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Nickel le rendu du ciel de toit

merci beaucoup. faut avouer que on s'est bien amusé

Hello,

Super...

Il me semble que tu as monté les rondelles sur les amortisseurs AR a l'envers... a vérifier...

Voici le bon montage....

Ah oui, très juste

Presque, car le petit écrou va sous la rondelle, il sert à maintenir l'assiette de ressort sur l'amortisseur et ne pas devoir comprimer le tout lors du montage sur l'auto

Effectivement après vérification, j'ai bien monté le petit écrou dessous la rondelle...et comme j'avais en double les écrous (les petits) j'ai doublé la mise...

J'ai modifié ce matin...

Hum, c'est bizarre.
Sur Etka on n'a que deux écrous sur l'éclaté.

Mais je crois bien qu'il y en a trois.
Il y en a un qui s'insère dans le silent-bloc supérieur pour serrer l'entretoise et la coupelle, et deux au-dessous de la coupelle (cf article du cahier technique).

en effet, il me semblerait que je les ai monter a l'envers. je vais donc reperer cette erreur.
merci en tout cas de catte information, je ne le savait pas.

looping a écrit : mer. 6 mai 2020 21:52 Hello,

Super...

Il me semble que tu as monté les rondelles sur les amortisseurs AR a l'envers... a vérifier...

Voici le bon montage....

Bonjour a tous.
J'espere que vous allez bien malgré tout ce qu'il se passe en ce moment ?

alors la petite se monte petit a petit. elle a eu droit a son polissage, elle brille de mille feu


elle possede actuellement tout ses vitrage, la partie arriere est finie ( support de plage, plage, ...)

elle a aussi fait son premier démarrage.


elle tourne beaucoup mieux depuis, je vous rassure.

:!: :!: :!:  alors j'aurai une question.
savez vous ou je peu trouver ces 3 petits bouts de caoutchoucs??



merci beaucoup d'avance.

Bonjour bonjour ,



Alors un peu de nouveauté, pas grand chose, mais ça avance.

















petite vidéo de l'intérieur avec test des HP :
https://youtu.be/8UVz3OG2u-w[/Youtube]





savez vous jusqu'ou va ce joint exactement?? avant que je la coupe pour rien.







Aujourd'hui, première sortie de la voiture. voir ses petit défaut de remontage et autre bruit suspect qu'il pourrai y avoir. après avoir bien chauffer et tester a vide.











Sil y a des critiques, positive comme negative, je suis preneur, toute experience est bonne a prendre.

merci

Salut, je n'avais pas suivi ton sujet! Elle revient de loin! Super travail de remise en état de carrosserie.

Comme ça à la louche tu as une idée des heures passées juste pour traiter la rouille?

Super boulot, effectivement elle revient de loin la petite !

TONKA a écrit : dim. 27 déc. 2020 09:44 Salut, je n'avais pas suivi ton sujet! Elle revient de loin! Super travail de remise en état de carrosserie.

Comme ça à la louche tu as une idée des heures passées juste pour traiter la rouille?

pour que la rouille, je dirai une bonne 50aine d'heure pour moi et je ne sais pas combien du coté du carrossier. ce qui comprend le ponçage (et découverte) , traitement anti corrosion et conception de certaines pièces.

MAGOLF a écrit : dim. 27 déc. 2020 13:58 Super boulot, effectivement elle revient de loin la petite !

merci beaucoup, je fais mon possible pour quelle soie sauvée

Bonjour a tous.
je pense avoir vu la fin du tunnel.
je vous montre quelque photo de la belle





il me reste juste a régler la suspension avant pour la rendre un peu plus "de niveau" .

mon rodage étant fini, je me pose une question un peu bête ...
quelle huile mettre? je me souviens plus laquelle j'ai mis.
je pensais a de la 10W40 ?

Hello, merci pour les photos! Pour l'huile, c'est possible avec de la 10w40. Mais c'est mieux avec de la 15w40 ou 15w50

Merci pour l’huile, je ne savais plus laquelle mettre.

Avec plaisir. J’ai toujours partager l’évolution de la voiture et du travail effectuer dessus. Même si ça a été très long.

Elle claque

Bonjour a tous.
quelques photos de sa première vraie sortie.







je la trouve vraiment magnifique. je ne vous cache pas que je ne suis pas peu fier d'elle.

Superbe! Bravo.
C'est la récompense du travail accompli.

Chouette tu as deux configurations, les jantes changent tout.

Classique avec les tôles, ma préférée et plus sportive avec les grosses jantes.

Tu as quoi comme monte sur les jantes alliages ? Pas trop pataude montée comme ça ?

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Plus que belle restauration !



Elle est quasiment neuve, cette One GTI.

Excellent le boulot, que tu as abattu.

Je trouve (avis personnel) que les roues sont bien trop grandes ... une taille en dessous me semble mieux.

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