www.passiongolfgti.com

Génial, bel esprit, désolé mais ça fait un peu genre le ticket d'entrée dans notre club est à 11500
C'est bon faut arrêter sérieusement de se toucher... même une resto à partir d'une base moyenne complète ne coûte pas autant.

Je te trouve dur…

Une restau à partir d'une base moyenne (3000 euros ?) arrivera dans les 10000 euros. Et bonjour le nombre d'heures à passer dessus...

Là on a une rare Golf en dessous de 100000 kms...

Je suis d'accord avec ton avis une base moyenne à 3000 aujourd'hui y en a casi plus, c'est plus 4/4500, à cela on ajoute un minimum de 3000€ de pièces, peinture ect... cela pour des personnes qui touche leur bille en bricolage si in peut dire soit un total environ de 8000€

Dans le cas où la perosnne bricole pas la note sera bien au delà du prix de vente d'une auto ou il y a rien à dessus, le prix de la main d'œuvre étant à la hausse d'année en année.

Ok très bien le débat est clos alors,

golf fahrer a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/750466828.htm?ca=12_s

1981, liseret rouge

Qu'importe de qui de quoi et combien.. Cette voiture me confirme encore et toujours que les premières châssis B (phase 2 ou première "grands feux") avaient des feux arrières hella aux clignotants D'un orange plus pâle.. Ce qui n'est vrai que sur les premiers mois des châssis B(toutes finitions sans anti brouillard ).. ça j'aime!!

Bon je m'auto réponds!
Une Gti de 78, principalement en peinture d'origine, 38.000km avec inclus un couvre culasse schrick, des renfort "Y" sur les contre ailes, un carter Alu, un rétro talbot et des accesoires..
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 2-216-1064

Ai-je bien compris cardans raccourcis ???

Auf Gruppe A aufgebaut - Anschließend auf Gruppe B geändert

Je dirais plutôt: Auf Gruppe 1 aufgebaut - Anschließend auf Gruppe A geändert , il n'y avait pas encore de grA lors de sa dernière course en 1980! Il n'a pas existé de Golf GrB !!

Billb, tu as tout compris!
Le compensateur règlable !
C'est peu courant d'en voir une "si fraiche" en vente après 35 ans d'inactivité!

Et un carter Hör

Bils a écrit :Le compensateur règlable !

C'est ce qu'utilisaient à l'époque tous les bons tricheurs du groupe 1, les meilleurs le cachaient sous le tdb avec molette de réglage !!!

Sur ma Groupe A à l'époque, je l'avais laissé à son emplacement d'origine, mais avec une mollette de réglage à l'intérieur et qui traversait le plancher !

on la connait celle là.. http://www.leboncoin.fr/voitures/755616076.htm

Ca fait pas cher pour un logo rare et une calandre en bel état pour un bricoleur (2 pattes cassées):
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Gloups

http://www.lesanciennes.com/annonce/A59 ... golf%20gti

Et elle est loin d'être d'origine!!!

Je ne veux pas alimenter la spéculation mais juste informer.. de ce qu'on peut voir comme erreur (question d'appréciation).
Semaine dernière j'ai brievement vu cette voiture.
https://www.classic-trader.com/de/autom ... /1979/2044
Le vendeur est un très gros concessionnaire VW/AUDI/Maserati(etc.) officiel de Aachen (Allemagne)qui a un département "classic" (+-50 voitures je crois). Il y sent bon l'huile chaude et l'essence...

Le véhicule était vendu (à un belge puisque j'ai vu la copie de sa carte sur le parbrise; M.Haas de mémoire, si quelqu'un connait).
Pour quel prix, je ne sais pas.
Le kilométrage est sans aucun doute faux, la voiture repeinte ( pas des mieux) et absolument pas d'origine et certainement pas irréprochable dans son état (beaucoup de pièces manques, mauvaises ou endommagée). Elle a juste le mérite de rouler et de se présenter comme telle...

Bref... ca se vend aussi des "spéculations"(même si proprette ca ne vaut pas ca pour moi! sinon que vaut une parfaite?? )

Ca fait longtemps qu'elle est ou etait en vente...

Dom,

La blanche je me suis abstenu de la placer il y a 2 jours... dans: ils ont osé sur LBC.

en effet , moteur 1800 bariolé.. , culasse changée par une à poussoirs hydrauliques, trappe essence chromé, DA, cuir, panneaux de porte maison, seuil de porte "coquets" ....etc.. bref n'importe quoi....
et le pire c'est que la caisse a du être changé apparement par une grands feux si j'en juge à quelques autres détails de carrosserie du compartiment moteur ... une vraie merguez quoi

En tout cas cette golf blanche je l'ai deja vue plusieurs fois sur Juan les pins et je peux vous dire qu'elle est plus neuve que neuve! Vraiment impressionnant l'état de cette auto, on pourrais manger dans les passages de roues. (Dommage que rien ne soit cohérent!) le cuir c'est moche je trouve pour une Gti. Quel dommage aussi un 1800 dans une petits feux (enfin bon si c'est pas une vrai en + mdr!)
Bref, petite question: le moteur 1800 ok je vois la pipe d'eau côté droit, mais comment tu reconnais qu'elle a une culasse en poussoirs hydrauliques? (Je demande juste ca car moi aussi j'en ai une en poussoirs hydrauliques)