[15] GTI cup de 1987

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Jazzerfou
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Jazzerfou »

C'est bon à savoir
Et la ref tu l'aurais par hasard
Car par chez nous sans carte grise ni ref ils s'embetent pas a chercher
Merci

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andy
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par andy »

Voici même encore moins cher ! :wink:
19,90 €

http://www.ebay.de/itm/Dichtflansch-Geh ... 5ae504f24a
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

alors tata kate me donne la ref 068 103 171 f . Chez vag discount 23.9€, chez mécatruc 28€ , ça change des prix de chez vw :o
présentation GTI cup 1987 - - ici - -

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Jazzerfou
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Jazzerfou »

En même temps ça reste de la pièce adaptable et non oem
D'où la différence de prix

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

c'est pas faux non plus , mais je trouve qu'un rapport de 1 à 6... c'est pas mal :lol:
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Jazzerfou
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Jazzerfou »

Ça c'est sur :lol:
Et mecatechnic propose via classic part le oem à 111€ et des brouettes... :?

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

Bon les gars, je dois prendre des anabolisants ou je suis vraiment à la masse?

Car je suis pour l'instant incapable de mettre la bv en place. Faut dire aussi que je suis seul, que je n'ai pas de chèvre et que le moteur est encore en place :evil:

J'ai viré pourtant les supports arrières lors de la dépose :bizarre: .

Bah je vais aller me calmer en prenant le repas et ensuite je réessaye
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Jazzerfou
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Jazzerfou »

Tout seul quasi impossible...
Il te faudrait un tube carré de 1m20 de long pour t'en servir en tant que traverse posée sur les 2 ailes protégées bien sur!
Et avec au minimum une sangle à cliquet pour te soulager la boite
Sinon bon courage il te faudrait au moins 2 autres mains et une sangle pour te la soulager!
Voila

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

tadammmm,


suis contentttttt , elle est enfin posée et tient par les 2 boulons du dessus. Les supports arrières sur le silent bloc sont remis aussi et toute la tringlerie est raccordée.

En fait l'astuce dans mon cas est la suivante je l'ai soulevée 'avec une chaine passée autour, mon fils à glissé un pneu monté dessous. Ensuite, je l'ai inclinée vers l'avant, les tulipes en l'air et zou, une fois calmé ça s'est super bien passé. Suite à çà, une autre cale géante sous le nez de la boîte (boite à munition ^^)

Maintenant, je fignole tout le reste :hourra:

C'est le début de la fin :jevole:

Si tout se passe bien, au pire demain, je roule avec. Car là il pleut et je dois encore me glisser sous la voiture, hors comme je ne sais pas fermer les portes du garage le sol est mouillé :honte: et pour remettre les cardans, bah je vais devoir ramper :honte:
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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

Voilààààà, la mèmère est dehors :up:

Je dois repasser sous la voiture pour fixer à fond les vis de cardan. J'ai vu 245 nm de serrage, est ce correct?
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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

Ca y est, les premiers tours de roues ont été faits avec le nouvel embrayage et toutes les vitesses passent correctement.

Ma grosse hantise est de ne pas avoir bien centré l'embrayage, est ce que je le sentirais? car icc tout semble normal.

Par contre avec la réfection de la tringlerie... faut avoir des muscles pour changer les vitesses maintenant :lol: Premier test "long" un jour de boulot durant la semaine :wink:
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Jazzerfou
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Jazzerfou »

Salut super ça
Pour le centrage du disque, si tu l'avais mal centré tu n'aurais pas pu monter la boite
Donc il est bien centré

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ju38
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par ju38 »

+1 pour l'embrayage
Tu as graissé la tringlerie :?: ça passe tout seul sur ma 16s ou j'ai changé 2 guidages c'est bizarre que ça force sur ta gti :bizarre:

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

@jazzer: ha j'ignorais que ça pouvait m'embêter à ce point là :D
@ju: hé non, je vais le faire, surtout au niveau de la bague orange venant de chez vw. Bah en fait, ce n'est pas au point de vue mécanique que ça force, mais j'ai de la résistance maintenant, là où avant je n'avais que du flou dans ma sélection de vitesses.

Mais ce n'est que du bon par rapport à avant, mes vitesses ne patinent plus et une boîte de vitesse qui me semble toute neuve :bravo:

J'aurai encore progressé en mécanique, je vais pouvoir faire un level up bientôt :herbe:
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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

Bon, ben je voulais faire un essai long (a/r au boulot) pour voir si il était redevenu agréable de rouler en gti :D .... mais je ne suis pas allé bien loin.

La golf s'est arrêtée net en agglomération à 50 km/h. résultat: 2h de retard au taf, je vous raconte pas le sérieux ><

J'aurais besoin de votre aide si possible pour identifier la panne :oops: ....

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 966#p45960
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

tadam... la golf reprend dur service :ugeek:

il était temps... elle me manquait. La motivation est revenue :P
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Tony
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Tony »

Voilà de bonnes nouvelles ! Ton annonce est validé et publiée... :wink:

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

oui vu ^^ . Merci beaucoup. ça ne pourra qu'embellir la petite :up:

Demain je reprends la route avec elle, j'espère que tout se passera bien :lol:

[edit] ha que ça fait du bien de retrouver sa petite gti comme çà ^^. J'ai réalisé les 70km maison-travail sans encombre. Je pense que le retour sera pareil :D . Et dans les côtes, c'est un vrai régal. Je vous rassure, j'ai attendu qu'elle soit chaude pour en "profiter" :P [edit]
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ju38
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par ju38 »

Quand on sort d'un "déplaçoir" c'est sûr que c'est sympa de re-rouler en gti :vroum: :yaisse:

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Shinra
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Re: [15] GTI cup de 1987

Message par Shinra »

j'ai failli mettre la main sur une 35i avec moteur kr :D ... mais le 75cv à l'éthanol, il est clair que c'est pas très fougueux :lol:
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