www.passiongolfgti.com

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Dom a écrit : mer. 27 oct. 2021 09:45Aaah !
Le toit ouvrant.......que du bonheur.

Salut Dom
Je te confirme, le toit ouvrant c'est que du bonheur.

J'ai toujours rêvé d'avoir une Golf GTI 16S de couleur foncée avec direction assistée ... les années ont passé, toutes mes dernières autos ont toutes eu le toit ouvrant, voire un toit panoramique ouvrant, j'aurai du mal à m'en passer, même si cela se vend de moins en moins.



L'avantage de cet équipement en option ou d'origine selon les finitions d'une auto, c'est un énorme moyen pour profiter du soleil (je sais que pour certains nordistes, je parle de chose qu'ils ne comprennent pas ), pour aérer l'habitacle, voire tout simplement sur une Golf II, pour amener de la luminosité pour mieux apprécier les lignes carrées du tableau de bord.

Lorsque je me suis décidé à acheter une Golf GTI 16S , j'ai fixé mon cahier des charges ... et le toit ouvrant était un gros plus qui pouvait m'inciter à signer, même si l'état de la belle n'était pas à l'attendu.
C'est d'ailleurs ce qui s'est passé , le toit ouvrant, la peinture spécifique, quelques options peu courantes, l'historique ... bref, j'ai signé pour le graäl et je ne regrette pas depuis. Du pur bonheur, même si j'ai eu quelques soucis mécaniques à régler dessus.


Dom, tu as acheté une belle Golf GTI gris atlas avec toit ouvrant ... tu vas prendre énormément de plaisir avec, car cet équipement apporte un agrément indéniable.

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TONKA a écrit : mer. 27 oct. 2021 18:18J'ai mis une pièce sur le fait que tu connaisses l'adresse!
C'est toi qui est derrière l'appareil?

Dom, salopiot !!!
T'as bouffé un clown en ce moment !

Non, je ne connais pas le garage Gaudin, mais des garages qui se comportent ainsi, il y en a trop en France, en Belgique et dans le reste du monde.

Tout le monde n'est pas mécano, mais tout le monde n'est pas en droit de se faire arnaquer.
Je peux concevoir qu'un garage doit gagner de l'argent, pour faire vivre son personnel, les créances mensuelles, mais inventer des grosses pannes obligatoires à réparer dans la foulée, contre une somme exorbitante, je ne peux pas adhérer à cela.

C'est pour cela qu'à l'époque (1996/1997), sur e-vw.net j'avais créé les "dossiers fiabilité" en collaboration avec l'administrateur du site... ce qui m'a engendré pas mal de gros soucis avec Volkswagen France, VW Wolfsburg et mon employeur ... histoire ancienne, qui m'a bien pris du temps et la tête ... et qui depuis ont permis de bien meilleures relation avec Volkswagen mais surtout le grand gagnant, c'est la sortie des abaques de réparations avec des prises en charge partielles ou totale ... le début d'internet a apporté au moins cela, la défense des clients face aux constructeurs automobiles.



Quand à l'appareil ... c'est sur que j'ai photographié des centaines de concessions VAG un peu partout dans le monde ...mais pas le garage Gaudin. et puis mes yeux sont plus attirés par l'intérieur des concessions et le derrière des concessions que par le devant.

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Un jour, une balade, une photo (22) :



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Méfiance avec les délais de livraison des PDR :

jetta-12 a écrit : lun. 18 oct. 2021 22:19 Pour info j'ai remplacé mes deux cardans ce weekend et je n'ai plus le claclaclac a basse vitesse en tournant. Tu à commandé la dernière cardan qu'il te manque à changer?

Salut Robin
Je crois que tu as commandé au bon moment, car suite à ton message, j'ai quasiment commandé dans la foulée , et j'ai reçu dans la foulée un message indiquant que c'était en reliquat et indépendant d'Autodoc, donc ils n'étaient pas responsable du retard.

A l'instant, je viens de recevoir un mail me disant que la pièce est arrivée et va mettre envoyer.



Méfiance lorsque vous commandez sur un site ou chez un revendeur de pièces détachées

Demander si c'est en stock et surtout le délai de livraison ... chose que je n'ai pas fait avec autodoc qui mettait la pièce en stock au moment de la commande.
Officiellement, ils m'ont répondu qu'il n'y en avait qu'une en stock et que l'on est deux à avoir commandé la pièce presqu'en même temps et que c'est le premier qui a finalisé l'achat qu'il l'a reçue.


Donc d'ici quelques jours, j'aurai ma transmission droite SKF et j'espère bientôt plus de cloc cloc cloc.



