www.passiongolfgti.com

Hop, quelques trouvailles au hasard de mes recherches:

http://www.ebay.fr/itm/Auto-hebdo-N-373 ... 3a7d92ea9a

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

le magazine, je l'ai !

pour les LP, le gars a acheté des valéo sur oscaro : 35€ les 2 et a mis des globes jaunes de vieux phare dedans. phare de R11 en casse par exemple !

prix de vente 150€...

C'est le commerce, voilà tout !

J'ai ressorti "la bête", elle n'avait pas tourné depuis début octobre.

.... elle n'est pas parti au quart de tour......



c'était mieux que ça même ...
j'avais pas fini de tourner la clé que le moteur était lancé !!!!



s'en ai suivi une courte balade ...

MAIS QUEL PIED CETTE VOITURE !!!

je me régale avec l'audi cab, crâne au vent ( ), je m'éclate avec le mode catapulte du S4 ( ),

mais là, c'est un monde à part....

hello !

en revenant de Dijon, la 16s s'est mise à tourner comme une patate, ralenti instable, presque plus de pèche !

en cause la cale entre les papillons et le collecteur d'admission (trou dans la partie caoutchouc).

beaucoup roule sans, mais j'ai préféré un faire realiser une en alu !

voici la bête :
(si il y a de la demande, je peux en faire ressortir une petite série, 100€ pièce environ.)

je vais de mon coté aligner les passages, histoire d'optimiser encore un peu plus la pièce.

voila, j'ai fini la cale et ça roule !

Alignement coté papillon: Alignement coté tubulre: fabrication des joints: Et coup de peinture puis remise en place:

Tu ne la vends toujours pas ?

euhhh non!, toujours pas !

J'ajoute 20 euros

ça fait 20020€ !!

je vais réfléchir ...

puisque ton montage est rigide , pourquoi de pas mettre directement le papillon sur la pipe ?

j'ai essayé et je trouve que le soufflet devient trop tendu et que les mouvements du moteur risquent de le déboîter (ou de tirer sur le boitier du plateau sonde et d'induire des mouvements parasites au plateau).

beaucoup roulent sans, mais ça me gène, je préfère remettre une cale.

pas mal

il y a aussi la solution stéréolythographie, l'ancêtre de l'imprimante 3D, qui doit peut être revenir moins cher

Très beau travail! Sinon pour les enchères, je passe mon tour!

@Sgane

Et je pense que tu ne la laisserais pas partir

Pas à jeun en tout cas !!!

Salut, et superbe ton auto, ça fait plaisir de voir une 16S qui tourne.
En regardant les photos, j'ai l'impression que ta barre antiroulis est montée à l'envers, la fixation sur les triangles doit être sur le dessus du triangle, et non en dessous
Je ne pense pas qu'il y ai une influence sur la tenue de route, mais le silentbloc travaillera mieux.

Merci, oui, je sais, elle était montée à l'envers.

Mais dernièrement j'ai sorti mes cardans et j'en ai profité pour la remettre dans le bon sens.

sgane a écrit :au niveau prépa moteur, je lis que les aac sont normaux mais calés à 276° ald 272° en origine.
c'est possible ça ??
et avec 29° avant PMH à 5000trs, soit 0° à 950trs.

hello,

je reviens sur cette citation ayant trouvé la réponse à ma question:
les aac d'origine font 272°et sur ma voiture, j'ai en fait des aac option en 276°

et aussi, je dois refaire le calage de soupapes, quelqu'un aurait l'outil pour compresser les ressorts à me prêter ??