GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987

[Fr@nky]

Vous savez quel est la raison de la symétrie des soupapes ? Le rendement moteur en est amélioré ?

Je dirais que la symétrie est nécessaire pour avoir des débits d'air admis et vidangés identiques. Avec des angles différents les débits d'air pourraient être affectés, la fameuse veine gazeuse qui permet l'admission et la vidange du cylindre le serait aussi, ce qui créerait des problèmes de perfo.

[fafa69]

Voici le détail de cette grosse, grosse révision qui était nécessaire au vu du kilométrage de la golf
A la base, l'intervention était pour changer les guides de soupapes et joints de queues de soupapes , mais j'ai volontairement rallongé la liste des pièces.
Autant profiter qu'elle soit entre les mains d'un pro pour donner un coup de jeune à cette Youngtimer de 34 ans !
Si jusqu'à maintenant je suis relativement épargné par les problèmes il était temps de la laisser à un professionnel pour continuer l'aventure en Golf 2

39 jours sans voir la golf, un gros mois d'immobilisation (ce qui m'a fait loupé la sortie en Alsace ) le retour à la maison est vraiment attendu

Quelques frais supplémentaires n’étaient pas prévus sur le devis initial mais totalement justifiés pour conserver mon EV en état de marche :
Les amortisseurs : HS au bout de 30000 kms ,Rénovation de tringlerie de boite, pièces que j'avais acheté qui n'allaient pas

Petite anecdote, Christophe m'appelle à 8.30 du matin (pas très bon signe..) il me dit :
- "la golf ne démarre plus !! à froid c'est bon , à chaud impossible , du coup je me suis fait dépanné par mon employé , ça vous arrive souvent " ?
- je lui dis : " jamais "
Il me dit : Je vais rechercher la panne ...

il me rappelle le lendemain soir : c'était les injecteurs que je lui ai fournis c'était pas la bonne référence ils ouvraient pas assez à chaud !!
Pièces commandées sur auto doc , recommandé pour mon véhicule en plus .... ref BOSCH 0437502043 , il fallait prendre la référence 4037 502 032

bref, une dépense non prévue et surtout en double , d'ailleurs ils sont en vente sur le bon coin..

Il a également amélioré la stabilité du ralenti à froid :
Après le TAA changé cet hiver, au tour des Durites de dépression , réglage de la richesse et des injecteurs neufs
maintenant ca démarre et ca tourne rond sans yoyo
problème réglé !

Petite cerise sur le gâteau : Christophe achète les pièces avec la remise club Golf 1GTI ( environ 10 % )et facture au prix coutant !! pas de marge dégagée sur les achats
de quoi bien alléger la facture finale.et le mérite de pas pousser à la dépense : Bravo

Pieces fournies mais non montées , mes sillent Bloc en polyuréthane (acheté un bon billet pourtant !!)
il m'a dit " soit on change à 100 % ou rien du tout mais pas quelques silents bloc pars ci par là !!, et puis c'est pas une voiture de course !! donc pas dépense inutile "
Effectivement avec les nouveaux silent bloc d'origine J'ai retrouvé une rigidité et une précision que je ne connaissais pas .

Excellente prestation de cet atelier que je ne connaissais pas , le doute a vite laisser la place à la compétence et le professionnalisme
je le recommande vivement pour ceux qui recherche à faire des travaux importants sur leur Golf et autres voitures anciennes ..
place aux photos ..

état du moteur que j'ai récupéré

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on repars pour 30 000 kms !

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Facture atelier toph Auto /

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Injecteurs et amortisseurs

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Soupapes

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Soupapes

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Soupapes

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Cartel d 'Huile

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Bagues orange boite de vitesse

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tringlerie

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pièces détachées

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il me manque deux pistons !

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?

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[yannis]

Tu n’as pas dû la reconnaître à la conduite ! Super boulot et super adresse

Merci pour le partage !

[Loïc]

Super boulot

[evernew]

De l'argent bien dépensé, bravo !

[David33]

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Très beau boulot réalisé par une professionnel ... c'est à souligner .... Souvent on dit que les mécanos ne sont pas bons et qu'ils nous prennent pour des américains, force est de reconnaître qu'il y en a de très bons avec des prix réalistes.

