www.passiongolfgti.com

Selon le vendeur elle serait de 4/81
Donc chassis b.
C'est etonnant avec la teinte "speciale" et l'mfa.

Elle est loin pour moi, mais elle semble en tres bon etat.

Bils a écrit :Yedog: il n'y a que le mfa qui ne soit pas châssis C (08/81) sinon très belle!!!

Bils : Année modèle : 81 indiqué sur l'annonce
4.81 voiture remontée , peut - être pas très grave il faut juste que le vendeur explique tous ces anachronismes..

Yedog a écrit :Euh, très bien ces PLS ..mais t'as vu la taille jantes et des pneus ?

Les pneus, ça s'use Pour une fois que c'est pas du 8 voir du 9'

Sinon la one juste au dessus est tres belle mais aurait elle ete victime d'un miracle au niveau de son compteur ?
En tout cas le vendeur n'en profite pas pour demander un tarif delirant. Un ami a vendu la sienne avec pratiquement 200 mkm de plus en 1800 avec un toit ouvrant il y a moins d'un an !

64000km...depuis sa restauration certainement....faut pas rêver Kader et puis elle est belle mais on a vraiment trop peu d'info sur son état pour juger du tarif
@Golf fahrer : c'est bien un moteur 1600 qui sévit sous le capot ?

Si quelqu'un a obtenu plus d'info sur cette voiture il peut me contacter en MP! J'aimerai une photo de l'étiquette option
J'ai de gros doute que ce soit une 04/81! Les panneaux de portes et surtout le MFA ne sont pas des éléments que beaucoup changeraient... surtout si elle n'a que 64.000km!

L94F = bandes noires!

you've got an answer!

mp

Bon, celle là elle a un peu morflé, mais la couleur est rare

http://www.ebay.de/itm/Golf-1-Gti-1-6-M ... 3f35d5c67c

@MAGOLF: il y a qunize jours j'ai contacté le vendeur à deux reprises. Mon but était de pouvoir comparer avec la mienne en terme de date etc. Elle n'a pas de papiers.
Je lui ai expliqué que cette couleur comme les autres "sonderfarben"; était disponible que pour les employés de l'usine en chassis C 08/1981 à 07/1982 (info musée et corrélée via les étiquettes existantes avec le code destinataire 905 "werksangehörigen" c'est à dire membre du personnel de l'usine).
J'ai insisté pour avoir le numéro de chassis (même sans les 2-3 derniers), lui ai envoyé des photos de la mienne... et il a fini par me racrocher au nez..
Il doit me prendre pour un qu'on invite le mercredi soir... Boh il a peut être raison!

Reste que dans son texte de vente sur ebay.de... il reprend ce que je lui ai expliqué...

Tu en as de la patience !

Ou plutôt... tu es vraiment un gros passionné

... on a le(s) droit(s)!

Il y a les sorties de granges et les sorties de ferme... Elle a le mérite d'être presque complète!http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

http://www.leboncoin.fr/voitures/660822155.htm?ca=7_s
Pour info, en vente il y a deux ans, je connais cette voiture :face avant changée (par type 1600), culasse poussoirs hydrauliques, ciel de toit et panneaux portes Mecatechnic (pas beau du tout cette repro ciel de toit) . Mais bel intérieur , fixations de train ar et bas caisse sains je crois.. pas mal de pièces changées par du neuf (spoiler,pc..).
Belle de loin, la voiture est à repeindre ( grosse réaction du vernis sur l'aile avg, et multiples défauts de peinture) l'ancien proprio très sympa avait failli trucider le sagouin qui avait repeint la voiture

Bils a écrit :Il y a les sorties de granges et les sorties de ferme... Elle a le mérite d'être presque complète!http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

la 77 gti s'est vendue en deux jours!
Prix demandé à l'annonce 3500€.

Ah ca ne traine pas chez les allemands

Ici: une 5 portes

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

quelqu'un connait ça ? http://www.leboncoin.fr/voitures/661138024.htm?ca=21_s

Matching number sauf la boite courte, les freins pas d'origine, les roues et j'en passe, puissance estimée au pifometre, carrosserie traitée et restaurée mais dans son jus pour + d'authenticité, 7000 euros en l'état... Je continue ou vous vous êtes déjà pissé dessus?

" PS : le véhicule ne sera pas essayé tant qu'aucun acompte ne sera donné "

Bah voyons....

Finalement, les anciens journaux de P.A. avaient au moins un avantage : comme il fallait payer en fonction du nombre de lignes, on échappait à ce genre d'arrogance !

+1
Sans compter l'Indigence orthographique...et l'incohérence des propos : voiture homologuée soit disant mais..
Châssis neuf avec boite courte, train avant renforcé, freinage Vr6 aux 4 coins.
Train arrière modifié.
amortisseurs avant+ arrières réglables.


insupportable celui-là, encore un tintin en plein délire