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Vraiment chapeau bas Raynald bravo pour cette très belle remise en route.

Bravo et toutes mes félicitations pour l'acharnement fructueux à remettre ce collector en service !

Une 2ème vie voit le jour pour cette Oettinger unique

Félicitations et vivement de voir cette petite merveille !

Elle est top et ronronne très bien !

Merci a tous.

Vous êtes vraiment sympas les copains.

La voiture à roulé 1h30 soit 60 km de roadbook.

Et rien a signaler. Elle chauffe pas, tire bien, et déjà entre 2000 et 3000 c'est sportif. Ça augure un truc de fou quand je pourrais prendre 6000.

On va continuer le rodage en affinant les réglages au fur et à mesure que le moteur se libère.

Génial, tu as enfin vu le bout du tunnel, ne reste plus qu'à prendre du plaisir .

Félicitations pour ta pugnacité Sgane

klem a écrit :Et beh, déjà un moteur qui tourne rond... félicitations en tout cas car les dernières nuits ont dû être courtes

Tu m'étonnes, il est insomniaque le Raynald
2h de dodo à l'arrach sur le canapé et hop, c'est reparti pour une deuxième nuit à mécaniquer

sgane a écrit :Et rien a signaler. Elle chauffe pas, tire bien, et déjà entre 2000 et 3000 c'est sportif. Ça augure un truc de fou quand je pourrais prendre 6000.

On va continuer le rodage en affinant les réglages au fur et à mesure que le moteur se libère.

Ch'uis vraiment heureux pour toi. Presque comme si c'était pour moi

Si peu de temps pour renaître après un tel sommeil, c'est quand même fort !

bon, 2 mois plus tard .....



Rodage presque fini !

sauf ce satané MC que je n'arrive pas à purger comme il faut ! je fais passer au "gros matos" pour y remédier.

Niveau moteur, ça tourne bien.

pas de chauffe, pas de fuite, pas de trous, un ralenti à 1000 trs, un Co à 3.2, l'avance à 2° : d'enfer !

quelques petites montées en régime au rupteur à 5500 trs (j'en ai mis un très bas au cas ou !) révèlent une santé de jouvenceau du moteur !

j'avais un léger cliquetis avec de la NGK C8E donc changement de bougie pour de la NGK CR9EIX et il à disparu, magique ces bougies !
(Merci à verne pour la fourniture des bougies et a giovanni pour la confirmation de l'excellence de ces bougies).

Ce week end, je la dépose chez un pro de la rénovation carrosserie, je dépose les armes, trop dur à avoir ces rayures...

voili voilà !

Que de bonnes nouvelles ! Je suis content pour toi qu'il n'y ait eu aucune mauvaise surprise suite à cette remise en route menée à la vitesse de l'éclair !

Qu'envisages-tu de monter pour régler le sort à ce MC défectueux ?

un MC ATE neuf et achat d'un VRAI purgeur de freins !

Franchement Magnifique jouet !!!
Félicitations pour tout le boulot accompli !!!!
reste plus qu'à en profiter !!

Merci Laurent !

la belle est partie se faire faire une beauté :

Vivement qu'on puisse apprécier le rendu du travail

Sortez les lunettes de soleil !

Belle cosmétique

OK pour le débossellage par l'extérieur, pour le traitement carrosserie de quoi s'agit il ? Lustrage, traitement téflon, epoxium ?

oui, débosselage de tout le panneau passager, du toit et du capot.

ensuite:

décontamination gomme + lubrifiant

passage à la rotative et application de la panoplie 3M perfect it.
(dont 7 passages du fast cut sur le capot !!!!!!!!).

ensuite cire dodo juice diamond white à la main ....

Beau résultat, elle en avait besoin

Et question tarif, ça donne quoi ?