Un jour de pluie (suite...)

[msobo]

Salut à tous,

@ kader : tarde pas trop, comme tu vas le voir ça attaque le tissus et après c'est une autre paire de manches ! Pour ma part c'était plus que temps...


Allez on reprend

REVUE DES BOBOS EN PRÉSENCE :

L'arrière du dossier (il n'y avait que cet accroc, c'est pour cela que je n'ai fait que l'assise)

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Un accroc sur le tissus de l'assise

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Le résultat sur le tissus du fameux trou dans la mousse du renfort. Bien limite quand même...

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État des garnitures de protection à l'intérieure des renforts de la mousse

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Il s'agit à la base d'une espèce de gouttière plastique collée à la mousse.
30 ans après, elles sont désormais totalement irrécupérables.

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Je rajouterais ultérieurement une photo de la mousse de renfort (coté extérieur) quand j'aurais remis la main sur ma batterie d'APN...



RÉPARATION :

Avant d'attaquer, un bon lavage, y'avait besoin !

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Mains expertes en action.

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Apparemment il faut partir d'assez loin dans le tissus pour rattraper le coup.

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Et voilà, plus simple à dire qu'à faire quand même...

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idem pour le tissus du renfort, mais là pas de miracle, il aurait fallu remplacer la pièce de tissus entièrement...

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Au tour du dossier

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un peu de colle...

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une petite pièce de sky (on a utilisé une genouillère pour rapiécer les pantalons des gamins)...

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que l'on passe par dessous par le trou.
C'est un peu dommage j'avais pas de noir, mais bon faut vraiment avoir l’œil dessus.

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A suivre...
Manu

[JIDE]

Joli boulot
On va t'appeler doigts de fées
La sellerie c'est un métier. C'est courageux de ta part de réparer des tissus.
C'est amusant de constater qu'une fois un petit défaut repéré on ne voit plus que lui.
Amitiés
JIDE

[msobo]

Salut Jide,

Je ne voudrais pas qu'on s'y méprenne, car il y a usurpation d'identité dans tes propos , je me doit donc de rétablir la vérité !
Je suis en fait d'autant moins courageux, que je ne me suis pas lancé dans la réparation des tissus, car je suis une vrai quiche en couture !
Je n'ai jamais touché une aiguille de ma vie (sauf pour sortir des échardes , mais bon ça compte pas si ? ).

J'ai donc confié le boulot à ma couturière préférée, qui déjà tout petit me reprisait, adaptait, que dis-je fabriquait mes habits. Ce n'est pas une couturière de métier, mais qui a appris au côté de sa sœur dont c'est le métier. Faut dire que du temps de cette génération là, à la différence de maintenant, les habits coutaient une blinde et avoir des doigts de fées étaient plutôt le bon plan.

Mais bon malgré avoir refait à neuf maintes vêtements, canapés, fauteuil etc, comme tu dis la sellerie c'est un métier, surtout automobile, car tout est hyper costaud (doublage, épaisseur du tissus) et pour changer une pièce (par exemple le morceau du renfort conducteur coté porte qui a bien morflé) il faut apparemment du matos professionnel pour pouvoir piquer au travers.

Donc bon on a fait ce qu'on a pu avec les moyens du bord... mais c'est déjà pas si mal.

A+
Manu

[SebLM]

Comme vous dites, la sellerie c'est un métier!
Je compte m'y remettre j'ai de la demande, mais il faut du matos,surtout une bonne machine à coudre, et donc un investissement conséquent.

En tout cas c'est pas mal ce que tu a fait (faire) Manu.

[msobo]

Merci Seb,
Oui apparemment même une bonne machine à coudre classique ne suffirait pas pour faire proprement la couture en une seule piqûre du sky et du tissus doublé comme c'est fait actuellement.

A+
Manu

[msobo]

Salut à tous,

Suite...

PRÉPARATION DE L'ASSISE :

Bon je me suis facilité la tâche en achetant une assise neuve :

Assise neuve dépourvue des renforts, comme on peut assez mal le voir sur la photo :-) d'ailleurs...

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Du coup pour remplacer les renforts plastiques complétement destroy présents sur l'ancienne, après avoir pas mal réfléchi, j'ai opté pour ...

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d'une part, le saucissonnage de l'armature du siège (on a fait que le côté droit, car c'est lui qui morfle)

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saucissonnage réalisé avec de la bourre d'un vieux matelas futon

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et de la bonne ficelle en virant les surépaisseurs de bourre superflue.
le but étant bien entendu d'adoucir le contact entre l'armature métal et la mousse du siège.

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et d'autre part de mettre quand même en plus un renfort dans les rainures de la mousse, ...

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pour lequel on a encore opté pour un morceau de genouillère de gamin en cuir/sky souple, ...

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collé à la colle néoprène.

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Le but étant que lorsqu'on s'assoie, la compression de la mousse, du renfort latéral sur l'armature métal, soit relayée par le cuir qui prend alors les contraintes en évitant le cisaillement de la mousse (d’où l'importance de bien faire un U avec le cuir pour le coller de chaque côté de la gorge sur les flancs de la mousse).
Ce rôle était vraisemblablement assuré à l'origine par les petites gouttières plastiques, sauf qu'avec le temps et l'usure, les gouttières se sont fendues en morceaux coupants accélérant par là même le déchirement de la mousse. C'est peut être pour cela qu'il n'y en a plus sur les assises neuves ...

