www.passiongolfgti.com

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David33 a écrit : jeu. 14 oct. 2021 23:06

paf a écrit : ven. 15 oct. 2021 06:21 Ça, c’est une bonne nouvelle. Quelles sont les modalités ? Parce que s’il faut la repasser aux mines....

Bonjour Fréd
Une bonne nouvelle sans doute

Le fait que ce ne soit plus irréversible, cela va peut-être incité des personnes à passer leur auto en collection, mais bon, je me méfie, chaque loi à son revers ... et vu comment les gouvernements qui se suivent sont anti-voitures, je préfère me méfier.

L'avenir nous dira, si beaucoup de voitures avec carte grise collection vont repasser à une carte grise normale ... j'ai de gros doutes, car pour certaines autos, cela veut dire qu'il va falloir passer au niveau SIV et là, beaucoup de collectionneurs s'y refusent.

Sinon, pas besoin de repasser aux mines (qui n'existe plus depuis bien longtemps, c'est la DREAL, maintenant).
L'article précise que les autos n'ayant subi aucune modification pourront repasser en carte grise normale. Dans nos cas, nos autos sont d'origines ou très peu modifiées, on n'est donc pas impacté.

Par ailleurs, je rappelle que cela l'a toujours été, on est obligé de repasser devant les mines (DREAL) si le véhicule a subi des modifications des caractéristiques techniques d'une auto fabriquée en sérié. Exemple un Swap par un moteur plus gros ou plus puissant impose une nouvelle réception aux mines. Si ce n'est pas le cas, au propriétaire d'en assumer les conséquences en cas d'accident ou autre souci sur la voie publique.

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Il est précisé sur le site legifrance que la voiture doit passer par la case "récéption à titre isolé" pour repasser en CG normale.

Va ne se fait donc pas juste en envoyant un papier pour en recevoir un autre. Il faut présenter la voiture.

Quand tu passes ta voiture en collection, tu passes déjà forcément en SIV, donc pour le retour arrière ce n’est pas ça qui va contrarier les gens.
Par contre c’est bien ce qui m’ennuie le plus aujourd’hui pour passer ma série 1 en collection, je n’ai pas envie de perdre son immatriculation d’époque.

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MAGOLF a écrit : sam. 16 oct. 2021 10:06Quand tu passes ta voiture en collection, tu passes déjà forcément en SIV, donc pour le retour arrière ce n’est pas ça qui va contrarier les gens.
Par contre c’est bien ce qui m’ennuie le plus aujourd’hui pour passer ma série 1 en collection, je n’ai pas envie de perdre son immatriculation d’époque.

Salut Aurélien
Je parlais des autos qui sont passés en collection avant 2009, comme mon pote qui à une T16 immatriculé 205 PE 33



Il n'a pas envie d'avoir le nouveau SIV, surtout qu'avec le nouveau système, c'est devenu plus compliqué d'avoir l'immatriculation que l'on souhaite.

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Je viens de regarder le coût d'une réception à titre isolé. Ce n'est pas si cher que ça... Finalement ça vaut peut-être le cout de faire l'aller-retour entre CGN et CGC...

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paf a écrit : sam. 16 oct. 2021 10:53Je viens de regarder le coût d'une réception à titre isolé. Ce n'est pas si cher que ça... Finalement ça vaut peut-être le cout de faire l'aller-retour entre CGN et CGC...

Fred, tu peux développer les démarches s'il te plaît ?



Pour ma part, tu te doutes que je me suis un peu renseigné ... vite fait un résumé de ce que j'ai compris.


Conditions pour avoir droit à une carte grise collection ?
En France, les véhicules peuvent-être qualifiée de voiture de collection si la date de sa 1ère immatriculation remonte à plus de 30 ans et sont éligibles à la carte grise collection.
Cette dernière permet de profiter de nombreux avantages en matière de contrôle technique, de conservation des éléments d’origine et de contrat d’assurance.

Pour rajouter la mention "collection" dans la case Z de sa carte d’immatriculation. il est conseillé d’adresser une demande auprès de la préfecture à laquelle le propriétaire est rattaché lors de l’immatriculation.
Le demandeur devra simplement se munir d’une attestation délivrée par le constructeur* ou par la Fédération française des véhicules d’époque. (c'est là, que cela commence à m'agacer ! )


Quels documents pour obtenir une carte grise collection ?
L’obtention d’une carte grise collection doit principalement faire l’objet d’une demande auprès de la préfecture. À cet effet, il est nécessaire de joindre quelques documents :

- L’ancienne carte grise de la voiture ;
- L’attestation du constructeur ou de la FFVE ;
- Une demande de certificat d’immatriculation avec la mention « certificat » cochée ;
- Une copie d’une pièce d’identité valable du propriétaire ;
- Une preuve d’un contrôle technique en cours de validité.

