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t'avance bien !
Les jantes c'est quoi ?

Elle semble bien haute de l'arrière

Je pensais pas retrouver la même caisse en page 12 qu'au début... Elle revient de très loin !!!
Félicitations pour le boulot et la patience dont tu as usé jusqu'ici.

Je suis ton projet de prêt, je suis sur un semblable, avec une prépa groupe 1 en prime, mais je pars d'un gros avantage, ma caisse n'a AUCUN point de rouille...

freijojo a écrit : t'avance bien !
Les jantes c'est quoi ?

Les jantes sont des Ronal LS 7.5 x 15

Xtof a écrit :Elle semble bien haute de l'arrière

Euh oui je ne sais pas pourquoi... pourtant amorto neuf et ressort court -3. et il me semble qu'elle est dur dur !!!!!
Mais bon selon un pote c'est normal car la caisse est vide, pas de vitre, pas d'intérieur, réservoir vide etc... on verra quand j'aurai tout monter.

Voilà des nouvelles de l'avancement de la titine.
Place au photos:

et en voici d'autre moi belle, j'ai une fuite a la sortie de boite côté cardan gauche
Que dois je faire ceci est une réparation que je n'est jamais effectuée, si quelqu'un peux me donner des infos, voir photos, pièce qu'il faut acheté etc... pour que je puisse remédier a cette fuite.....

Merci d'avance

mais ou sont 'il passés tout ces golfistes !!!! alez un ptit effort pour répondre a Riquet car il en bave....

Bas change le joint spi d'arbre de sortie de boite. Je pense que c'est encore dispo chez VAG.

Hello freijojo,
ben oui, mais comment je dois procéder ? est ce difficile ?

Pour l'enlever faut le décoller avec un crochet; Pour le remettre faut faire comme dans la fig6 ou 7 celons ton modèle:

Merci pour les infos, j'ai pas tout saisi avec une photo.... je vais essayer.

De quelle revue as-tu cette image ?

Riquet a écrit :
De quelle revue as-tu cette image ?

Je l'es prise dans le manuel de réparation officiel vag



Dispo ici: http://www.bibliauto.fr/volkswagen_256_golf-jetta_.html

Ouaaaa très bien je te remercie pour l'info (je vais le demander au père noêl)

Voila j'ai fait un peu d'avance sur le remontage en général, j'ai remonté mon hayon et je dois mettre l'autocollant mais je me rappelle plus comment il vient ???? faut il le mettre dans la jointure ou pas
Quelqu'un aurait un petit descriptif ?

Merci

si tu veux pas de décallage tu le mets en bordure ....y'avais un tuto dans le temps dispo sur l'ancien forum il me semble bon courage!

Salut,
si c'est comme sur G2 (ce que je crois de mémoire) alors oui.
Comme dit Yedog, tu positionnes ton autocollant au ras de la bordure extérieure pour avoir le même aspect qu'à l'origine. Cela va déborder vers l'intérieur (jointure).
Attention, il faut bien sûr que la vitre de hayon soit déposée sinon tu n'arriveras pas à poser l'autocollant.
Paraît que l'eau savonneuse facilite également la pose. Cela te permet de repositionner facilement l'autoc sans nuire à sa tenue dans le temps. C'est souvent utilisé pour poser les stickers en vinyle.

Bon courage, car c'est le genre d'opération qui nécessite une grande retenue et de la précision.

Salut le scan que j'ai mit plus haut, je vient de m'apercevoir que c'est pas le bon C'est pour l'arbre primaire...

freijojo a écrit :Salut le scan que j'ai mit plus haut, je vient de m'apercevoir que c'est pas le bon C'est pour l'arbre primaire...

salut, tu pourrais pas corrigé le tir par hasard, car je n'ai pas encore commencé a démonté......

Riquet a écrit : salut, tu pourrais pas corrigé le tir par hasard, car je n'ai pas encore commencé a démonté......

Voir mon topic:
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =59&t=4400

Si c'est juste le bouchon au centre à changer, il suffit d'enlever le cardan et de changer le dit bouchon (la ref est dans le lien au dessus)