www.passiongolfgti.com

C'est fun de constater qu'avant même d'arriver à la gti... nous sommes plusieurs à avoir eu des modes de transport identiques!
Finalement... c'est peut être une conspiration de la consommation...

Ou des gènes communs...mais pas du même père

mon préféré : le Chalie's Angels ! (gottlieb) ... on a en passé des heures et pété des records



ensuite, il y a eu la période baby



un super garage, c'est une golf, un flip, un bab et un frigo

moi j'ai connu les flippers gottlieb à rouleaux !

Un autre super golgotlib... et Franquin pour un must :

les freins Mafac


les dérailleurs simplex et huret



selle concor !


Polini fonte


le kit Malossi avec ses 3 transferts

Et Bruce,vous ne l'avez pas oublié

et elle !

et ELLE et lui

arf De Funès

et eux

et eux Jos... bon le chanteur était moyen , mais le batteur et le gars qui "gratouille" on a pas vu mieux depuis

ils sont INTOUCHABLES !

entre nous, Corinne nous manque pas. Pour le chanteur, ,c'est une très belle personne et ça pardonne beaucoup de chose dont le chant

1977 !

trop bon Bertignac

ma première bécane de trial.........

si je cherche bien....doit me rester encore quelques balafres

Jos a écrit :ils sont INTOUCHABLES !

entre nous, Corinne nous manque pas.

arff, entre nous les gonzesses sans vouloir paraphraser le philosophe Footballeur Bernard Lacombe... je déccoonne..
Bah, quand même j'ai une vraie tendresse pour ce titre et plein de souvenirs
Mais là ..sans la Basse de Corinne ce serait vraiment moins bien
The groupe ...la version live https://www.youtube.com/watch?v=o7u7ntYXzPY
tout est rien à jeter et pas assez (re)connu ce titre , le son de la SG et le solo monstrueux de Richy des frissons partout à la fin là la machine à remonter le temps serait vraiment utile
(jos je ne suis pas abonné pour les videos, si tu peux... )

c'est ça que tu veux dire ?

excellents les kits polini et malossi, moi j'avais un gilardoni booster sur mon 103



avec un del'orto de 15, clapets carbone, vilo malossi avec bielle profilée et polie,culasse à refroidissement liquide polini, frein avant à disque à cable qui freinait rien (pire qu'une gti !!)
échappement polini custom (celui qui tenait avec les ressorts), poignée à tirage rapide rouges (la classe! ), jantes 5 batons chromées, pédales supprimées, billes allégées et masselotes de variateur allégées aussi.cadre peint en noir, et casque intégral noir avec sticker jps en or métalisé sur l'arriere! top moumoute!

Purée, c'est digue, je me souviens presque de tout, pourtant c'était en.......1986.....pfiouuu!

à plus!

cricri, tu as oublié de doubler l'étoile au fond de l'embrayage et la pédale de lanceur qui évité de couper le pot en 2 en appuyant dessus comme un malade.
Manque aussi la boite à clapet .

Le top des Kits c'était un kit en 100cm3 fourni avec le carter mais je ne me souviens plus de la marque.

Séb

Ah oui, l'étoile, chez nous , on appelait ça l'araignée et la pédale de lanceur oui, et les silentsblocs souples de montage du pot sinon, tu cassais automatiquement la patte de fixation!
Avec un plateau en métal, car ceux en plastique ne tenaient pas et gros pignon/petite couronne!
Le garde boue arriere recoupé pour faire affleurer le feu arriere au porte bagages
Et à l'avant ,une fourche de 104, car bas de fourche chromé en harmonie avec les roues
C'etait un 103 mvl et j'avais aussi lissé les petits trous du klackson sous le phare, pour un design plus "épuré"

que de bons souvenirs en tt cas!

Bref on faisait du tuning

Et il va falloir déplacer le sujet dans la rubrique performances