www.passiongolfgti.com

Pas glop tout cela...
mais qui finit bien!

je déconne, je n'ai pas mis le coup d'extincteur.

je l'avais à portée de mains, et le temps de le prendre, la fumée avait fini.

isolant du + denudé qui s'est mis a la masse possible vu ce que tu dit

Bon heureusement cela se termine sans dégats.

Houla,c'était chaud
Plus de peur que de mal,ouf .

T'as eu chaud aux fesses camarade !

Regarde vers le volant, c est arrivé sur celle d un proche avec un court circuit entre le volant et la bague sur le volant de mémoire.

des news.

c'est remonté !

le fils qui a cramé est donc bien celui qui envoi du jus sur les veilleuses quand le contact est coupé et que l'on met le clignotant.
j'ai donc supprimer le câblage complet de cette fonction. les 2 cotés.

tranquille comme ça.

et pour finir, un retour cosmétique :

face avant origine, et stop arrière sans les AB.



EDIT :

je viens de revenir de roder mes freins tout neuf (derok percés rainuré + DS2500), je suis tombé sur un gars avec une clio III RS.

je pense que quand il va rentrer chez lui, il va venir sur le net pour voir : "c'est quoi cette golf qui me colle au train?"

vous allez hurler, mais en fait, je ne sais pas dire à combien j'étais... il n'y avait pas assez de graduation sur mon compteur .... et il ne m'a pas pris 1 seul mètre, au contraire même, je revenais sur lui

donc, même si je retire 10% d'erreur compteur, ça fait ...... la Vmax de la Clio au limiteur !

Ouah Sgane.

Pas vu la prise en feu de ta voiture

Très content de savoir que ta One est fringante.

Me ferai un plaisir de la doubler sur autoroute

Car après

La Clio 3 RS c'est un 0 à 100 en 6,4s et 225 km en pointe. Super pour tes soucis électriques. Tout fini bien

ben voilà, pile pareil, on ne s'est pas lâché ! ....sauf qu'a 225, je continuai d'accélérer ...

vous vous rendez compte, un engin pareil en 1982 !!!!!!!

et oui, tout fini bien, j'ai allégé la charge électrique sur le faisceau de phare en diminuant la puissance des LP (y avait du 100w) et en supprimant les ampoules des feux de brouillard au freinage.

je la ménage, elle à plus de 30 ans la mémère.

Bonjour ,
Vraiment cette oettinger. Le gars en clio devais être vraiment dégouté. , ce soir sur le bon coin, si tu vois une annonce échange clio 3 contre oettinger, c'est lui!

C'est bien ça qui est trop bon avec les anciennes

"Mais p... c'est quoi cette grand-mère qui me pousse au c... à chaque accélération !!??"

Finalement Raynald, tu vas presque regretter d'avoir investi dans l'audi, ça envoie à peine plus

Bien vu Klem, il préfère sa Golf !!! Moi ça me va bien s'il me laisse le break

Déduction, Sophie au volant en France, Raynald au volant en Corse

quand l’aiguille du S4 va cogner les 7200trs au rupteur, ça pousse velu quand même.

Raynald, change rien, profite des deux et joui d'une seule

Et tout ça sur circuit? ^^

Bon je l'avoue, elle tape bien dans l'oeil aussi avec ses yeux de poissons!

Concernant les 100w sans relais et les AB au freinage.. Ils ont un peu exagéré pour le faisceau...