www.passiongolfgti.com

Hello,

Alors aujourd'hui un peu beaucoup de réparation sur les files dans la compartiment moteur...le faisceau avant gauche avait bien morflé dans l'accident

Et aussi faire un trou de 3 cm manquant sur la caisse GTD pour passer le file qui va au module TSZ

Et montage du train AR...

magnifique : neuf de chez neuf..............

Splendide Philippe!
Invite VW France pour qu'ils puissent détailler une vraie restauration

Salut, je reste admiratif de ton travail, quel boulot.

Je fait la même chose que toi, enfin pas vraiment , juste je rénove une Golf GTI à partir d’une GTD. Mais moi je suis obligé de sous traiter pas mal de tache, faute de temps mais surtout faute de compétences et du coup à cause de cela le budget explose du coup j’ai une petite question, tes supports moteurs sont couleurs bronze sur tes photos, c’est la couleur d’origine? car je viens de sabler les miens, je pensais les repeindre en noir satiné eaf 2092 restom ( réf pris sur les pages de ta restauration, comme beaucoup d’autres info d’ailleurs).

Salut Azar,

Merci pour tes compliments Il est vrai que j'ai du temps après le travail et surtout je m’efforce de le prendre...en faire le maximum pour limiter le coût...
Faire une GTI avec une GTD c'est pour moi la seul manière de pourvoir revoir ma belle sur les routes et pas vraiment le choix dans les annonces après mon accident.

Pour le support de boite oui c'est bichromaté.

Bon courage pour ta restauration.

a+

Splendide! C'est magnifique Je n'ai jamais vu un projet avec autant de soin apportés aux détails, si abouti!!!
On est dans la meme phase. Je remets en place mon moteur prochainement dans la caisse. Mais je pense que tu avances plus vite que moi
Bonne continuation encore, mais à ce stade la motivation est bien la je suppose

Salut Looping,

Je reste admiratif de ton travail et je suis ta restauration au jour le jour; c’est beau de voir une Gti qui renaît de ses cendres!! Au plaisir de nous croiser prochainement sur les routes. Bon courage, tu seras bientôt au volant!

beau boulot , attention au fossé apres un si beau travail

Tu mérites une médaille pour ta résillience!
Bravo de sans cesse améliorer tes finitions à la perfections malgré les obstacles démoralissants! Respect!!
Chapeau bas!!

Hello les copains,

Le taf continu...tranquillement











Il reste beaucoup a faire avant la mise en route

La sortie de tunnel est bientôt proche...

L'échelle est haute, mais tu grimpes bien

Compliment pour le boulot effectué et bon courage pour la suite

Toujours autant un régal à suivre cette résurrection
Bon courage pour atteindre la sortie du tunnel.

j'aime pas trop ces épingles de plaquette, je préfère celles fabriquées avec le "fil de fer"

En attendant, à ce rythme, elle roule pour le printemps

bon courage pour la suite Phillipe

Salut
Franchement c’est une restauration dans les règles
Magnifique travail !

En parlant de ces épingles de plaquettes la partie centrale ne vient pas en appui à l’intérieur de l’étrier et non à l’extérieur ?

Il faudrait que je regarde sur la mienne car si mes souvenirs sont bon je les ai mis en appui à l’intérieur (sûrement mon montage le mauvais ...)

Merci d’avance

Hello,

Même question

Il faut monter les plaquettes avec les cales. Puis, on met en place l'étrier qui met le tout en contrainte.
Donc, il y a un petit soucis de montage sur la Golf de looping, au moins sur la cale supérieure (en dessous ça a l'air d'aller). Après, au pire, la cale s'en va et ça fait cling cling sur les bosses

Merci Docteur Ivan....


Raconte pas que des bêtises le garçon...

Ivan avec un I comme GTI!!

La suite du chantier...



Et hop c'est propre...










Montage des petites baguettes dans le bon sens, merci Mr Ivan...

Comme c'est beau