A noter les quelques pièces que tu as achetées et qui ne te serviront pas ... c'est malheureusement le cas, quand on ne maitrise pas assez le sujet ... je ne dis pas cela pour me moquer de toi, je dis cela de manière générale et surtout, je suis le premier concerné. Parfois, on veut gérer soi-même et il me vaut mieux maitriser tous les domaines (détection de la panne, commander les bonnes pièces détachées, démonter, remonter, faire les essais) .. ce n'est pas à la portée de tous et je comprends que Fafa69 soit passé par un professionnel reconnu.
Le travail est bien fait dès le premier coup et derrière, ce n'est que du plaisir.

Je suis content que ta Golf refonctionne à merveille, cela laisse augurer de belles balades et beaucoup de plaisir à son volant.

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[JUJU 37]

Bonjour François,

Heureux que le travail soit bien réalisé et que tu sois satisfait du travail. C'est le principal. Donc si j'ai bien suivi, ta voiture tourne à merveille et ça, c'est bien.

[SebLM]

Super François , une bonne cure de jouvence pour ta GTI qui le méritais bien .
Le plaisir à son volant va être décuplé !

[jetta-12]

Superbe, tu repart tranquille! C'était les b6 qui étaient mort?

[Jim]

Excellent, très bonne adresse !

Pour la référence injecteur, c'est noté sur mecatechnic, tu as acheté les bons selon le site :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/injec ... 20Golf%202


Et Oscaro donne la même référence d'origine mais avec une référence injecteur différente... :

https://www.oscaro.com/injecteur-bosch- ... 845-3902-p

Du gros travail réalisé

[fafa69]

Superbe, tu repart tranquille! C'était les b6 qui étaient mort?

oui Bilstein B6 du bon matos soit disant !!
sans raison particulière fuite d'huile à l'avant droit , un peu plus de 30 000 kms max
du coup je tente ma chance de nouveau avec le même modèle , je surveillerais les 30 000 ...

[David33]

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Sur facebook, à plusieurs reprises, on a plus lire que les Bilstein B6 et B8 ont eu des soucis de fiabilité assez prématurés

C'est d'ailleurs une de ces raisons qui m'a fait choisir des Bilstein B4

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[fafa69]

Super François , une bonne cure de jouvence pour ta GTI qui le méritais bien .
Le plaisir à son volant va être décuplé !

Oui Sébastien, encore plus quand on vient se garer à coté de moi

205 GTI GRIFFE

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[David33]

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A côté de la 205 rabaissée, la Golf fait SUV !!!





.Bon, ok, je sors




j'suis parti





non, je reste pour me faire engueuler !!!

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[JUJU 37]

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A côté de la 205 rabaissée, la Golf fait SUV !!!





.Bon, ok, je sors




j'suis parti





non, je reste pour me faire engueuler !!!

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C'est pas faux
La VW Golf 2 en configuration d'origine est haute et plus "grosse" qua la Peugeot 205. C'est assez frappant quand même. Photo sympa et qui donne la banane.

[fafa69]

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A côté de la 205 rabaissée, la Golf fait SUV !!!





.Bon, ok, je sors




j'suis parti





non, je reste pour me faire engueuler !!!

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Non reste avec nous , tu nous fais sourire j'adore ....
dis donc !! tu insinue que mon EV est le prémisse de la Golfplus :
de ce coté on peut dire que ton argurment ne tiens plus debout !!

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[Loïc]

...une Griffe....le graal....

[David33]

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Salut Philippe
Non reste avec nous , tu nous fais sourire j'adore ....

Merci, mais bon, j'espère que je fais sourire d'autres personnes que toi, car si tu es seul, je crois que cela s'appelle un

dis donc !! tu insinue que mon EV est le prémisse de la Golfplus :
de ce coté on peut dire que ton argurment ne tiens plus debout !!

Ouh là, tu es totalement à côté de la plaque.
La Golf Plus est la Golf Scénic de la gamme Golf.
Toi, vu la hauteur entre la roue et le passage d'aile, c'est plutôt Tiguan !!!








.... dit le gars qui a des Bilstein B4 sur son graäl !!!

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[Loïc]

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Là j'dis pas.....

[David33]

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