www.passiongolfgti.com

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Quand on regarde plusieurs de tes photos, on voit que ton essuie-glace AR est mal positionné au repos.
Voici une photo provenant de Volkswagen A.G. correspondant à ton millésime :
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Hum je vais regarder ça sur la carte merci.

L'essuie glace ar a plat, un grand classique des modifs il y a une vingtaine d'année. Il fallais décaler les crantages pour modifier la cinématique du mécanique d'essuie-glace. Rien d'irréversible.

SYNCROMAN a écrit : dim. 16 janv. 2022 21:20 Je suis comme toi
Je ne vois pas trop de différence avec le bleu helios
La photo de mon Panamericana est du côté de Lescun
Pyrénées Atlantique un endroit génial pour la randonnée

La Valle d'Aspe , très belle région , effectivement, le paradis pour les "marcheurs
Mes grands parents avait une maison vers Oloron Sainte Marie , j'y vais encore très régulièrement ,
Mon rêve c'est d'y aller en Golf depuis Paris et de rouler sur les petites routes de montagne .....

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fafa69 a écrit : lun. 17 janv. 2022 11:36La Valle d'Aspe , très belle région , effectivement, le paradis pour les "marcheurs
Mes grand parents avait une maison vers Oloron saint Marie , j'y vais encore très régulièrement ,
Mon rêve c'est d'y aller en Golf depuis Paris et de rouler sur les petites routes de montagne .....

Salut François

Je suis totalement d'accord avec toi.
Les Pyrénées et plus particulièrement cette vallée est superbe.



Excellent idée de descendre avec la GTI.
Je suis sur ton chemin (13kms de l'autoroute A10) ... 300 kms avant la belle ville d'Oloron Sainte Marie.
Je t'invite à faire une petite pause avec grand plaisir.

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La pub allemande de ta Golf GTI 16V "millésime 1988"



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Danke sehr

Ce matin j'avais un rancard sur Bordeaux, j'en ai profité pour faire un détour par un garage, Classic Mororing ...
Super accueil, un gars qui connaît bien les anciennes VW, que ce soit Combi, Cox, Karman et évidemment Golf, mais aussi les anciennes Porsche...
Donc forcément, on a discuté de ta voiture mais de pleins de choses aussi...
Et ce petit garage qui ne paie pas de mine de dehors à des trésors de matériel dedans

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Il va falloir que j'y aille à ce garage extraordinaire

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Daniel
Tu as du voir 2 911 une 3.2 et une classic ,une 924 et un type 3 de 1967.
Mais il n'y avait pas ma prussienne ....
Oui il ne paye pas de mine mais c'est un passionné qui m'a dit qu'il aurait pu avoir une sonde lambda sur ma bleu???
A suivre

David33 a écrit : mer. 19 janv. 2022 21:40 .

Il va falloir que j'y aille à ce garage extraordinaire

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Je pense qu'il est dans une période ou il ne prend plus de nouveaux clients , il a assez de monde comme ça, et ses fidèles lui sont suffisant

Je n'en suis pas sûr
Mais il est vraiment pointilleux dans son travail et quand il ne sait pas...il va rechercher l'information

David33 a écrit : sam. 25 déc. 2021 19:20 .

La belle GTI 16V de William a plein de choses bizarres comme par exemple ceci :



C'est quoi ?

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Bonjour,

Il s'agit d'une soupape de régulation de richesse pour les véhicules rééquipés d'un catalyseur (en après vente)

Bonne journée

Ivan a écrit : dim. 26 déc. 2021 15:45 Les colliers de serrage m'étonnent, on dirait un système de correction de la richesse (sonde lambda / catalyseur?).
En fonction de la richesse mesurée, la contre pression est ajustée. Mais moins intégré que sur un PL par exemple.

Sinon, Welcome back Julien (Idorap)

Ivan a écrit : jeu. 20 janv. 2022 11:49

Ivan a écrit : dim. 26 déc. 2021 15:45 Les colliers de serrage m'étonnent, on dirait un système de correction de la richesse (sonde lambda / catalyseur?).
En fonction de la richesse mesurée, la contre pression est ajustée. Mais moins intégré que sur un PL par exemple.

Sinon, Welcome back Julien (Idorap)

Merci

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Julien a écrit : jeu. 20 janv. 2022 11:41Bonjour,
Il s'agit d'une soupape de régulation de richesse pour les véhicules rééquipés d'un catalyseur (en après vente)
Bonne journée

Bonjour Julien
Merci ta réponse.

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C'est ce que m'a confirmé JR ce C....M.....g
J'ai trouvé un schéma de l ekta avec cette soupape et durite

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SYNCROMAN a écrit : jeu. 20 janv. 2022 14:44C'est ce que m'a confirmé JR ce C....M.....g
J'ai trouvé un schéma de l ekta avec cette soupape et durite

Bonjour William
Je vais essayer de passer à ce garage, histoire de voir s'il peut me trouver la solution de mon clac clac clac et puis ce sera un moyen de découvrir cet atelier qui semble avoir une belle réputation.

Pour revenir sur ton petit bijou, qu'est-ce qu'il te reste à faire sur la Golf GTI 16V ?

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@David33:
Il y a les hypocondriaques et puis il y a toi:
"Hypovévécondriaque".
Le docteur Andy doit être triste.

Rhoooo........

Que me reste il?
Changer les extensions avant, remettre l'EGAR à la bonne place......
Et rouler