www.passiongolfgti.com

Gilloo a écrit :Beau résultat, elle en avait besoin

Et question tarif, ça donne quoi ?

Il y a un site internet, les tarifs dépendent de la taille du véhicule et de la prestation choisie.. de 100 à plus de 1 000€..., basé dans le 77

sgane a écrit :....Ce week end, je la dépose chez un pro de la rénovation carrosserie, je dépose les armes, trop dur à avoir ces rayures...

p'tit joueur

le resultat est superbe y'a pas a dire c'est un metier


le spoiler kamei tu l'a traité avec quoi ?

au fait, je me rends compte que je n'ai pas mis de photos du remontage de la culasse !

je rectifie ça de suite ...
et après, j'avais les mains trop sales ......

Que c'est beau !!!!!!!!! J'adore cette culasse !

le truc de malade

je pensais que c'était pour un réglage du moteur !

tu la ramenais ou tu y allais lorsque tu m'as envoyé les messages ?

en tout cas, ça semble valoir l'aller/retour

merci les copains !

je revenais de la déposer chez le gars, j'étais avec la seat, et je suis reparti la récupérer le mercredi.

mr-Cobra a écrit :le spoiler kamei tu l'a traité avec quoi ?

c'est un aileron Zender, et je l'ai passé au polytrol !

Je suis sorti hier soir, pour tester ma dernière purge de frein, et comme je suis sur la fin du rodage, j'ai un peu appuyé...jusqu’à 4500/4800trs.

punaise, c'est viril ...... faut s’accrocher à ses baskets ....

j'imagine pas à 6000 ce que cela va donner !

C'est le même plastique type "mousse" ? depuis que j'ai nettoyé le miens (APC+brosse), il est devenu un peu gris...

tu y va comme sur les pare choc ? En excès au pinceau puis essuyé au chiffon ?

Le résultat est vraiment bon ? Mon aileron est pas en mauvaise état et je voudrai pas l'abimer...

oui, c'est une mousse compact, comme les foha de bas de hayon.

perso, j'applique avec un chiffon, je frotte énergiquement et j’essuie aussitôt l'excédent.

ok merci je vais tester ça

Je viens de lire le post d'une traite et je dois dire que je suis admiratif tant par l'auto qua par cette remise en route.
J'ai eu il y a quelques années une golf 1 oettinger, hélas j'ai dû m'en séparer mais une 2000E c'est juste magnifique.
Son plumage est à la hauteur de son ramage maintenant.
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.

Feu de faisceau dans le tableau de bord ce matin...

on a frôlé la catastrophe !!!

fait ..........

va falloir que je dépose tout.

Remarque une merguez, ça se mange...


...grillée !


Pas trop de dégats j'espère

c'est le fil gris/noir entre le commodo de clignotant et la commande des phares qui a flambé.

Oh mince ! Sans circuit bidouillé en plus...

ah non, et visuellement en super bon état...

je ne vais pas le remplacer et virer l'allumage des veilleuses avec le commodo et sans contact.

il y a du avoir un soucis avec le neiman qui a probablement envoyé du jus, un coup de clignots et paf, cramage...

je vais aussi inspecter mes ampoules de clignots voir si une n'est pas à la masse, mais le fusible aurait du sauter, pas ce fil.

bref, je vais revoir ça de près.

et pas d'autre chose d'abimé ?

nan, juste la gaine du fil qui a fondu.

tant mieux.

il faut faire abstraction du coup d'extincteur, c'est tout ....

poudre ou CO2 ?

Si c'est poudre tu peux sortir les pinceaux de detailling