www.passiongolfgti.com

freijojo a écrit :

Riquet a écrit : salut, tu pourrais pas corrigé le tir par hasard, car je n'ai pas encore commencé a démonté......

Voir mon topic:
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =59&t=4400

Si c'est juste le bouchon au centre à changer, il suffit d'enlever le cardan et de changer le dit bouchon (la ref est dans le lien au dessus)

Merci pour l'info.....

Bonjour tout le monde et tout mes meilleures voeux pour 2013
ben voilà j'ai fais de l'avance pendant les fêtes.......
J'ai également reçu le manuel de réparation que j'avais commandé chez bibliauto (pour 70 roro je m'attendais a mieux !!!)
Bon place au photos.....
bordel de mmmmm je ne peux pas vous joindre les photos que j'ai fait avec mon Iphone ( fichier pas valide !!!!!)
Bon ben je ferai des photos avec l'appareils et je vous les mettrait.
Donc j'ai collé l'autocollant sur hayon, remonter la vitre, moteur essuie glace, j'ai pas fait encore le câblage car il me faut un fer a souder (je vais l'emprunter au boulot )
J'ai remonter les porte sur la caisse et remonter gentiment le tout (joint, guide vitre, lèche vitre (vive l'adaptable comme toujours !!!) j'ai aussi remis la banquette arrière, tapis de coffre etc....

Bravo pour ce remontage partiel ! Dommage pour les photos mais je ne comprends pas pourquoi tes photos prises sur ton Itruc seraient invalides...
As-tu essayé via un hébergeur d'images ou directement sur le serveur du forum ?

Voilà j'ai essayé autrement pour les photos

voilà des tofs

J'ai une petite question
Est ce que c'est normal qu'on voie la carrosserie a cet endroit ??? il me semble que sa doit être caché par le tapis de coffre non ??

Merci pour vos réponses

Salutations golfistes

Concernant ta question, il me semble qu'on voit la carrosserie sur la mienne également... mais je ne peux plus le vérifier !

Tes jantes... sont-ce des Ronal LS ?

Tony a écrit :Concernant ta question, il me semble qu'on voit la carrosserie sur la mienne également... mais je ne peux plus le vérifier !

Tes jantes... sont-ce des Ronal LS ?

Oui des Ronal LS 7.5 x 15 mais j'aimerais bien mettre des RML comme sur la photo
Problème c'est pour l'homologation... et oui c'est la Suisse.

magnifique avec ces jantes là ! ça rend bien avec le rouge

Hello encore des photos, merci pour vos commentaires positif ou négatif.

Je suis content d'arriver gentiment au bout......

MAIS MAIS qu'est ce que je vais pouvoir faire après.......

Salut,
j'ai le même souci avec mes paliers SKF neufs.
Ça n'a pas l'air d'avoir de conséquence, mais c'est bizarre.

je regarderai sur les butées skf aussi voir ça cela fait pareil.

Bonsoir a tous, je vois que je suis pas seul a avoir ce problème !!! Avez vous la direction qui va dure ? moi oui, mais bon je n'ai pas fait de révision a cette dernière.
Y at'il quelque chose a faire d'impératif pour avoir une direction meilleure ?

Gilloo a écrit :Salut,
j'ai le même souci avec mes paliers SKF neufs.
Ça n'a pas l'air d'avoir de conséquence, mais c'est bizarre.

J'ai eu exactement le même problème avec des paliers SKF.
J'ai cru également béatement à la qualité légendaire des pièces SKF et avait acheté ces paliers bien que 3 fois plus chers que d'autres marques !

Maintenant je ne veux plus de cette merde de paliers et j'en achète de bien moins chers ET bien meilleurs (par ex : Monroe ...)

Mon avis ne vaut bien sûr que pour les paliers dont SKF utilise probablement une qualité de caoutchouc trop molle. Les roulements SKF,eux, restent certainement le top de gamme.

discussion que j'ai eu pour les meme probleme avec Andy il y a quelques mois

Bonjour, voici quelque news du week-end

J'ai fini de recollé le ciel de toit (pff pas facile et en plus sur un côté il est pas venu bien) mais bon ça va sa aurait pu être pire......
remonté un panneau porte.
et le coup de blouze du week-end, retrouvé mes poignées porte cassée.... ( je ne comprend pas comment ça a pu arriver, moi qui avait tout dans des minigrips et dans des cartons) et paf un coup sur le moral.........
Si il y a parmi vous quelqu'un qui en a en bon état pour quelque sous je suis preneur....
Question, puis je démonté les cylindres et les remettre sur des autres ???

Bonsoir,

Voici encore des news:

Préparation des jantes d'origine pour les amener au sablage ( je ne sais si je veux les faire thermolaquer grise ou les faire gicler a la couleur d'origine, euh au faite cet quoi le code couleur

Comment faut'il monter les déflecteurs du pare-brise ? j'ai essayé avec la corde dans le joint et de le mettre dedans, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas a sa place ? faut il le coller a la carrosserie ?

pour les déflecteurs : en butée sur la gouttière et le joint recouvre la lèvre du déflecteur. Sur la photo, il est trop bas. il y a d'origine une sorte d'agglomérant sur le déflecteur qui fait appui et "collage" sur le montant

pour le gris, je dirais L091.

Ah j,oubliai
j'ai encore une question, a quelle hauteur vient la ligne noir sur le hayon (j'ai oublié de prendre la mesure quand j'ai enlevé )

Merci pour vos réponse ( pour les cylindres j'ai trouvé, c'est tout con )

Jos a écrit :pour les déflecteurs : en butée sur la gouttière et le joint recouvre la lèvre du déflecteur. Sur la photo, il est trop bas. il y a d'origine une sorte d'agglomérant sur le déflecteur qui fait appui et "collage" sur le montant

Hello Jos, oui je sais sur la photo il est uniquement poser... donc c'est bien ce que je pensais, comme tu dis il faut le coller....merci pour l'info