www.passiongolfgti.com

Il m'ont répondu que c'était réparable, mais au lieu de me donner un prix il me renvoie sur le 06 d'un commercial...
Je n'ai pas donné suite pour le moment.

On a un spécialiste en Suisse, à Fribourg.
Ca s'appelle J-F Laubscher et fils S.A.

www.laubscherjantes.ch 0041 26 658 11 01.

C'est pas la porte à coté mais la qualité est au top.
JIDE

Merci pour l'adresse JIDE

Le prix y est malheureusement un frein pour beaucoup, d'où la recherche de solutions alternatives, ici on parle de 70€ par roue!

70€ par roue chez Laubcher?
Ca reste "correcte" pour le travail effectué, j'aurai pensé 3 à 4 fois plus cher.

Non 70 € c'est pour la boite au portugal

Et Laubscher est bien 3-4 fois plus cher !

C'est bien ce qui me semblais...

Sinon, au Bourget il y avait un exposant (très sympathique) venu de Belgique qui a un stock de 2500 jantes neuves des années 70/80/90.
Bien sûr, on ne parle pas d'Avus, mais il avait de très belles jantes pour G2.

Mon copain Frédéric Hébette, je présume, "jantes Vintage".

Tu dois très certainement parler de Hebette Motorsport ! Les Gotti D8 qu'il propose me posent un cas de conscience depuis quelques mois maintenant...

EDIT : Trop lent !

Qui, quoi Fr@anky?

Déterrage !

Manu parlait du belge exposant au Bourget l'été dernier qui a un stock de 2500 jantes neuves d'époque que j'ai rencontré et qui semble être un ami à toi. J'ai répondu trop tard au message, tu as donné son identité avant moi !

Si jamais tu veux refaire tes jantes msobo je connais un carrossier qui bosse chez VW vers Orsay et qui peut te les refaire nickel à la teinte d'origine ! Il m'a refait les tôles de ma GL pour 50e/pièce. Elles étaient déjà peintes à l'epoxy avant donc déjà sablées par contre. C'est également lui qui s'est chargé de refaire mes BBS Mahle. Si tu veux son num je te l'envoie par MP.

Salut Fr@nky,

Merci, donne c'est toujours intéressant d'avoir l'adresse d'un carrossier valable...
Même si en fait je suis plus dans l'idée de trouver un set d'avus que de refaire faire mes jantes.
En effet mon set "matching number" a déjà été refait par mes soins (bon c'est pas au top : pas la bonne teinte et par endroit le vernis à légèrement réagit) . Mon set actuel est un deuxième jeu et comme il commence à mal vieillir l'idée était plutôt de le revendre et de prendre les avus.
Mais comme discuté plus haut comme sur les ATS, ce qui fait la différence c'est le micro rainurage de surface et donc si on ponce même très fin l'aspect n'est plus le même... Donc soit en trouver à l'état neuf, soit vraiment pas chère pour les refaire nickel, bref pas gagné !

A+
Manu

Après avoir lu ton post je me suis rendu compte qu'on ne parlait pas tout à fait de la même chose mais pour refaire tes Avus correctement pas le choix, il te faudra les services d'une boîte pro comme reparadora dos jantas (ça s'écrit comme ça ? ) ou de Laubscher. Je t'encourage vivement à garder tes tôles !! Quand tu voudras les remettre dans X années tu seras heureux de les avoir. Des tôles de G1GTI c'est plus aussi simple à trouver qu'avant, et les prix s'en ressentent.

t’inquiète le set "matching number"est au chaud et effectivement j'adore cette config, par contre si je trouve des avus et que je garde en plus le second set,ça va pas le faire je vais être obligé d'acheter une seconde golf

Fr@nky a écrit :A Des tôles de G1GTI c'est plus aussi simple à trouver qu'avant, et les prix s'en ressentent.

Surtout depuis que des marchands ont mis il y a un certain temps des annonces pour les acheter en masse!!!

Ça va bientôt refaire surface au gros prix!

Bon ok ok compris même si je trouve un set d'avus je garde mon second jeu de tôle en attendant que ça cote la peau du sboub

Ce n'est pas encore le cas de celles des Golf 2, j'en ai encore trouvé récemment des bien rouillées pour 10€ les 4...

oui je sais bien c'était une boutade, c'est aussi pour cela que j'avais racheté un set d'occase avec les pneus...

Salut,

Eh bien grâce au très bon prétexte de l'AG, j'ai déshiverné (heuu c'est français ça ), la golf. Premier tour de clef depuis la sortie d'aout dans les causses du Quercy et paf au quart de tour le matin du départ
Ça fait un bien fou de se dégourdir les jantes

A+
Manu