belles leçons de pilotage !
Oettinger Gr4 .
Règles du forum
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
Re: Oettinger Gr4 .
tu regardes ou tu veux aller, les mains tournent le volant automatiquement, tu gardes du gaz et ça passe ...
belles leçons de pilotage !
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Re: Oettinger Gr4 .
Trés belle vidéo !
Qu'est ce qui cause les survirages (rattrapés de main de maitre!)?
juste la pluie?
Qu'est ce qui cause les survirages (rattrapés de main de maitre!)?
juste la pluie?
Re: Oettinger Gr4 .
Je suis parti avec 2 pneus neufs à l'avant (en dessin car la gomme a 5 ans), les arrière étaient assez usés, mais suffisants pour la course sur le sec puisqu'ils l'ont faite aussi le lendemain, et comme la contrainte sur les pneus est inférieure à l'arrière, la gomme refroidit plus vite et tient moins bien, CQFD !
PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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andy
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- Messages : 6907
- Enregistré le : mar. 16 mars 2010 10:17
- Localisation : En dessous d'une Golf ... à Champagne !
Re: Oettinger Gr4 .
Heureux sont ... les fêlés ... car... ils laissent passer la lumière ! 
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: Oettinger Gr4 .
Bon comme un bon vin .. le pt'it Jésus en culotte de velours quelques dépassements sont bien chauds, super rattrapage à 4.14"
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.
P. DESPROGES.
Re: Oettinger Gr4 .
en effet ça attaque sévère!!! belle video!
Re: Oettinger Gr4 .
billb a écrit :Je suis parti avec 2 pneus neufs à l'avant (en dessin car la gomme a 5 ans), les arrière étaient assez usés, mais suffisants pour la course sur le sec puisqu'ils l'ont faite aussi le lendemain, et comme la contrainte sur les pneus est inférieure à l'arrière, la gomme refroidit plus vite et tient moins bien, CQFD !
En plus du set up pour le sec, avec un max d'anti-roulis à l'arrière!
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Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
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Re: Oettinger Gr4 .
C'est fou, sous la pluie on a l'impression que tu dérives comme si tu étais en propulsion
Vive la Golf, vive Georges
Vive la Golf, vive Georges
Re: Oettinger Gr4 .
je remonte ce post qui était intéressant
plus d'innovations ni de compétition depuis ?
plus d'innovations ni de compétition depuis ?