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David33 a écrit : jeu. 28 oct. 2021 10:08 Dom, tu as acheté une belle Golf GTI gris atlas avec toit ouvrant ... tu vas prendre énormément de plaisir avec, car cet équipement apporte un agrément indéniable.

Je connais déjà le toit ouvrant, et son agrément, car deux de mes ex Golf 1 GTI en étaient équipées. Et toutes les voitures successives de madame possédaient un toit ouvrant. La Up! actuelle en est bien sûr équipée.
Comme je l'ai déjà écrit: essayer, c'est l'adopter.

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Dom a écrit : jeu. 28 oct. 2021 15:38Je connais déjà le toit ouvrant, et son agrément, car deux de mes ex Golf 1 GTI en étaient équipées. Et toutes les voitures successives de madame possédaient un toit ouvrant. La Up! actuelle en est bien sûr équipée.
Comme je l'ai déjà écrit: essayer, c'est l'adopter.

Dom ... cher Dom
En fait, désolé de devoir te dire la vérité, mais on se ressemble beaucoup !

Le toit ouvrant, c'est le rayon de soleil supplémentaire pour agrémenter son voyage en Golf



Habitant dans le Sud-ouest, loin du Nord de la France, voire du sud de la Belgique ... j'ai la chance d'avoir très souvent, pour ne pas dire 98% du temps, le toit ouvrant ouvert ... j'irai même jusqu'à écrire, que je le laisse ouvert dans le garage, vu que je sais que le lendemain, je vais rouler avec la tête à l'air !

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David33 a écrit : jeu. 28 oct. 2021 18:43 .

Dom a écrit : jeu. 28 oct. 2021 15:38Je connais déjà le toit ouvrant, et son agrément, car deux de mes ex Golf 1 GTI en étaient équipées. Et toutes les voitures successives de madame possédaient un toit ouvrant. La Up! actuelle en est bien sûr équipée.
Comme je l'ai déjà écrit: essayer, c'est l'adopter.

Dom ... cher Dom
En fait, désolé de devoir te dire la vérité, mais on se ressemble beaucoup !

Dom, tu a pas de chance

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Un jour, une balade, une photo (23) :



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C'est chouette, tu en profites un max

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Jim a écrit : ven. 29 oct. 2021 10:14 C'est chouette, tu en profites un max

Salut Jim
L'estuaire de la Gironde, quelque soit la période de l'année propose des belles visions totalement différentes au point qu'en photographiant le même endroit, on peut penser qu'entre chaque photo, ce n'est pas le même lieu.

Habitant à quelques centaines de mètres , il m'arrive de prendre le graäl et de partir à la quête de faire une belle photo.

Là par exemple, 3 minutes avant j'étais à la maison, j'ai voulu faire rouler la Golf GTI 16S , qui a très peu roulé depuis le remontage de la boîte de vitesses.

Depuis, j'ai lavé les jantes et les pneus. Maintenant repos jusqu'à mercredi prochain.

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Un jour, une balade, une photo (24) :



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Mauvaise nouvelle pour l'ensemble des participants du forum
C'est David
Il est encore en panne, il a ouvert le capot

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TONKA a écrit : mer. 27 oct. 2021 22:52 Tu vois le bout!

Salut Thomas
Je ne sais pas si je vois le bout, j'aimerai bien
Quand j'ai acheté la Golf GTI16S (qui avait très très peu roulé depuis 2011), le 1er juin 2020, je m'attendais à un peu de rénovation (révision, retour à l'origine, ...). En clair, des bricoles.

17 mois après, les bricoles se sont transformées en grosse remise en état.

TONKA a écrit : mer. 27 oct. 2021 22:52Si un jour tu as le cafard pense à l'auto que j'ai, qui tiens dans des cartons et sur des étagères, qui a été accidentée et mal réparée, a eu neuf proprios selon histovec et va bientôt revivre dans une nouvelle caisse

J'adore

Le cafard, je ne l'ai pas eu, j'ai vraiment eu un coup de coeur avec cette Golf.



Quand on aime, on n'est pas objectif.

Histovec, pour moi, c'est nickel pour la Golf GTI16S. Il y a au moins cela de positif.

A contrario, je rappelle que bon nombres d'entre vous ont affimé que j'avais une merguez !
Il est vrai que dès le deuxième jour, le constat est là : bruit de courroie, amortisseur ARG bloqué, bruit de transmission, ...etc...

Les jours passent, l'auto sert tous les jours et là, le fait d'avoir très peu roulé ... je commence à le payer cash 🛠.
De nouveaux bruits apparaissent, des durits se craquellent, des odeurs d'essence apparaissent, les démarrages deviennent compliqués. On rajoute la détection de petite corrosion.

