Rabbit Gti dans son jus, mais quel jus !

[vwmathieu]

vraiment belle

[Arnaud73]

Tu emmenais ta belle-mère au rencard ?
Ok je sors

Je suis sur qu'elle était plus propre, dans tous les sens du terme, que beaucoup d'autres plus récentes.

[tsunaman]

Il y avait pas mal de belles caisses, de la Golf 2 GTi 16, de la G60, des One Cab, et une Golf 16s Match grise foncé, magnifique ! Sur ses jantes d'origines !

Sans parler des plus recentes, ça vous interesse pas.

[vwmathieu]

Si si ça nous intéresse

[tsunaman]

Ah bon, ya eu un changement de Charte ? ^^

[vwmathieu]

dans un post adapté tu peux

[Bils]

Comme le rapporte tsunaman.. pas de changement de charte!

[Ivan]

Le capharnaum, c'est fait pour ->http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... .php?f=17/

[tsunaman]

Ca y est, le One est rentré au garage, et est sur chandelles

Première opération, redresser le silencieux qui était tordu, et même de plus en plus tordu, en fait le dernier collier n'était pas serré...
J'ai aussi redressé un peu la sortie qui avait un plat.

A l'occasion, faudrait que je vire le silencieux pour virer ce restant de stock marron...

Avant :

Et encore, il était deux fois plus penché que ça hier.



Maintenant :




Ensuite, j'ai monté l'avant pour m'occuper du soufflet de cardan coté roue, coté conducteur.



Euh... il était temps je crois, ça faisait presque tout le tour...



Sans encombre (pour une fois)



Et voila le cardan remonté
J'ai juste pas mis le collier fourni, trop court...
J'ai aussi commencé a nettoyer toutes les projections de graisse de partout... je peaufinerais quand il y aura plus l’étrier et le disque.



J'ai aussi donné un coup de propre sous la boite pour voir d'où vient la fuite...



Je voulais m'attaquer au freinage (disques/plaquette) mais j'ai des tonnes de clé allen, mais aucune de 7 pour démonter l’étrier !

[looping]

Salut,

Bien travaillé...a la clé de 7

Bon nettoyage

a+

[tsunaman]

Clé allen de 7 achetée !

Mais en arrivant j'ai eu une grosse flemme de commencer le freinage... du coup j'ai fait autre chose.
Ce vieux restant de scotch marron sur la sortie d'échappement me saoulait depuis le début !

Avant :



Apres 30 min de brosse métallique sur perceuse...



Et là.... je me suis dit... maintenant que j'en suis là...
Autant aller jusqu'au bout !

On sort le belgom






Je me demande pourquoi j'ai autant attendu pour faire ça...

[vwmathieu]

beau travail, ça rend bien en effet

[tsunaman]

Salut Tsunaman !

Je te retrouve ici par hasard

Et cette golf 2 grise tu l'a toujours ?

Magnifique cette rabbit !!
Elle est en très bon état de conservation

Tiens salut ! Non, la Golf 2 Gtd (elle aurait plus ici, strictement d'origine), je l'ai vendu il y a 3 ou 4 ans, peu apres avoir acheté la One D blanche, que j'ai elle meme revendu apres avoir acheté le lapin
Je ne vais plus du tout sur l'autre forum... comme beaucopu de forum qui sont en train de mourrir... merci Facebook...

Et toi, que fais tu là, tu as une Mk2 Gti maintenant ? ou une One ?

[tsunaman]

beau travail, ça rend bien en effet

Apres... on m'a conseillé de mettre un vernis HT... pour eviter l'apparition rapide de rouille...

[tsunaman]

C'est plus sympa comme ça :

[Bils]

beau travail, ça rend bien en effet

Apres... on m'a conseillé de mettre un vernis HT... pour eviter l'apparition rapide de rouille...

Pas de rouille rouge mais d'oxydation blanche car zingué.

[tsunaman]

Qu'est ce que tu me conseilles ? Laisser comme ça ou mettre une vernis ?

[tsunaman]

Freinage fini !









Par contre soucis a droite, IMPOSSIBLE de virer le disque, la vis complétement bloquée, a force d'essayer, evidemment, j'ai foiré l'empreinte de la vis.
Du coup j'ai passé les 20 minutes à faire sauter la vis avec une perceuse...

Mais ça va, j'ai pas trop abimé le support du disque, j'ai meme pu remettre une vis neuve.

Aprés...

Le support :



L'ancien disque :



La vis, ou ce qu'il en reste...





Bref, j'ai tout remonté, vérifier les serrage deux fois, mis un collier a mon soufflet de cardan, nettoyer l'interieur de la jantes, et descendu la voiture, plus qu'a tester !

[vwmathieu]

JOLI

[tsunaman]

Bon, douche froide hier, j'ai sorti la voiture, pas de soucis de freins, mais elle m'avait l'air bien raide....
Je me suis arrêté et la suspension arr gauche et l'avant droit etait raide, les autres non.

Ce matin, je l'ai prise pour aller au boulot et en arrivant, en fait il n'y a que l'arr droit qui est souple. Comme si ça s’enfonçait bien, mais ça remonte pas.

C'est du a quoi ?