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Félicitations !!!

bravo Andy!!

Félicitations Andy!

Il y a de quoi jubiler en effet, et bravo pour ton coup de volant !

Christian la légende!

Andy a écrit :

golf racing a écrit :A combien tu estimes la puissance de ta G2 ?

Je ne sais pas. Je ne l'ai jamais mise au banc ... mais elle va bien !

J'adore ce genre de réponse

Nous sommes le 26 avril ... mais où est donc le réchauffement climatique ???

Tout à fait d'accord!

Ce sont de vastes cou.....les.

Il y a 30 ans on nous cassait les pieds avec la pénurie de pétrole.
Pour justifier sa hausse.
Et maintenant, silence absolu.

Ces écolobobos me font ch.....er!

Oups, j'ai omis l'essentiel. Cet attelage est destiné à ?

Retour de la Montée historique, course de côte, "La petite Suisse" de ce WE à Comblain-au-Pont.

1er de classe et un beau podium avec la 3ème place au général (et à seulement 4 dixième de seconde du 2ème).

Quel(s) succès! Encore bravo Andy.

Andy a écrit :Nous sommes le 26 avril ... mais où est donc le réchauffement climatique ???

t'avais un jeu de jantes en pneus neige ?

Et oui ... elles étaient prêtes ! Mais je n'ai du les mettre, la neige n'a pas tenu.

Voici une idée du temps de merde qu'on a eu !

il y en a qui ont dû regretter de ne pas avoir de désembuage

Bravo Andy pour la performance.

Merci pour les photos et belle brochette de Golf 2.

Ce 12/06/2016 a eu lieu la Montée Historique de Richelle.

Je remercie ma bonne petite vieille Golf GTI grâce à laquelle je ramène pas moins de 3 beaux trophées.

Il y a celui de la victoire de classe en 1600, celui de la seconde place au Classement Général (à seulement 14 centièmes du vainqueur) et ... celui du Prix Spécial du "Roi de la Golf " .

Félicitations Christian

On a volé les pare-chocs de ta GTI?

Héhé, tu as profité de la pluie pour faire une démonstration!
Bravo

Concernant les pare-chocs à la première course historique de cette année, je n'avais pas les pare-chocs car je me basais sur la réglementation technique des courses de côtes modernes.
Au contrôle technique, les inspecteurs m'ont recalé, car pour les Montées historiques, ils se basent sur le règlement Rallye dans lequel les pare-chocs sont obligatoires. Je suis donc retourné à mon domicile pour aller chercher une paire pare-chocs et les monter sur place.

A la seconde course, je m'amène au contrôle technique AVEC les pare-chocs et là ... les contrôleurs techniques me disent qu’après concertation avec les dirigeants de l'ASAF, ils tolèrent l'enlèvement des pare-chocs pour les montées historiques. Je les redémonte donc sur place.

A la troisième course, je m'amène SANS les pare-chocs, les contrôleurs techniques sont des autres personnes et... rebelotte... ils veulent me faire remettre les pare-chocs.
Mais ... heureusement ... le Directeur de Course était un des contrôleur technique de la fois précédente. Je l'ai fait venir sur place ... car c'était lui qui m'avait autorisé à les enlever la fois précédente ! Finalement ... j'ai pu rouler SANS les pare-chocs ! Ouf !!!

Content, finalement, que ce ne soit pas un vol de ces fameux pare-chocs !

Appelez-moi ... "Majesté" ... maintenant !!!

Aie aie aie... pas le choix maintenant ... tu vas devoir rouler avec la petit parechoc "circuit"...
histoir ede pouvoir rouler avec ta couronne au travers du toit ouvrant...