , me semble t-il .

Je ne savais pas, mais ça ne me surprend pas, ce plateau là était garé en montée dans l'herbe et il y avait beaucoup de propulsions, avec la pluie fallait s'y attendre...