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C'est de toute beauté .

Non... ces Belges !!!

Jos a écrit :mouai ... bof ... le bleu ... grosse faute de goût

Jos a écrit :le VM a son poids d'origine

en effet, plus de sous et pas le temp de faire mieux...




En ce qui concerne la suite, la boite est terminée et l'ensemble est prêt à être remonté dans l'auto.
Pour m'éviter une journée de travaille, j'ai opté pour la mise en peinture de la boite, en noir, comme VW le faisait à une époque pour les boîtes en échange standard.
Il ne me restera plus qu'a remonter la pompe à huile et le carter par la suite.


Un peu de détails...





La boîte...



no comment...



l'ensemble moteur-boite...

du grand art !!!!!!!!! une pensée particulière pour le calendrier, qui, je pense, est là pour motiver l'artiste !
En tous cas, il n'y a rien à redire sur tes créations

Boîte d'origine avec pont court sans autoblocant?

vraiment sympa de partager ce remontage pointu

curieux de l'entendre et de la voir une fois terminée cette golf

pour le calandar, je suis pas certain qu'il soit de 2011

billb a écrit :Boîte d'origine avec pont court sans autoblocant?

Exact, intérieur FM et 4,25

Que c'est beau !!!!

vraiment très beau

'tite question sur ton volant, c'est bien l'italvolanti vwm? le miens a pas de trou au centre

C'est bien un Italvolanti, il y avait deux modèles, celui avec le trou au centre était d'office avec le cache en cuir, siglé VWM ou pas.
J'ai les deux, mais l'autre a le cuir trop abimé. J'ai aussi la version 4 branches mais d'un diamètre un peu plus grand.

Pour le volant moteur, j'en ai 2 allègés à la maison, il n'est peut-être pas trop tard...

PROMOTOR a écrit :C'est bien un Italvolanti, il y avait deux modèles, celui avec le trou au centre était d'office avec le cache en cuir, siglé VWM ou pas....

Visiblement y'en a 3 versions

Le miens a, le cache en cuir avec le logo vwm, pas de trou au centre, pas écrit Indianapolis dessus et n'est pas peint en noir en plus les boutons de klaxon semblent différent (stries uniquement verticale sur les miens):


Par contre les couture étaient dans le même état que toi, d'après mon sellier ca vient du fil qui n'était pas de bonne qualité et qui n'a pas résisté au UV (décoloration + fragilité)

En voilà encore un de différent....





Pour le reste, je n'ai rien foutu aujourd'hui, ça ira mieux demain....

Petit a petit......











Bon week-end à tous

Je ne sais plus quoi écrire, superbe !!!!

Stéphane

Il ne faudra pas oublier ses lunettes de soleil pour Ciney

Stéphane,

Ta pompe à essence FACET n'est-elle pas placée trop loin du réservoir à essence sachant que le pouvoir aspirant de ces pompes n'est pas très élevé ?

Est-elle encore en capacité de pouvoir gaver les 2 Weber correctement ?

la mienne est a la place du boitier KJET et ca aspire sans probleme,( j'ai conservé le tuyau d'arrivée d'origine )

De toute beauté,j'adore ta façon de travailler qui reflète une passion folle.