www.passiongolfgti.com

Très belle oettinger. Une grosse bourde avec soit-disant une direction plus directe sur la 16s.

Et puis il font ch... à gonfler les cotes. Si c'est pour flatter le lectorat, le phénomène youngtimer ne sera bientôt plus qu'un feu de paille. Car son principe même est de toucher des autos sympa à moindre prix.
Par ailleurs, ils se refusent à parler de Porsche 911, sûrement pour des questions de prix. Si ils commencent à parler d'oettinger à 30000 euros, alors ils vont bientôt pouvoir ne plus faire d'article dessus...

et ils disent quoi des cotes des 1600 et 1800 ?

Nouvelle revue : Génération Auto N°1 et un article de 6 pages sur la Golf GTI Pirelli.

Bravo pour l'initiative ... MAIS quel texte décevant semant plein de confusions !

Juste quelques vérités dans les encarts qui ne sont (encore une fois de plus) que des copier-coller de ce site .
Il y a des remerciements pour Aurélien.
Aurélien ... as-tu participé effectivement à l'élaboration de ce article ou sont-ce seulement des remerciements pour des copier-coller usurpés ?

2ème hypothèse...

Ben alors ... c'est quand même INCROYABLE ce sans-gêne et ce bafouement des droits d'auteur !!!

C'est lamentable. La seule chose à faire, c'est de ne pas acheter son torchon.

trop tard !! et c'est vrai que comme le dit andy , il y a beaucoup de confusions dans ce mag et pas que dans l'article sur la golf ...
je me console en me disant qu'il n'y aura pas de n°2 , celui là sera collector et vaudra plein de sous et je pourrai m'acheter une oettinger à 30000 € !!!!!!!!

Andy a écrit :Ben alors ... c'est quand même INCROYABLE ce sans-gêne et ce bafouement des droits d'auteur !!!

déontolo...quoi?

freijojo a écrit :Eux non j'ai pas de oet moi

J'ai acheté le mag cette aprem, du peu que j'ai vue je crois reconnaître l'ancienne de bruno qui appartient maintenant au président de l'autre club (si je dit pas de conneries). Voiture présente à lyon ces deux dernières années. Et déjà présenté dans un GTI tech.
Bref elle est connu comme le loup blanc...

Oui l’ancienne de Bruno qu'il a vendu il y a déjà quelques années.
Elle n'est pas au président du "club golf gti série 1" mais à un membre (Thierry). Elle a été entièrement démontée, restaurée ... et ce dans les règles donc elle mérite amplement sa place dans ce magazine

Bonsoir à tous,

Dans le KM/H de Mai n° 52 (R8 Gordini sur la couverture) il y a le poster de la belle 16S Oettinger blanche
Essayée dans le numéro 51.

Malin les gars au lieu de mettre le poster dans le même n° que l'essai ils le mette dans le suivant

Histoire de vendre 2 numéros,bon quand on est fous comme nous on l'achète,c'est ce que j'ai fait.

Patrick.

salut à tous , en ce moment le hors série "vw power" spécial anniversaire golf 1 avec un historique de la belle et surtout un essai d'un modele gris metal de 78 avec 19000 kms superbe !!
le reste du magazine est consacré a des modeles tunés et préparés (on aime ou pas mais je trouve que les autos présentés restent assez sobres et de bon gout ) a vous de juger ...

un peu hors sujet mais EVO de ce mois ci consacre trente pages aux petites bombes de ces dernières décennies. Deux photos de Golf particulièrement réussies...

DAV13 a écrit :salut à tous , en ce moment le hors série "vw power" spécial anniversaire golf 1 avec un historique de la belle et surtout un essai d'un modele gris metal de 78 avec 19000 kms superbe !!
le reste du magazine est consacré a des modeles tunés et préparés (on aime ou pas mais je trouve que les autos présentés restent assez sobres et de bon gout ) a vous de juger ...

Up,
Pour celles et ceux qui ne l'auraient pas regardé, le "Vw Power" Hors série pour les 40 de la golf 1 inclu un article sur non pas une 1978 mais une 1977 (tablier 77 mais radiateur huile "récent" semble t-il) qui a une exception (radio) est 100% d'origine, non restaurée et avec un kilométrage remarquable (19.000km). Enfin une belle, exceptionnelle en article!!

Bref.. J'ai acheté de nouveau un Vw Power.
NB: Serge LeFlohic si tu nous lis, dommage pour certaines erreurs qui auraient pû être corrigées!

DAV13 a écrit :salut à tous , en ce moment le hors série "vw power" spécial anniversaire golf 1 avec un historique de la belle et surtout un essai d'un modele gris metal de 78 avec 19000 kms superbe !!

J'ai eu la chance de voir cette voiture à Villers-Cotteret pour fêter les 50 de VW France. Elle est effectivement très belle, les plastiques sont neufs, c'est tout simplement bluffant. Quand je l'ai vu elle avait 15 000 km .

Ca doit bien être la seule en France

De cette année 1977 en gti je pense que cela devrait être la seule au monde à être si peu kilomètrée.
De ce fait, le seul regret que j'ai eu c'est de la savoir "tant" re-rouler.
Liberté chérie!

Si quelqu'un a plus de photos de cette voiture, qu'il n'hésite pas à me contacter!

vous me faites rigoler à acheter ces revues des qu'il ya un article sur la G1 juste pour le critiquer puisque vous en savez beaucoup mieux que ces stupides journalistes .
Vous feriez mieux de mettre cette somme dans votre voiture , ca éviterait d'engraisser ces éditeurs qui vendent du vent
Moi il y a longtemps que j'ai arreté ; au mieux, je le feuillette dans un kiosque sans l'acheter

Bon bah ça c'est dit !

Golf racing, Serge Leflohic est vraiment un type bien (sincèrement!!) qui a du goût pour les belles autos comme d'autres qui bosent dans ce métier (Stephan Szantai, dans un récent flat6 il présente une 911 "le Mans" du caviar!!!).
ici les photos de la 77gti jamais restaurée valent le détour pour restaurer sans erreur!

Bils a écrit :Golf racing, Serge Leflohic est vraiment un type bien (sincèrement!!) qui a du goût pour les belles autos comme d'autres qui bosent dans ce métier (Stephan Szantai, dans un récent flat6 il présente une 911 "le Mans" du caviar!!!).
ici les photos de la 77gti jamais restaurée valent le détour pour restaurer sans erreur!

Si tu le dis , il y a toujours des exeptions qui confirment la regle