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des news par ici?

Hello la compagnie

Des news bien fraiche...

De retour depuis mercredi après midi au garage...





Bref aperçu du dessous



C'est parti pour la phase final...

A très vite...

Te Tcheu c'est beau

Elle vient juste de sortir de concession !?

Ah que c'est beau...

MAGNIFIQUEMENT BEAU...

Je suis entrain de faire quelque garage pour un devis afin de me refaire toute la tuyauterie du dessous ( frein et essence) la plupart ne veulent même pas le faire !!
C est comme ça de M... à faire ?

C est quoi ta ligne d'échappement?

Salutations

splendide
je suis admiratif devant la qualité du travail : un grand bravo

Merci les copains

Ne pas regarder les heures...foncer et avoir envie de le faire...faut aussi un carrossier qui croit au projet. Dans la duré et la pertinence a venir travailler le plus possible.

Riquet: pour les durites des freins si tu trouves l'appareil pour faire les embouts...c'est pas si compliqué que ça...
Achat du rouleau de cuivre plus les embouts ensuite partir depuis le vieux faisceau. Bien laisser les deux ensembles, suivre le chemin pour les virages, prendre des douilles ou autre forme c'est assez souple pour faire les virages.
Avec le rouleau c'est possible de faire la voiture (il manque juste le devant droite et gauche coté étrier) ensuite peinture. C'est du temps et beaucoup de mesure...mais pas insurmontable

J'ai pas remplacé le circuit essence, juste repeint.

Bref cela vaut le coup de le faire...pas de cartonner... je parle de la restauration ou reconstruction

a+

SU...................................PER................................BE !!!!!!

looping a écrit :Merci les copains

Ne pas regarder les heures...foncer et avoir envie de le faire...faut aussi un carrossier qui croit au projet. Dans la duré et la pertinence a venir travailler le plus possible.

Riquet: pour les durites des freins si tu trouves l'appareil pour faire les embouts...c'est pas si compliqué que ça...
Achat du rouleau de cuivre plus les embouts ensuite partir depuis le vieux faisceau. Bien laisser les deux ensembles, suivre le chemin pour les virages, prendre des douilles ou autre forme c'est assez souple pour faire les virages.
Avec le rouleau c'est possible de faire la voiture (il manque juste le devant droite et gauche coté étrier) ensuite peinture. C'est du temps et beaucoup de mesure...mais pas insurmontable

J'ai pas remplacé le circuit essence, juste repeint.

Bref cela vaut le coup de le faire...pas de cartonner... je parle de la restauration ou reconstruction

a+

Merci pour ta réponse.... Mais pour ça faut bien un lift ? car couchée sous la voiture qui est sur des rampes, je pense pas cela possible...

Riquet, il faut démonter l'ancien et partir avec le nouveau a coté pour réaliser la forme etc...

Bon courage...

Elle est sublime PHIL!

Bon Dieu de Bois, tu vas vraiment prendre ton pied dans les Pyrénées !

Hello Looping,

En regardant ton remontage
Je vois que tu n'as pas de régulateur de réchauffage sur ton circuit de carburant

Très bonne continuation , félicitation

Salut,
Vraiment du très beau travail. Ça fait vraiment envie, je suis en pleine rénovation aussi et je me rends bien compte du travail réalisé sur la tienne.
Chapeau l'artiste

@G73
L'injection n'est pas du tout remontée. Pour l'instant, il n'y a que le tuyau d'arrivée et le tuyau de retour. Mais la mise en place ne devrait pas tarder

Hello les copains,

Y'a longtemps que le moteur tourne et aussi les premiers tours de roues

Vous avez du retard dans le suivi ...mdr...

A+

après les Pyrénées, en remontant chez toi, tu voudrais faire une pose en gironde pour remettre un coup de neuf sur la mienne, quand je vois le boulot fait et surtout le rendu, ça me rend dingue

Pour le plaisir...depuis le 01 décembre 2018



Et voilà...premier tour de roue

Ivan a écrit :@G73
L'injection n'est pas du tout remontée. Pour l'instant, il n'y a que le tuyau d'arrivée et le tuyau de retour. Mais la mise en place ne devrait pas tarder

Ivan , je voulais parler de la plaque fixée sur le bloc , a cote du boitier du filtre a huile
Sur mon moteur a la place j'ai ce fameux régulateur de réchauffage

looping a écrit :Riquet, il faut démonter l'ancien et partir avec le nouveau a coté pour réaliser la forme etc...

Bon courage...

Merci pour l'info

et ta ligne d'échappement c'est quoi ?