www.passiongolfgti.com

En même temps si il ne la garde pas, il y en aura du monde à la porte ici pour la racheter

Le H pour être homologué doit tenir une heure à 201 km/h.

Oups, sorry, 210 pas 201, vous l'aviez compris.

Cette année, le père Noël m'a apporté ceci. Je n'ai pas trouvé le catalogue de fin 1988, mais celui ci permet de se replonger dans une époque où l'on parlait de vitesse maxi et de performances plus librement. En revanche, je ne connais pas les émissions de CO2.

Sympa ce document! Ce qui m'étonne c'est que même neuve, les pc avants et arrières ne me paraissent pas d'équerre!
Mais sacré auto..

Sympa comme document.
Chose étonnant c'est un catalogue français avec une 16S allemande (plaque minéralogique) et elle a un liseret rouge sur le PC AV et AR, des jantes tôles et pas de rétroviseur à droite!

Salut,je n'avais pas vu ce sujet!
Tout simplement superbe cette 16S!
La combinaison teinte/sellerie est magnifique...et rare.

Personnellement j'adore le cuir beige par dessus tout,j'ai eu l'occasion de voir une 16V espagnole avec la même
sellerie,de couleur vert chêne.
Mais le plus,c'est que ton cuir est très bien conservé,c'est encore moins courant pour une auto de cet age.

Très heureux qu'elle soit tombée entre les mains d'un passionné,c'est le juste retour des choses.

Si je peut me permettre,la brochure qui correspond à ton modèle est celle-ci:
septembre 88, 11 pages, GTI,Cup,16S,16S Match.






Je l'ai même en double,si ça t'intéresse?

Arf moi aussi ça m'aurait intéressé...

SebLM a écrit :Si je peut me permettre,la brochure qui correspond à ton modèle est celle-ci:
septembre 88, 11 pages, GTI,Cup,16S,16S Match.

Je l'ai même en double,si ça t'intéresse?

Merci beaucoup Seb pour ta proposiiton. Cela m'intéresse beaucoup. Mais comme Michel est aussi intéressé et qu'il a plus d'ancienneté sur le forum, je me désiste en sa faveur.
En tout cas, c'est super sympa d'avoir posté les images du catalogue.

JUJU 37 a écrit :Sympa comme document.
Chose étonnant c'est un catalogue français avec une 16S allemande (plaque minéralogique) et elle a un liseret rouge sur le PC AV et AR, des jantes tôles et pas de rétroviseur à droite!

J'ai édité mon message avec le catalogue. Les 20 pages sont maintenant en ligne. J'aime beaucoup les coupes du moteur.

Si quelqu'un souhaite recevoir par mail les pages du catalogue scannées, MP (4Mo la page quand même).

Mp à SebLM et Nostalgie16s pour la brochure
Pas de bagarre de prévue mais une bonne entente cordiale.

Auto plus que magnifique avec une combinaison intérieur extérieur réellement peu courante ! Belle pioche !

Quelques nouvelles:
J'ai récupéré une brochure commerciale de la bonne année pour la Golf. Merci à SebLm d'avoir mis en ligne la couverture, ça m'a permis de l'identifier.

J'ai écrit au 1er propriétaire de la Golf et je lui ai posé quelques questions (choix de couleur carrosserie/cuir, etc...). J'espère qu'il me répondra.

Je pars demain en WE avec la Golf. Au programme 800km AR.

Je me suis renseigné pour les pneus avec le bon indice de vitesse (V). Le choix est ultra limité et le stock baisse. Si je veux des Michelin PE2, je vais devoir me décider rapidement.

Salut!
Je passe mon auto au ct avec les indices H...on verra bien
Tu pars pas dans le Sud en vac que je vois cette belle auto?

Non, je vais en Bourgogne depuis la Normandie, via la région parisienne.

Aucun soucis pour le passage en H
Bonnes vacances alors, oublie pas de revenir avec des cartons de pinard hein

Ca sera V pour moi. Juste pour être en règle avec l'assurance. Même si les risques sont faibles, je ne veux pas laisser une opportunité pour une non garantie ou une règle proportionnelle.

Après, chacun voit midi à sa porte. D'ailleurs, je vais déjeuner.

Je comprend bien
Je me rappelle plus si on en a parlé mais tu compte la faire expertiser?

Faire expertiser une Golf 2, je sais pas vraiment si il y a un intérêt. Déjà une Golf 1 c'est limite alors !
En plus c'est le genre de truc qui n'est valable qu'un an...

belles brochures .....
si j ai bien compris, les "gti 16v" destinées pour le marché allemand, avaient tous d 'origine, le liseret rouge sur les pare choc et les baguettes de portes ?
en resumé, sigle de calandre "gti 16v", macaron "gti" sur les ailes, et le "golf gti" avec "16v" en dessous( meme modele que l'on retrouvera plus tard chez nous sur nos modeles 89-90 ...