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Concernant la Limited ... mon voisin hésite et se tâte pour aller la chercher ! (Dommage qu'elle soit aussi loin .. en Autriche !)

Ainsi, il en aura deux ... en plus de ses 18 "Rallye" !

J'ai un peu de mal à suivre ton voisin

Autant je comprends ta passion car elle s'étale sur tous les modèles et millésimes + les diverses compétitions des G1 et G2, autant je ne comprends pas la monoculture (18 Rallye)
Si évidemment il s'agit de la G2 Rallye et pas de voitures de Rallye.

Et quant à acheter une Limited, si j'avais les moyens, je me déplace de façon illimited

Etonnant en effet qu'il refuse de faire 2000 kms A/R pour voir une voiture aussi rare sur le marché.

Quant à posséder 18 Rallye, c'est sans doute un placement juteux pour les années à venir...

De là mon interrogation.

Si 18 "Rallye" par spéculation future, je fonce chercher la Limited.

S'il possède 18 Rallye, c'est sûrement qu'il ne les a pas payé 10000 euros pièce. Or, je suis sûr et certain qu'elle est loin d'être en haut de la vague concernant sa côte et qu'il sera difficile d'en trouver une très belle sous les 15000 euros dans quelques temps.

Pour la limited à 40000 euros, à mon sens elle ne peut qu'être en haut de la vague, on parle d'une Golf 2 quand même, aussi rare soit-elle. Pas sûr que ce soit un investissement viable...

Oui Aurélien.
Ils ne les a pas achetées à 10000 € mais espère les revendre avec plus-value. Quand? C'est sa gestion.
Certaines sont déjà à 15000 €.

C'est vrai qu'une Limited à 40000 c'est très cher pour une Golf 2.
Mais 71 fabriquées, c'est moins que des Ferrari Dino, des R8 Gordini ou des A110. Qui ont par contre pour elles une image sportive indéniable et une aura légendaire.
La Limited a eu une genèse dans l'ombre et n'est connue que par des fans de VW, voire de Golf.

Philippe, c'est 71 exemplaires qui ont "la même carrosserie" que 5 millions d'autre Golf 2... Tu vois où je veux en venir ?

Oui.

Mais justement, c'est ça qui me plait. Quelle discrétion.
Tu enlèves les bandes blanches d'une R8 Gord bleue, ou mieux encore tu choisis une blanche et c'est la même chose.
Sauf que la Golf 2 n'est pas un mythe et n'a aucune référence sportive. Là je te rejoins.
Disons que si j'étais bien aisé et à 30000€ je la garerais entre ma 911 classique et ma type E

Comme toutes les voitures de collections, les amateurs du creux de la vague sont rarement les acheteurs au prix haut (les barndoors..).
Le débat est et sera toujours le même, oui c'est chouette une gti ou une gti d'exception (Oettinger 16s, limited, rallye).
Mais ca reste une golf! L'avenir nous le dira !
Les 911 2.7rs continuent de monter depuis 10ans..

Tu parles de qui?

Si c'est pour le voisin d'Andy, je te suis.

Si c'est pour moi, je me moque de la valeur que pourrait atteindre "ma" Limited dans 15 ans. Mon seul plaisir serait de l'avoir au garage et de lui dégourdir les jantes de temps en temps.
Ca ne fera jamais pétiller les yeux comme pour une HF Intégrale et être aussi désirable mais ça ne doit pas être loin en sensations. Avec la fiabilité en plus.

Têtu, moi ?

essaye la lancia avant
pour moi ça fait presque 20 ans que j'ai signé et je ne suis pas pret de l'echanger contre une pale copie vw par contre je lui rajouterais bien une escort cosworth a coté ou une m3 e30

En étant objectif... et même si je n'ai jamais eu la chance de conduire une Limited, je l'imagine quand même très loin d'une HF ou d'une Cosworth niveau sensations et efficacité. Maintenant, la Golf a les qualités que les 2 autres n'ont pas...

Ha non Polo40G!
C'était pas toi qui devais répondre
Toi tu sais!

Juste pour toi, je vais rectifier: pas en sensations mais en efficacité. J'peux rêver, non

Plus sérieusement, VW a voulu rassembler les meilleures solutions techniques qu'is avaient pour la Golf 2 dans une seule voiture.
Lancia a développer une voiture de course routière destinée à la compétition.
Pas le même objectif et donc niveau.
->Ne le dis pas, mais j'adore les Lancia Integrale

Zut, grillé par Aurélien

ouai, 40000e dans une G2 5 portes vraiment pour initiés cette limited, méconnue même dans le milieu vw quitte à vouloir spéculer mieux vaut se payer une belle 911 type 930 pour moins cher

Philippe a écrit :J'ai un peu de mal à suivre ton voisin

Autant je comprends ta passion car elle s'étale sur tous les modèles et millésimes + les diverses compétitions des G1 et G2, autant je ne comprends pas la monoculture (18 Rallye)
Si évidemment il s'agit de la G2 Rallye et pas de voitures de Rallye.

Il s'agit bien de G2 Rallye et non pas de voitures de rallye !

Tu l'as d'ailleurs vu lors de la journée à Francorchamps ... il était avec une Passat équipée d'un moteur de Limited et son fils avec une G2 G60 de 250 CV.

Monoculture ... non, je ne pense pas car il a également plein de G60, de 16V, de Golf 1 GTI, de Corrado, Scirocco etc .... par dizaines !

Concernant les "Golf Rallye" ... je me demande s'il ne fait pas un concours du plus grand nombre avec un autre "voisin" qui en a également une quinzaine ! (Je pense qu'à leur 2, ils en ont plus que tout le reste du pays ! )

Il est passé chez moi avant-hier et m'a signalé qu'il vient d'acheter une véritable "Rallye" Gp A de chez VW MOTORSPORT avec une caisse spéciale fabriquée en tôles plus minces que celles d'origine. Il m'a invité à aller la voir ! Ce qui m'a fait plaisir ... car en principe... il ne laisse personne entrer dans sa caverne d'alibaba !

C'est un boulimique ton voisin Andy. Son plan épargne retraite se trouve dans son garage......à moins qu'il ne soit déjà en retraite

La passion n'a pas de limite! Tous se collectionne!

Respect à ceux qui débordent de motivation, dévouement en temps et peuvent s'accorder d'y consacrer les moyens!
Bien souvent ceux-ci collectionnent aussi les mêtres carré disponible!
hop un bon exemple... http://www.classicdriver.com/en/article ... early-911s

C'est effectivement son plan "épargne retraite" ... il a à peine 50 ans et est encore loin de la retraite !

Il m'a d'ailleurs chuchoté que sa dernière acquisition (la véritable Rallye MOTORSPORT), il espère la revendre dans quelle années à plus de 50.000 € !

Je préfère être son voisin que son banquier