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Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : lun. 20 sept. 2010 12:24
par tooace
Eh bien vivement le mode musée

Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : ven. 1 oct. 2010 20:10
par the king of sbc
En cherchant le manuel pour régler mon injection (celui du scirocco parle du KR et de sa boite) j'ai mis la main sur un petit trésors
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Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : ven. 1 oct. 2010 22:21
par Thomas
Belle trouvailles

.
Tu devrai les poster dans la rubrique "Vos contributions", je pense que ça peut intéresser du monde

Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : ven. 1 oct. 2010 22:25
par Portos
Saluche!
Pas mal ta Match pour un tuner...
Bien, la Vortex : j'aurai la même dans ma prochaine G II 8s.
Par contre, les Equus ça vaut pas des VDO, j'ai testé dans mon ancienne one...
J'ai vu que tu avais mis un ampèremetre plutôt que de doubler la T° d'huile du MFA :
bonne idée, mais normalement pour être efficace et SECURISANT les câbles doivent être d'un diamètre majoré et là j'ai pas remarqué de différence avec celui des autres manos.
A moins que tu les ais monté
à la portugaise, sans les brancher...

Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : ven. 1 oct. 2010 22:48
par the king of sbc
l'ampèremètre n'est pas braché car trop peur du risque d'incendie en cas de coupure des cables (même si de toute façon je les aurait monté très proprement ave des passe fils et tout le bazard)
sinon les equus etait fournis avec la voiture lors de l'achat donc autant les finir, ce sont des daube car impossible de changer une ampoules grillée

Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : ven. 1 oct. 2010 23:13
par TILOULOU
A propos du digifiz, peux tu m envoyer un scan de cette doc par mail
merci
Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : sam. 2 oct. 2010 00:17
par Jos
ça va pas être possible, je crois que le chien de Jowel les a bouffé

Re: [16S match 824] "accessorisée d'époque"
Posté : jeu. 7 oct. 2010 17:10
par Gilloo