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Là ce serais vraiment la classe !!!
Maintenant il faut les trouver et côté finance.......

3 clics et c'est acheté
coté finances, ce sera un peu plus long, mais quand on veut on peut

Quelles dimensions ?

8x15

reception du nuancier 3M de covering
J'ai trouvé mes couleurs, le rouge est parfait avec la peinture


Modif du pédalier suite à la pose de la DA,car les pedales touchaient le cardan
celle d'embrayage est redressée à la presse et le crochet est décalé


celle de frein est affinée et renforcée


l'axe en tige fileté sera bien sur remplacé par une pièce usinée dans la masse

Triangles peints et prêts à monter




préparation du montage des freins arrières
Etriers 2 pistons de de visa et disques de 240 sur moyeux indépendants ca passe tout juste avec les jantes , mais ca va !





et maintenant , peinture !

Beau boulot Fred

Il vont pas être large les pneu

c'est pour de pas perdre de watt dans les frottements

arrivée de chez oscaro
- des roulements arrières SKF et des plaquettes pour étriers de VISA



le train arrière avec la peinture

Comme d'hab, superbe !!!

merci, j'essaies de faire comme toi

Que c'est beau.

Vu l'état vraiment pas terrible du toit déformé à cause d'un toit ouvrant rebouché, j'ai pris la décision de monter un toit en fibre, je gagnerais au passage 6 kg (d'après le fabricant)
Et je me demande si je ne vais pas aussi faire le bas des ailes arrière (sous la baguette) comme ca il n'y a aura plus rien en tole

Que c'est beau !

Je ne suis pas satisfait de la peinture qui a été réalisé du fait de la mauvaise préparation (très mauvais poncage des zones intérieures avec déjà des zones qui s'écaillent, bref à refaire car je ne veux pas avoir des regrets éternels (heureusement que je n'ai rien payé)

Donc je prends la décision
-de remplacer le toit en tole par un toit en poly (pose collée)
http://www.lwsdesign.co.uk/product.php?product_id=95
- de remplacer les ailes arrieres également par du poly (coupe sous vitres laterales arrières (pose vissée ou rivetée)
- de remplacer la facade avant par du poly (pose vissée)
- d'envoyer la caisse apres découpe (qui ne sera plus qu'un structure sans tole exterieure) chez carblast à stuttgart pour un décapage chimique et un traitement primaire par cataphorèse noir satiné (à peu pres identique en qualité à celui gris clair origine)
http://carblast.de/ktl-beschichten/

Les intérieurs et dessous ne seront ainsi pas peints et resteront de cette couleur de base (la KAMEI était noire à l'intérieur)
A l'exterieur, seuls les bas de caisse, facade arriere montants et gouttieres seront peints, le reste sera en covering

Suis impatient de voire le résultat !!!

Beau programme

C'est du ... TOP !!!

Mieux est impossible!!!