www.passiongolfgti.com

Re bonjour à tous,

Un peu de nouveau dans la restau de ma golf, la caisse est chez le carrossier, et la réfection moteur est en cours. Je suis sur le point de commander les pièces moteur, je vais commander la pompe à huile sur oscaro.
Pour les coussinets, j'hésite...on m'a parlé de coussinets de bielles trimétal...si vous avez des avis la dessus je suis preneur . Pour ce qui est des coussinets de paliers, je n'en trouve nul part...Mécatechnic et topwagen n'en proposent apparemment pas...
Je cherche également des segments pour mes pistons qui sont en 2 ème côte réparation.
Sinon pour ceux que ca intéresse, je participe à Le Mans Story le premier week end de juillet, en Autobianchi pour l'instant bien-sur !!

J aimerai bien voir des photos du moulin en resto

Les photos viendront...patience ahah
Est ce que les Experts peuvent m eclairer?

C'est vrai ça ! 3 pages sans aucune photo, c'est bien dommage...

Allez, on se motive et on fait plaisir à ses camarade de classe : http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... 23&t=14883

Nous te répondrons avec plaisir quand nous aurons pû admirer les belles photos de l'évolution de ton projet !

Andy a écrit :Nous te répondrons avec plaisir quand nous aurons pû admirer les belles photos de l'évolution de ton projet !

Tu me sorts les mots du clavier

J aimerais bien mettre des photos mais quand on pas grand chose a photographier...le carrossier n a pas encore travailler sur l auto et pour le moteur il est juste demonté, je cherche justement les coussinets pour pourvoir attaquer les choses serieuses... C est pourquoi j ai besoin de ces infos...sinon promis pour les photos!!! D ailleurs j avais fait un blog sur la restauration de la bianchi...

Voici les premières photos !!


Un petit coup de propre au bloc!
Vilebrequin prêt à partir à l'équilibrage


Coussinets trimétal !!Mais ou il manque les cales latérales, j'ai posé le sujet dans "Moteur"...si vous avez des réponses...


Bielles équilibrées!!!

Les cales latérales sont généralement vendues séparément.

Et n'oublie pas également de remplacer les bagues de l'arbre intermédiaire !

d'accord, où je peux trouver les bagues d'arbre intermédiaire et les cales latérales??

Chez n'importe quel rectifieur digne de ce nom.

Les photos du moteur , c'est déjà bien , mais quid de la caisse...?

ok, vu les cales ne sont pas d'origine ce n'est pas forcément évident...juste en demandant pour une GTI 1600 suffit?
Pour la caisse pas de travaux pour l'instant...
Je peux vous montrer seulement celà...

Tiens, bizarre, tu n'as pas un bloc marqué "H"? (rien à voir avec les comiques). Regarde le bloc de Promotor...

les blocs "H" sont des blocs Chrysler.

mais tous les blocs de 1600 ne sont pas forcement des "H".

ils sont soit disant plus costauds, ils ont été utilisé par oettinger pour le 16s.

Plus costauds et ont des chambres d'eau mieux conçues offrant un refroidissement bien réparti !

D'accord dommage que ce ne soit pas un H alors...Le prochain peut être !!!

Tu n'as pas une vieille Chrysler Horizon qui traine près de chez toi pour lui emprunter le bloc ?

Aujourd'hui, Billb et moi avons traîné nos vieilles guibolles dans les paddocks à SPA FRANCORCHAMPS où avaient lieu les essais pour les 600 voitures participantes aux SPA CLASSIC de ce WE avec notamment la manche du challenge "Groupe 1".

Il y avait 2 GOLF GTI participantes. Une blanche (pilotée par Jean Paul PIERNE, ancien Président du Club Golf GTI Série 1) et une rouge (celle qui est présentée dans le dernier KM/HR).
Nous avons très longuement discuté avec les pilotes et il s'avère que l'ambiance est excellente !

Nous avons notamment annoncé ton arrivée dans le Challenge avec une GOLF GTI et... qu'ils n'avaient qu'à bien se tenir !
Ils étaient déjà au courant et te souhaitent la bienvenue !

Excellent

AHH très bien!! Oui effectivement l'ambiance y est excellente ! Je connais évidemment Jean Paul, il m'avait contacté pour me proposer son aide et son expérience dans les Golf GTI ce qui était très sympa de sa part !! On c'était bagarré l'an passé à Croix en ternois...Par contre pour l'autre Golf, ce n'est pas l'Ex de Marc Piagno. Elle a déjà courue à Dijon cette année mais je ne connais pas les propriétaires...Mais je devrais certainement les rencontrer au Mans...D'ailleurs il devrait y avoir 4 Gti à ce meeting.

Je me suis rendu chez un rectifieur conseillé pas Ze stef, qui est d'ailleurs toujours de bon conseil , la commande est passée pour les segments en côtes réparations et pour les cales latérales, lundi ou mardi je devrais avoir les fournitures.