www.passiongolfgti.com

Terrible

Mangifique !

Ya autre chose qui change, l'angle de la photo

... et... la mode.

Excellent le jeu des erreurs !
La boursouflure au milieu du dessus du pare choc avant n'a pas pris une ride en 23 ans

Génial les 2 photos

Regardez bien, sur le toit...y'avais l'antenne de la CB...

looping a écrit :Hello,

Le jeux des erreurs...


1993


Dimanche 27 novembre 2016....23 ans sépare les deux photos, même lieu même bolide, même bonhomme enfin presque

2016

Moi je constate que tu te garé mieux avant et pas en plein milieu de la route
Remarque t'en qu'on se fait pas attaquer par un porte vélo du plat pays ca va !

Salut, je viens de démonter/remonter mes ressorts arrières car je n'avais pas la bonne ref.
Par contre, je n'ai pas pu mettre le cache poussière.

Une question, comment on sait jusqu’où mettre la butée ?

Car dans mon cas, je n'avais deja pas le cache poussiere, je n'ai donc pas touché a la butée, et j'ai essayé de mettre le cache poussiere, mais avec les autres pieces au dessus, impossible de faire prendre l'ecrou.

Tes photos :





Ou alors c'est le cache poussiere, en serrant par le dessus qui met la butée en place ?

Tu mets la butée jaune OU la noire avec le cache poussière, pas les 2 ensemble!
L'endroit où tu la place n'a pas d'importance, à la première compression un peu forte, elle sera en place!

Ah dacc, je comprends mieux alors ! Merci.

Salut

J'ai les deux, mais je vais re-démonter pour enlever la buté et garder que le cache poussière la voiture est constamment en appuis et l'amortisseur n'a pas beaucoup de course.
En gros sa saute et pas assez de confort sur l'A-R.

C'est pas grand chose a faire...

a+

Tu aurais une photo de profil où on voit bien la hauteur ?

Histoire que je compare avec la mienne, mêmes amorto, mêmes ressort, mêmes jantes, mêmes pneus ça devrait être pareil

Il manque un peu de roulage et de tassement aux tiens, ce serait normal qu'ils soient plus hauts!

Super les 2 photos au même endroit Looping!

pareil tres sympa ce avant apres

Hello,


Voilà j'ai enlevé sur les amortisseurs A-R le caoutchouc en trop, et bien grosse différence, enfin l’amortisseur a de la place pour travailler. Il y a plus de confort....

Ha ha !
Bah oui, c'est bien ce qu'il me semblait depuis ton tutoriel.
D'ailleurs j'avais fait la modification dans celui prévu pour les cahiers techniques du site.

Merci pour la confirmation.

looping a écrit : Hello,


Voilà j'ai enlevé sur les amortisseurs A-R le caoutchouc en trop, et bien grosse différence, enfin l’amortisseur a de la place pour travailler. Il y a plus de confort....

Finalement tu as gardé la butée jaune ou noire?
La jaune semble plus petite, donc la course de l'amortisseur sera plus grande.

La noire permet de conserver le cache poussière, avec la jaune, la course sera un peu plus grande mais au moment d'arriver sur la butée, ce sera moins progressif, chacun trouvera son intérêt dans l'un ou l'autre des montages!

Donc j'ai gardé celle avec le cache poussière, c'est pas mal ainsi.

Mister Billb a bien résumé la situation....

A +

Génial tes photos avant-après.
Par contre la deuxième semble prise de plus près: un truc paraît plus large qu'il y a quelques années.