www.passiongolfgti.com

code pays : ESP agne
production le 19-04-1988
sortie usine le 13-05-1988

codes options :
129 ceintures av 3 pts regl. hauteur
171
183 ceint ar abdo centrale
184 ceint 3pts av
186 ceinture automatique centrale ar
197 batterie 45ah
258 appuies tête av
324 feu ab halogène jaune
341 verrouillage central
403 jantes 14 acier
409 sièges av sport
430 pare brise vert
527 retro D convexe
560 toit coulissant acier manuel
568 vitres vertes
651 lèves-glaces élec
656 siège av regl. hauteur
657 direction assistée
791
930 rétro G plan

merci.

tu vois, j'ai ERF et S29 en plus sur l'étiquette.

miam miam !!

Super nouvelle ça!

Le gris polaire devait être une commande spéciale non?
Il me semble que cette teinte ne faisait pas partie de celles proposées aux GTI.

Je trouve que cette couleur va bien et tranche avec les liseré rouges.

Question à Mathieu: à quel endroit est inscrit le code pays ?
Comment le connait-on ?

Comment connaitre la date exacte de production? Avec le n° de série ?

Cool !

bravo pour cette acquisition Sophie doit être contente, on l'a pas encore lu

j'ai un peu de mal à suivre l'actualité de la famille Ray vous êtes à bloque !?

Les amis soyons zen

Notre Couple préféré est aux 400 coups.
Passion, famille et boulot.

@Seb :
Normalement on peu trouver le code pays et la date exacte de production avec le n° de série.

hum tu es sûr du chassis??
L'airco n'apparait pas dans les options??

La voiture est maintenant chez moi.
L'airco est bien un d'origine VW, mais s'il a été monté en usine ou rajouté ultérieurement, c'est difficile à dire !

je retire ce que j'ai dit...
L'absence de raccord ou de zone peinte d'une teinte "gris polaire" me faisait tiquer... mais..
En fait elle n'est pas du tout racing green mais bien LA7V! Pour preuve une simple recherche sur google image avec LA7V .
Car la traduction de "polarsilber" n'est pas gris polaire mais argent polaire....

donc elle est bien champagne la vieille!!

Photos de la belle :

Merci Christian et Françoise pour votre coup de main pour le transport et le gardiennage de la voiture.


j'ai eu VW, et il y en a pour 3 semaines à obtenir le certificat de conformité + le délai pour le CT, la CG, etc ... bref, il va falloir être patient avant que la demoiselle rejoigne le bercail !

Voici la différence de teinte entre une "argent polaire" et une "vert racing" :

Du coup, on voit bien le vert en le comparant ainsi !

merci pour ces photos.

la liste des trucs à faire est pas mal au final !

-recoller le ciel de toit
-recoller le panneau de porte conducteur
-changer le panneau de porte arrière conducteur
-refaire le siège conducteur
-changer les joints de porte et de toit ouvrant
-faire la distribution
-vidange de tous les fluides
-changer le spoiler avant
-changer les pneus
-les freins et l'embrayage sont à vérifier
-réviser la clim
-et une peinture complète ne lui ferait pas de mal avec quelques éléments à redresser (portières arrières notamment)

pour les jantes, se sont des VIAL qui ressemble à des BBS RA en 14.

je n'ai pas tester tous les composant elec, avec cette humidité, je n'ai pas eu envie de faire tout sauter !

Bils a écrit :En fait elle n'est pas du tout racing green mais bien LA7V! Pour preuve une simple recherche sur google image avec LA7V .
Car la traduction de "polarsilber" n'est pas gris polaire mais argent polaire....

donc elle est bien champagne la vieille!!

oui, je l'ai mis aprés coup en ayant eu le code peinture de l'étiquette !

LA7V : polar silver metallic : argent polaire metalisé

traduction : champagne ?? pas sûr... c'est LA1W la teinte champagne

Bils a écrit : En fait elle n'est pas du tout racing green mais bien LA7V! Pour preuve une simple recherche sur google image avec LA7V .
Car la traduction de "polarsilber" n'est pas gris polaire mais argent polaire....

donc elle est bien champagne la vieille!!

La couleur champagne n'a jamais été une dénomination officielle, mais elle est plutôt attribuée à la teinte L98E "diamant platine métallisé" et non pas à la LA7V "argent polaire" (bien que ... finalement on peut l'appeler comme on veut ! ).
Voici une champagne ... Euh non... une diamant platine :




Finalement, "argent polaire", "diamant platine" et "vert racing" sont trois teintes fort ressemblantes et ... toutes les trois ... très rares !

Oui, c'est la première fois que j'en vois une de cette couleur.



et en 16S avec cette liste d'option, je pense même (et tu me l'a dit aussi) qu'elle est unique !

Une série 1 comme celle en photo me plairait bien
J'imagine que c'est super courant comme couleur

Félicitations les Noël !