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Des synchros et pignons neuf, vaut mieux pas faire le sagouin les premiers kilomètres...

Sans avoir en tête l'idée du rodage, la Golf n'est vraiment pas souvent sollicitée. Je la conduis comme une GL 90ch, le couple à bas régime en moins, le bruit en plus...mais le plaisir de penser que c'est la 16s que je n'ai pas eue quand j'étais ado.

Toujours fringante la belle
Ca te dit pas un restau samedi soir ?

Nostalgie16s a écrit :mais le plaisir de penser que c'est la 16s que je n'ai pas eue quand j'étais ado.

Dans ce cas, il faut que je m'achète un Golf 3 VR6. J'adore le bruit...quand cette voiture est sortie en 1992-93 j'étais tout fou

Fr@nky a écrit :Toujours fringante la belle
Ca te dit pas un restau samedi soir ?

Bonjour Francky,
samedi qui vient (28/04) je suis dans ma belle famille mais un autre samedi, avec plaisir.

JUJU 37 a écrit :

Nostalgie16s a écrit :mais le plaisir de penser que c'est la 16s que je n'ai pas eue quand j'étais ado.

Dans ce cas, il faut que je m'achète un Golf 3 VR6. J'adore le bruit...quand cette voiture est sortie en 1992-93 j'étais tout fou

Excellente idée. Le bruit est magnifique.

La conso aussi

Pour avoir eu un Vr6 la conso est tout à fait raisonnable pour un moteur pareil...

C'est vrai,
je me souviens que pour ma part c'était une syncro 1.9.
C'était il y a longtemps. avant l'auto phobie.

J'étais le roi du départ au feux.
Et le roi de la pompe à la station.
En faisant le foufou en ville 16 à 18 litres.
Sur autoroutes et longs trajets 8,5 litres aux 100 kms aux allures légales.
Tout dépends en fait de l'humeur de notre pied droit

Maintenant je cruise tranquille en répondant aux signes de sympathie des connaisseurs.
Si j'avais pu garder toutes mes VW.
Aucuns regrets juste des souvenirs.
JIDE

Pardon...faute de frappe 2,9 litres

16-18 litres !! tu devais envoyer du bois !!

C'était fait pour et on adorait. Imbattable à l'époque pour le gabarit.
Mais, contrairement à JIDE, c'était sur l'autoroute que je préférais envoyer la sauce.

Salut Philippe
On vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître (air connu).

Et oui Bastoune on était pas considéré, comme aujourd'hui, comme criminels en "envoyant du bois"
Mais les routes étaient moins encombrées et on avait pas d'aides électroniques, ça nous permettait de trouver nos limites.

Je l'ai conduite entre Paris et Magny Cours en 2015 pour aller aux Classic Days. Superbe bruit, du couple à revendre, des perfos. Mais un châssis un peu dépassé par la vigueur du moteur (surtout sur le mouillé).

C'est vrai
J'ai eu un G60 tout neuf comme véhicule de démo pour la concession VW où je bossais.
Super moteur mais étagement et commande de boîte catastrophiques.

L'arrivée du VR6 a démodé le G60 et sa cote a chuté. Mon Corrado est devenu invendable.

Aujourd'hui j'ai trouvé pour mon fils un 16V. Je trouve que c'est un bon compromis entre G et VR.

JIDE

Je n'ai jamais conduit de G60 (Golf ou Corrado) mais je pense qu'un Corrado 16V doit être plus homogène que le VR6.

Toujours aussi belle !