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Désolé, je n'ai pas de pare-neige VW

Bonsoir à tous
Ce week-end un gros périple en golf
Plus de 800kms autoroute, route
Un régal de fonctionnement,
très souple en reprise depuis 1400 tours ,
une consommation de 8,15l au 100kms principalement sur autoroute à 4000tours(Je ne sais pas si c'est la norme )
Plus accoups en reprise ou décélération depuis le changement de support moteur
Bref agréable sauf que la golf est vraiment bruyante
Son défaut principal pour moi
Plus de 6000kms en 1 an depuis son achat
A bientôt

Pour le bruit, une astuce largement répandue ici, c’est le régime dit « magique » sur 8S autour des 4.2-4.300trs/min tu est à environ 150 compteur et les bruits d’air viennent couvrir le bruit du moteur. C’est bien plus agréable pour enquiller les kms !

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Ma GTI 16S commence à devenir bruyante à partir de 3700 tr/min.
Si je viens à Darwin dimanche prochain et bien sur si tu y es, je te ferai essayer la mienne pour comparer

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Bon Yannis
J'ai compris
Il va falloir que je roule plus vite
Merci David pour ta proposition
Je ne sas pas encore si je viendrai à Dartywin si oui ce sera avec plaisir

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Vu à Darwin (Bordeaux, le 5 mars 2023)



Ta jolie Golf à côté de la G60 de Fabrice.

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J'ai la meme photo
Une autre avec mon futur achat
il me tarde de le récupèrer T6.1 Beach 4 motion

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Ah oui, l'arlésien ... ton pote aura sa Golf SW TSI avant

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David,
Je ne sais pas.....mais il est en France
Reste à le transférer chez le concessionnaire
Quand?..
Mais cela ne devrait pas trop tardé

Si je comprends bien SYNCROMAN, la vente de ta GTI n'est plus d'actualité ?

Hello
Si si elle le sera dans quelques temps
En attendant..j'en profite ou j'essaie de l'améliorer

Ok.
Profites en bien.

Bonjour à tous,
voici la dernière photo de mon ..............ex Golf 16V

une voiture dans un état exceptionnel, qui fonctionne très bien.
elle est partie pour la Corrèze, celui ci a trouvé une vidéo du garage qui a fait les travaux de remise en route en 2021
https://www.youtube.com/watch?v=X8RiEmm_f6Y
Si vous avez 28mns , N'hésitez pas
je repars sur mes anciens amours ...pour ceux qui connaissent une Saab 900 1993 GT Aéro rare et en TBE
ce forum est une mine d'infos et de partage
a très vite

N'hésite pas à nous partager ta suédoise dans la rubrique autre voiture ancienne !

Oui bien sur
Je devrais la récupérer dans un mois

Une belle voiture, content que tu en ai eu le prix que tu voulais.

Tu ne vas pas perdre au change.
La GT Aéro, ce n'est pas celle en vente sur Toulouse ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/sa ... 93-a585265

Non ce n'est pas celle la
Elle est vraiment en très bon état
Je mettrai les photos bientôt

Ok.
Vivement les photos.

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SYNCROMAN a écrit : sam. 29 avr. 2023 22:56Bonjour à tous,
voici la dernière photo de mon ..............ex Golf 16V

une voiture dans un état exceptionnel, qui fonctionne très bien.
...
je repars sur mes anciens amours ...pour ceux qui connaissent une Saab 900 1993 GT Aéro rare et en TBE

Hello voisin
Comme je te l'ai dit, je suis très content que tu es vendu ta GTI 16V exceptionnellement peu kilométrée.

Je risque de la revoir du côté de Brive, endroit où je vais fréquemment.
Pour le choix de la 900, tu as réalisé quelque chose que je n'ai jamais eu le courage de finaliser ... rouler en Saab 900 turbo 16 aéro noire ... la grande classe dans les années 90

... et en plus tu as choisi une GT Aéro ... (modèle normalement prévu seulement à 70 exemplaires, en réalité, sur le lot, 10 ont été vendus en Belgique, 204 exemplaires dans le monde). Pour être sur que c'est une vraie GT Aéro française, je te conseille de vérifier que le numéro de châssis est YS3AD35T

La GT Aero, dispose du moteur B204 THP (B202 THP porté à 185 chevaux, 16 soupapes (comme ta Golf) avec le boîtier rouge et le régulateur à 3 bars (contrôleur APC).
Le kit carrosserie sur une carrosserie noire (couleur unique sur la GT Aéro, réf 170) que je trouve encore moderne de nos jours, va à merveille sur la sculpturale ligne de la 900 coupé. J'adore les jantes asymétriques, à l'époque la clim (comme sur ta Golf) était le summun du luxe et en plus si je me souviens bien, la GT Aéro disposait du régulateur de vitesse







Le dossier de presse et la répartition des livraisons en fonction de la numération de la série limitée :



Grand Amateur de Saab depuis que j'ai vécu pendant 2 ans près de l'ancienne concession Chassay à Tours, je n'ai vu qu'une seule GT aéro (neuve dans la concession, sa plaque numérotée, sa sellerie spécifique (mi-cuir, mi laine de chez Ermenegildo Zegna) est sublime et font qu'elle différe des autres Saab.
Une fois de plus, tu as une pépite qui va finir dans ton garage, ce qui en plus correspond à tes premiers amours. Je te souhaite mille voeux de bonheur avec.

Vivement que je la découvre.

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