En ce qui concerne l’autorisation de la FFVE pour l’immatriculation du véhicule avec la mention « collection », il est aussi nécessaire de fournir quelques documents, dont :

- Un formulaire de certificat d’immatriculation des véhicules de collection fournie par la FFVE et rempli par le propriétaire
- Un chèque de banque de 50 euros à l’ordre de la FFVE
- 4 timbres pour l’envoi des documents
- 2 photos de la voiture en l’état
- Une photo de la plaque « constructeur »

Suivant le type et le modèle du véhicule, d’autres documents peuvent être requis. Plus de précisions sur le site www.ffve.org.


Coût d'une carte grise pour véhicule de collection ?
Le prix d’une carte grise de collection est le même que pour les voitures de plus de 10 ans.
En clair, j'ai acheté ma Golf en juin 2020, j'ai payé 191.76 euros (Gironde)
+ les fameux 50 euros à payer à la FFVE.






* => attestation délivrée par le constructeur ... quelqu'un a déjà fait les démarches, avez-vous plus d'infos sur cette attestation ?
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Ici pour le cout : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/ ... 000364995/

ici pour la démarche : https://www.eurococ.eu/fr/blog/comment- ... n-vehicule

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paf a écrit : sam. 16 oct. 2021 12:08Ici pour le cout : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/ ... 000364995/

ici pour la démarche : https://www.eurococ.eu/fr/blog/comment- ... n-vehicule

Pourquoi tu veux passer ta voiture au contrôle DREAL ?
Tu disposes d'une auto conforme aux données constructeur, non ?
Tu disposes d'une carte grise normale ?

Tu peux donc faire la demande de carte grise collection, tout simplement.

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C'est dans l'hypothèse d'un retour à une CG normale quand on est déjà en collection.

Ne pas oublier que la préfecture facture un CV fiscal pour le passage en carte grise collection. Faut plutôt compter une centaine d’euros au total.

Par contre je ne comprends pas vos inquiétudes sur le non réversibilité…

Y’a actuellement que des avantages à passer en collection, pourquoi vouloir la possibilité de repasser en normal ?

Les futurs gouvernements ? Toute façon à penser comme ça, autant revendre nos vieilleries dans quelques années il n’y aura plus de pétrole

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TONKA a écrit : sam. 16 oct. 2021 12:33C'est dans l'hypothèse d'un retour à une CG normale quand on est déjà en collection.

C'est bien ce que j'avais compris.
Nos Golf GTI ne sont pas modifiées, elles ont eu droit à une carte grise normale auparavant, tu n'as pas à repasser par la DREAL pour repasser d'une carte collection à une carte grise normale.


illustration : Sortie PGG 09/2021-Le Mans


Moi, il y a une chose qui me choque !
La FFVE est une fédération privée ...
De quel droit, elle peut nous ponctionner financièrement et valider que notre auto peut-être ou pas classée collection ?



C'est quoi cette magouille ?

La FFVE n'est pas une entité du ministère du transport, encore moins du ministère qui gère le patrimoine français ... je ne vois pas pourquoi, on est imposé de passer par cette association/fédération.

Moi, si je devais faire les démarches, je préfère passer par Volkswagen France S.A. ... après tout, c'est le fabricant de nos voitures !

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Aucune magouille.
La FFVE a la main mise pour les dossiers de carte grise collection, en accord avec l'administration Française.
Ca ne date pas d'hier.
Elle fait donc payer ce service.
Eh oui !
Une carte grise collection, ça se mérite.

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yannis a écrit : sam. 16 oct. 2021 13:27Ne pas oublier que la préfecture facture un CV fiscal pour le passage en carte grise collection. Faut plutôt compter une centaine d’euros au total.

Par contre je ne comprends pas vos inquiétudes sur le non réversibilité…

Y’a actuellement que des avantages à passer en collection, pourquoi vouloir la possibilité de repasser en normal ?

