www.passiongolfgti.com

oui, mais çà c'était bien en option à l'époque

Les clignotants sur les ailes, l'antenne...

Hop, pour le prix une bonne DX et une GTI 7

Yedog a écrit :j'invite les plus optimistes (en comparant nos g1 à une berlinette) à bien considérer la cote quasi officielle (LVA : la plus proche de celle des assurances) de nos golfs : (1400e à 8500e selon états et modèles, hors voitures restaurées)
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarqu ... rcheType=1

lol trouve moi une 1600 boite 4 à 1500€ , "complets mais à restaurer (ce qui ne signifie pas "épave")" désolé mais pour 1500 tu ne trouve plus de GTI qui ne soient pas des épaves...
idem une oettinger "en état d'origine ou correctement remis en état" à 8500€
Quand je vois le prix des annonces, je me dis que j'ai acheté au bon moment

quand au prix de certaines pièces comme le volant 3 branches ou des jantes tôles...

Andy a écrit : mais... moteur 78 ... dans une caisse swallowtail !

Heuuuu.... c'est quoi une caisse swallowtail ???

J'ai regardé la traduction sur Reverso.com : swallow = avaler et tail = queue.... je pense que c'est pas ça...

Sérieux, c'est quoi encore cette variante ??

C'est la version garçon coiffeur de la golf, tu ne connais pas ?
Et n'en déplaise à la BAC, ce n'est pas le cab'

C'est la face arrière qui est différente sur les 74/75 avec une "vague" qui relie les 2 feux arrières contrairement aux 76 où c'est une arrête qui descend en dessous du feu.
Textuellement: queue d'hirondelle

swallowtail = queue hirondelle
c'est la face arrière des toutes premières golf :



http://www.reid.org/~dreid/Swallowtail/ ... owtail.htm

Edit: grillé par Philippe

J'ai regardé la traduction sur Reverso.com : swallow = avaler et tail = queue.... je pense que c'est pas ça...

Effectivement ... ce n'est PAS ... avaler une queue !

Swallow signifie également "hirondelle" !

Il s'agit des Golf produites avant le 1 janvier 1976 qui ont une face arrière en forme de "queue d'hirondelle" !


Edit : également grillé par plus rapides que moi !

Attention là Casimir.... on va finir par être classé p*rno par les moteurs de recherche!!

mr-Cobra a écrit :

Yedog a écrit :j'invite les plus optimistes (en comparant nos g1 à une berlinette) à bien considérer la cote quasi officielle (LVA : la plus proche de celle des assurances) de nos golfs : (1400e à 8500e selon états et modèles, hors voitures restaurées)
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarqu ... rcheType=1

lol trouve moi une 1600 boite 4 à 1500€ , "complets mais à restaurer (ce qui ne signifie pas "épave")" désolé mais pour 1500 tu ne trouve plus de GTI qui ne soient pas des épaves...
idem une oettinger "en état d'origine ou correctement remis en état" à 8500€
Quand je vois le prix des annonces, je me dis que j'ai acheté au bon moment

quand au prix de certaines pièces comme le volant 3 branches ou des jantes tôles...

je ne suis pas en train de te dire qu' entre le marché et la cote officielle il y ait une parfaite corrélation on ne va pas se chicaner là dessus.. je dis juste qu'il n'empêche que les assurances, les services fiscaux et autres collectionneurs professionnels se réfèrent à ces cotes....et entre nous prions, pour que cette côte reste abordable...
pour ce qui est du prix des pièces quelques crétins ne font la cote que si d'autres s'en contentent, Joel viens de commenter très pertinement ce phénomène :

joel a écrit :Le tout étant de savoir si le plus critiquable est l'escroc auteur de cette annonce......ou l'abruti qui va faire le chèque

Abruti, escrot... qui spéculent...

golf fahrer a écrit :Chassis E avec 16.000km

Ce que fait le nouveau propriétaire autrichien de la blanche suédoise.. mais aussi sur base d'un rapport d'un certificat d'expertise Dekra fait ce mois-ci qui en établi sa valeur en la classant au plus haut niveau possible le 1, équivalant à neuf.
En passant la frontière autrichienne, en 1 an elle a prix 15000€ de + que son ancien prix de vente..

35000 pour une golf , meme garantie 10 ans kilometrage illimité j'en voudrais pas

Faut voir, avec 5 suédoises dedans garanties a vie

Exactement , à ce prix là faut qu'elle tire bien , qu'elle suce , et même qu'elle broutte un peu

En tout cas , content de te relire Aurélien

Merci les gars pour vos explications sur la "queue d'hirondelle"
Et le lien de mr-Cobra est super ! Très instructif.

Jusqu'alors j'appelai cette différence une "vague"... j'ai appris un truc !

Merci Jacques, pareillement


A propos des côtes, il est amusant de regarder celles du magazine km/h : une oettinger en cote+ fait 16000 contre 8500 sur Lva !!

Qui croire ? Un magazine qui veut ainsi flatter l'ego de son lectorat, ou bien une parution qui date de bien plus longtemps et qui a le recul nécessaire sur le monde de la collection ?

En attendant, le phénomène youngtimer (et les magazines qui en profitent) est en train de se tirer une balle dans le pied... Dommage...

en faisant la moyenne des deux on est pas loin du prix des rares annonces que l'on voit passer ...

Bon sur ces parties de jambes en l'air...
Revenons à nos moumoutes...
si quelqu'un cherche une chouette -et peu courante à la vente dans ce jus- base de "petit parechocs" 1978 à refaire:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|sr
Elle a les rouilles habituelles à ces années là.
bizarement l'intérieur et la plage arrière ne sont pas les bons et donc le kilométrage que perso je mettrais en doute (volant état global)..
Le prix (puisque c'est le nerf de la guerre!!), pour la Belgique ou l'Allemagne me semble pas bon marché mais pas trop cher non plus.
Si j'en cherchais une... j'y serai déjà!
Ah le doux feulement métallique d'une 1600 grise petit parechoc....

Le caisse a l'aire d'etre assez loin: point habituels, mauvaises reparations,...

En plus pas tres complet apparament: pare chocs, interieur, extensions ailes,...

Kilometrages

Si moins cher, j'irais peut etre la chercher. Mais pour la mettre en ordre, ca fait exploser le budget.

Gris, petit pare choc, boite 4

+1
6000e... pour que le déplacement se justifie...il faut vraiment que le gars soit très, très ouvert à la négociation
personnellement ce qui n'est pas caché est trop attaqué pour m' intéresser..