Remontage au prochain épisode
A+
Manu

[Marc 083]

très interessant tout ça , merci

[romain185]

franchement niquel ton topic !
la suite

[SebLM]

Je ne savais pas que sur les mousses neuves ils avaient supprimé le renfort.
En tout cas c'est vraiment top d'avoir une mousse neuve!
Bien vu d'avoir compensé ce manque de renfort.

J'ai refait bon nombre de mousses d'assise sport toujours abîmées au même endroit,et concernant ce renfort je le remplaçais par un demi tuyau de
récup plus ou moins souple.
Sinon, quand on a pas de mousse neuve, on fait avec les moyens du bord.

Désolé, c'est moins détaillé que toi Manu:
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =29&t=5937

[msobo]

Salut Seb,

C'est moins détaillé mais c'est plus impressionnant, j'avoue être resté quelque peu dubitatif quand tu m'avais expliqué que tu faisais ça à la rappe (autant le couteau à jambon je connaissais pour avoir vu "mes doigts de fée" en action sur un fauteuil), je n'y aurais jamais pensé et je pensais pas que le fini pouvait être aussi bon !

Bon du coup je vais garder ma vielle mousse...

A+
Manu

[msobo]

Salut à tous,

J'ai quelque peu tardé , un moment peinard j'en profite...

REMONTAGE :

Premier pépin les armatures métalliques traversant la mousse ne sont pas positionnées de façon identique sur la nouvelle mousse :

Différence de positionnement

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Du coup il a fallu déplacer l'attache centrale et prier pour que la distance entre deux armatures métalliques des extrémités ne soit pas trop différente afin de pouvoir fixer la tige recourbée tout en gardant suffisamment de tension (bref pas trop large ni trop rapprochée...) !

Ouff c'est le cas après avoir bataillé dur !
A propos impossible de remonter ces foutues ù*§!@! accroches métalliques seul. En plus il faut une pince tout en faisant levier avec un tournevis (eh mer@,!:ù ! un coup de tournevis malheureu dans la mousse). C'est vraiment la partie galère encore et c'est encore pire lors du remontage...

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Bon c'est ré-houssé, reste quand même a repositionner l'ensemble correctement et pour cela il faut tendre:

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le mieux après avoir tirer le tissus un peu de partout, c'est de commencer par les clous plastiques sur l'avant du siège

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Après on continue de chaque côté avec les accroches latérales :

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il faut bien tirer au préalable pour ne pas déchirer le tissus et bien prendre le fil métallique de ceinturage

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On poursuit par les côtés arrières :

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Une fois à peu près en place, on finit de tendre le fil de ceinturage et de refermer les agrafes :

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Puis on termine par l'arrière en reposant le tendeur carton dans sa rainure de maintien :

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et on n'oublie pas la butée de fixation du basculement du siège

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Et voilà l'assise remontée :

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coté pile

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côté face

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Reste plus qu'à ré-accoupler le dossier à l'assise :

[Jos]

superbe boulot

digne d'un tuto, bravo msobo

[msobo]

Bon alors disais-je "Reste plus qu'à ré-accoupler le dossier à l'assise :"

on n'oublie pas l'agrafe !

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puis a remonter le tout :

on en profite pour nettoyer les endroits difficiles d'accès en temps normal...

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et voilà :

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un siège pas tout neuf mais sauvegardé pour quelques années encore.

A+
Manu



Bon alors ok les plus perspicaces auront notés que je n'ai pas remonté la coquille plastique de protection du basculement du siège (mais si celle avec les picots en plastiques enlevés avec des pics a fondue), eh oui car j'en ai commandée une neuve que je n'ai pas encore montée.

[vwmathieu]

Good job

[msobo]

Merci Antoine et Mathieu pour vos commentaires.

A+
Manu

[SebLM]

Manu, pour le rappel en carton sur l'arrière de l'assise qui se met dans la gorge de l'armature, tu dois lui donner un demi tour de plus,
en le tendant un peu plus, sinon il ne tiendra pas.
Tu dois le positionner de manière à ne pas voir le carton.

[msobo]

ok va falloir queje regarde cela, pourtant il me semble l'avoir remis à l'identique

A+
Manu

[Bils]

Tu dois le positionner de manière à ne pas voir le carton.

+1!

[msobo]

Bonsoir,

toujours pas eu le temps d'y regarder...
Bon donc si j'ai bien compris, quand on regarde le siège par dessous on ne doit pas voir le carton, le carton doit donc être entouré par le tissus avant d'être glissé dans la rainure, c'est bien ça ?
Ça serait pas dû à la prise de vue de la photo par dessous ? car sur l’antépénultième photo, la couture à pourtant bien l'air d'être en continuité avec celles de côté ? Avec un tour de plus ça va forcément déconner non ?

A+
Manu

[Bils]

En fait la languette de carton a deux long bords. Tu en as rentré un (le mauvais) et tu dois le faire pivoter en tendant plus fort le tissus pour entrer l'autre. Le côté plastifié du skaï en contact avec l'assise métallique.