Les futurs gouvernements ? Toute façon à penser comme ça, autant revendre nos vieilleries dans quelques années il n’y aura plus de pétrole

Salut Yannis
Non, apparemment, c'est fini, ce n'est plus un cheval fiscal, mais comme si tu demandais une carte grise d'une auto qui a plus de 10 ans.
J'en ai parlé un peu plus haut, je suis allé me renseigner cette semaine en préfecture.

yannis a écrit : sam. 16 oct. 2021 13:27Par contre je ne comprends pas vos inquiétudes sur le non réversibilité…
Y’a actuellement que des avantages à passer en collection, pourquoi vouloir la possibilité de repasser en normal ?

Pour l'instant, je ne vois pas beaucoup d'avantages.

yannis a écrit : sam. 16 oct. 2021 13:27Les futurs gouvernements ? Toute façon à penser comme ça, autant revendre nos vieilleries dans quelques années il n’y aura plus de pétrole

L'énorme société "Total" basée à Pau est en passe de sortir du carburant de synthèse (compatible avec les anciennes voitures), car faut pas se leurrer, le moteur thermique va avoir une seconde vie. ... pour l'instant, c'est plus une histoire de taxes que de technologie, pour ce carburant de synthèse sorte, car l'état n'a rien prévu et perdre sa 3ème rentrée d'argent, l'administration française freine des 4 freins, la commercialisation de cette essence de synthèse.

Petit rappel, les gouvernements étaient anti-nucléaires pendant près de 15 ans .... et là, pour les futures élections, tous les prétendants à la présidence, affirment qu'il faut créer de nouvelles centrales plus ou moins petites. ... il faut dire qu'imposer des voitures électriques, c'est très énergivore en terme d'électricité et ce n'est pas les éoliennes et les panneaux solaires qui vont compenser la forte demande

Audi vient d'annoncer qu'en 2026, que la marque aux anneaux ne arrêtera la production de voitures thermiques (après le remplacement du Q3) ... c'est du grand n'importe quoi ! La moitié des concessionnaires vont disparaître !
Le 100% voiture électrique va être une catastrophe économique et écologique.
Tous les gouvernements vont faire machine arrière, pour repartir sur du thermique via un nouveau carburant moins polluant, ou vers de l'hybride.


Je ne suis pas inquiet pour nos Golf 2 GTI, de belles futures oldtimers

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Dom a écrit : sam. 16 oct. 2021 14:02Aucune magouille.
La FFVE a la main mise pour les dossiers de carte grise collection, en accord avec l'administration Française.
Ca ne date pas d'hier.
Elle fait donc payer ce service.
Eh oui !
Une carte grise collection, ça se mérite.

Salut Dom
Ce que tu dis, j'en suis totalement conscient depuis des années ... mais je trouve anormal qu'on paye ce service, surtout que derrière, tu repayes une carte grise à l'administration Française.

ça fait cher le mot "collection" dans la rubrique "Z" de la carte grise.

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Que racontes-tu David ?

Pour passer à la carte grise collection il n’a jamais été question de « payer comme un véhicule qui a plus de 10ans »

J’en ai passer deux, une avant et une avec la FFVE.

Avant : 2.76€ de taxe pour changer le statut ( fait en 2017 )

Après : une cinquantaine d’euros de frais de dossier pour la FFVE et un cheval fiscal plein tarif pour l’état. ( fait en 2019 )

S’il te plaît, sonder et se renseigner pour avoir des avis c’est bien, mais ne prend pas pour parole d’evangile tout ce que tu lis et as comme réponse. Ça t’éviterais d’écrire des informations totalement fausses

Je serais curieux de connaître les désavantages de la carte grise collection… Si pour toi un CT tout les 5ans, une possibilité de circuler librement dans les ZFE, un procédure VEI impossible, plaques noires en règle et j’en oublie ! ne sont pas des avantages…

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Qui veut faire la poussière ?



A noter que je viens de recevoir la Golf 8 R au 1/18ème. On est plus à l'époque où Shaback sortait des miniatures de qualité moyenne, dans une boîte basique.



Là, la boîte est toute cartonnée avec de belles images, quand on ouvre, on a droit en prime à un logo VW tout chromé,



... ensuite après avoir enlevé le polystyrène, on découvre, qu'il y a des gants blancs fournis ...




mais bon, mes préférées, sont toujours les minis graäl !!!



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Un jour, une balade, une photo (10) :



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A l'époque, ils étaient bons, les publicistes de DDB Needham



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Un jour, une balade, une photo (11) :



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ça se passe comme ça ... à la maison, ... on vient 5 minutes



... et on repart des heures après

Je crois que je vais finir par créer un salon (canapé, frigo, bibliothèque, ...) dédié à l'Automobile dans le garage !




Une passion, se partage
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