Au final, pour moi, je ne suis pas sur que je vois le bout, comme tu l'écris. Je suis même certain que ce ne sera jamais le cas avec une auto de 34 ans. A moment donné, il faut être réaliste.



Après des mois de prise de tête pour essayer d'améliorer l'état de la bombinette, je pense qu'une bonne partie de la rénovation (j'en suis plus à une simple révision) a été effectué avec un tableau de suivi qui est trois fois plus gros que prévu, entraînant un budget en adéquation.

Ce qui me satisfait, j'en ai fait une grosse partie des travaux seul, j'ai aussi été aidé par plusieurs personnes de différentes façons (personnes du forum, Bébel, David G, Daniel 33) ...et surtout, le strict minimum a été fait par un professionnel.
Rien que le fait d'y penser, je vois l'auto différemment.

Thomas, moi qui suis de près chaque post que tu écris comme ceux de bien d'autres GTIistes, on a tous nos moments prises de tête, des moments de galère, mais derrière, dès que l'on tourne la clé, le 1781 cm3 VW tourne et on oublie tout pour vivre un moment de bonheur.

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VW Golf GTi :

Salut ! Au contraire, tu vas le voir le bout.

Perso je roule au quotidien avec ma voiture sans me poser de questions.

Depuis 10 ans que je l'ai, elle a été immobilisée pour travaux 3 mois max. Un jour par ci par là pour faire l'entretien courant et de temps en temps quelques jours pour les travaux plus longs type carrosserie ou joints moteur.

Sons ce sont des autos fiables sans défauts majeurs. De plus la tienne est saine en dessous !

Je pense que ce qui t'a fait foutu dedans est le décalage entre ce que tu pensais au début et ce qui a été en réalité.... Tu pensais avoir à faire de l'entretien courant et finalement tu as eut des gros post de dépense......


Si on met de côte la passion et qu'on parle économie, je pense que vu l'usage que tu veux faire de l'auto, c'est à dire rouler souvent avec, tu l'as payée trop cher.

Derrière le budget entretien est intenable quand on regarde le coût total.


A mon idée une voiture qui a 30 ans et qui prétend être utilisée souvent doit passer par une remise en été lourde.... Peu importe son kilométrage.

Tous les joints moteur ont à reprendre, les silent blocs pareil, ainsi que tout le système de freinage, roulement cardan à vérifier, amortisseur etc.... Minimum.


Tu as déjà fait une grosse partie de tout ça finalement!

Après ça tu repars sereinement


Je penses que une fois ton soucis de clac clac règlé ça va le faire!

Le reste , les bricoles qu'il y a faire constamment c'est du plaisir, au même titre que la nettoyer. Bref la bichonner

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daniel 33 a écrit : mar. 26 oct. 2021 08:48La photo ou la passagère de la golf noires prend une photo c'est sur le point de vue du Bec d'Ambes, c'est à 6 km de chez moi

Salut Daniel33
6 Kms seulement, t’es sur ?
Il me semble que cette photo a été réalisée devant le château Eyquem, non ?
La Corniche, Bayon, Lansac Pugnac, il y a plus de 6 kilomètres, si je ne me trompe pas



Je te propose dès qu’il fait beau de faire le parcours avec nos deux GTI.

On en profitera pour faire quelques photos de nos deux chariottes avec en arrière plan, la Dordogne et la presqu’île d’Ambes.




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TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18Salut ! Au contraire, tu vas le voir le bout.

Hello everybody and Thomas
Pas convaincu de voir le bout.

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18Perso je roule au quotidien avec ma voiture sans me poser de questions.

Moi aussi je roule au quotidien avec ma voiture !!!
Si je roule à pied, c’est que je suis bourré !

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Depuis 10 ans que je l'ai, elle a été immobilisée pour travaux 3 mois max. Un jour par ci par là pour faire l'entretien courant et de temps en temps quelques jours pour les travaux plus longs type carrosserie ou joints moteur.

Sons ce sont des autos fiables sans défauts majeurs. De plus la tienne est saine en dessous !

Une Youngtimer est une auto assez basique, relativement facile à réparer.
Comme tu l’écris si bien, là Golf GTI et plus particulièrement la Golf 2 GTI est une voiture fiable, l’une des VW les plus fiables même.



Je ne dis pas cela parce que j’en ai une, je dis cela car cela a été démontré maintes fois par la presse spécialisée et les propriétaires.

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Je pense que ce qui t'a fait foutu dedans est le décalage entre ce que tu pensais au début et ce qui a été en réalité.... Tu pensais avoir à faire de l'entretien courant et finalement tu as eut des gros post de dépense......

Disons que la mariée avait de beaux sous-vêtements, cela a démontré une base base, mais à distance en plein confinement, l’achat n’a pas été autant contrôlé que d’habitude.
Le contrôle technique était quasi vierge, démontrant vraiment son inutilité lors d’une vente de véhicule.
Mon budget de rénovation sur 5 ans à été vite fort entamé.

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TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Si on met de côte la passion et qu'on parle économie, je pense que vu l'usage que tu veux faire de l'auto, c'est à dire rouler souvent avec, tu l'as payée trop cher.

Vu l’état général, les options, la base saine, ça valait la cote de plusieurs magazines sur les Youngtimers.
Je ne l’ai pas payée au dessus de cette cote et 95% d’entre vous n’aurez pas refait la peinture , ce qui aurait réduit de plus 45% les frais que j’ai effectués.

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Derrière le budget entretien est intenable quand on regarde le coût total.

Le budget n’est pas tout.
La chose à retenir, c’est avant un achat et un placement passionnel. . En clair le prix passe après le coup de
Je bosse depuis plus 35 ans, j’en ai pas mal bavé, il était temps que mon cœur dicte ses envies au détriment de l’aspect financier

Ça ne va pas plaire à certains, ce que je vais écrire, mais c’est la réalité. Il y a des gens qui sont prêts à mettre près de 20000€ pour une 205 GTI ou Golf 2 GTI 16S et G60 et n’avoir jamais rien à y faire dessus. Je vous en ai fait part lors du dernier meeting où je suis allé, où lors de visites d’ateliers ou de showrooms spécialisés sur les autos anciennes.



Pour beaucoup de personnes, l’argent n’est pas un problème.
C’est d’ailleurs à cause de ces personnes, que les cotes font que monter.
Ce sont des passionnés mais ils ne veulent pas d’emmerdes, donc ils y mettent le prix. La sérénité et la fiabilité ont un prix qu’ils acceptent sans problème.

Moi, je suis pas trop sur ce principe. J’aime quand cela fonctionne bien, mais faire de la bricole dessus est aussi enrichissant et plaisant.

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 A mon idée une voiture qui a 30 ans et qui prétend être utilisée souvent doit passer par une remise en été lourde.... Peu importe son kilométrage.
Tous les joints moteur ont à reprendre, les silent blocs pareil, ainsi que tout le système de freinage, roulement cardan à vérifier, amortisseur etc.... Minimum.

Pas obligé, cela dépend de l’état et de l’entretien fait avant la vente.



Après, quelque soit l’utilisation (intense, fréquente et régulière, rare), il est clair que si tout ce que tu as cité, n’a pas été fait, à un moment donné, il va falloir le faire … et de suite ça chiffre.

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Tu as déjà fait une grosse partie de tout ça finalement!

Après ça tu repars sereinement

J’espère que tu as raison.
Je te préviens, si ce n’est pas le cas, c’est toi qui paye !

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Je penses que une fois ton soucis de clac clac règlé ça va le faire!

J’en sais rien.
- Je n’ai aucun doute sur mes compétences mécaniques qui sont pas très bonnes,
- J’ai essayé de suivre les conseils de certains du forum,
- J’ai montré et fait essayer là Golf à plusieurs personnes compétentes,
…. Résultat, j’ai beaucoup de monde qui pense à un cardan ou à un roulement.
Je vais donc commencer par remplacer la transmission droite.

TONKA a écrit : sam. 30 oct. 2021 11:18 Le reste , les bricoles qu'il y a faire constamment c'est du plaisir, au même titre que la nettoyer. Bref la bichonner

J’aimerai que les bricoles se calment un peu quand même, car j’ai aussi d’autres autos à côté et aussi une vie en dehors des bagnoles.

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daniel 33 a écrit : sam. 30 oct. 2021 06:22Mauvaise nouvelle pour l'ensemble des participants du forum
C'est David
Il est encore en panne, il a ouvert le capot

Salut Daniel33
En quoi c'est une mauvaise nouvelle que je sois en panne ?
Vous voulez payer les factures ? Je l'avoue, sincèrement cela ne me dérange pas du tout !

Capot ouvert, moteur bien en vue, c'est simplement une photo.

Soit pas stressé, je ne vais pas t'appeler pour me tracter !!!

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Depuis un moment, je cherche des anti-brouillards AV pour VW Golf 2



Si vous en connaissez en vente ?


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Un jour, une balade, une photo (24) :



Je vois que certains ont apprécié de revoir la citadelle en photo
En début de semaine, je me devais donc de prendre quelques photos, histoire de leur rappeler ce bon souvenir.

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