www.passiongolfgti.com

mr-Cobra a écrit : J'adore la golf gti mais faut arrêter de déconner sur les prix le mec qui a 15 000€ à mettre dans une voiture de collection ne les mettra pas dans une de nos cher GTI

Et pourquoi pas ???

pas dans une de nos cher GTI

Ah! Tu te contredis

.

comparer une golf GTI avec une Ferrari ou une Porsche,c'est p'tetre hasardeux,non?

L'analyse est fort simple...
La tendance est aux sportives, avec l'avènement des rallyes de régularités et l'arrivée de collectionneurs plus jeunes, le phénomène peut se comprendre...

De par ce fait les populaires des années 60 ou les caisses carrées des années 30 stagnent dans les cotations. Par contre les yougtimers et autres caisses dynamiques ont le vent en poupe. Mais... les Alpines sont intouchables, donc les amateurs de Renault se rabattent sur la 8 Gord qui devient petit à petit hors de portée des budgets moyens, qu'à celà ne tienne, il reste la 5 Alpine... qui s'envole tout doucement.

Même chose pour les Porsche Classic, qui tiennent le haut du pavé, donc on se rabat sur les séries 74/85 qui en fonction de la demande montent insidieusement en cote !

Il en est de même dans presque toutes les marques, Simca a vu ses "Rallye" et les CG décoller, Ford avec les Escort idem sans parler des NSU tt !!! Il reste par ci, par là des voitures oubliées que l'on redécouvre pour les oeuvres routières musclées comme la BMW 2002 qui a tardé à prendre de la valeur mais qui se rattrape allègrement ces 2 dernières années.

Plus jeunes, les gti de tout poil profitent de la tendance et la Golf qui est la référence caracole en tête !

Il faut donc s'attendre vu l'épuisement du marché de sportives plus anciennes à voir les chiffres de la Gti grimper encore. Tant que la demande ira croissante on ne pourra passer à coté, malheureusement, par contre je ne pense pas qu'une simple Gti 1600 ou 1800 (surtout la 1800 lol) aille flirter avec les 15000 euros, quand la barre des 10000 sera atteinte pour des exemplaires qui s'échangeaient il y a peu, un tiers de cette valeur, on aura déjà fait du chemin !

surtout qu'une 8s et meme une 16s, coutait neuve avec 0 km, moins de 15000 roros!!il arrive un moment ou il faut savoir garder la raison-

domi62730 a écrit :surtout qu'une 8s et meme une 16s, coutait neuve avec 0 km, moins de 15000 roros!!il arrive un moment ou il faut savoir garder la raison-

Cà.....c'est pas vraiment un argument : Van Gogh ou Renoir...quand ils peignaient une toile, çà leur payait la bouffe et le loyer de la semaine
...et aujourd'hui..en ne peignant qu'un seul tableau...ils auraient eu les moyens de rouler en Lamborghini toute leur vie

....et pour revenir à des comparaisons plus "terre à terre"...une vulgaire Deuche, dans les années 65/70...çà valait neuf 4500 frs, soit un peu moins de 700 €
...bah va en trouver une à ce prix en état de marche...même avec 300 000 km

ouiais,c'est toujours l'histoire de l'offre et la demande.....-quand tu parles des peintres....,la plupart sont morts dans la misère sans avoir pu vivre de leur boulot-c'est maintenant 150 ans après qu'on s'extasie devant leurs tableaux,étonnant,non?
Que l'on paye cher des modéles mythiques vieux de 70 ans ou plus,ou quand la marque a disparu,ok,je comprends,mais pas des caisses que l'on trouve encore relativement facilement ainsi que les pièces de rechange-
maintenant,comme disait Coluche:"s'ils trouvent des cons pour acheter,z'auraient tort de s'priver",évidemment.....-
j'ai visité le musée de l'automobile de Mulhouse,y'a de la matière,mais des voitures qui ont vraiment un cachet,j'ai pas vu de golf GTI ou R8 Gordini.....,bref 15000 roros pour ça,c'est franchement abusif-si le gus au bout de 6 mois ne l'a pas vendue,faut sérieusement qu'il se remette en question et révise sa copie-

Moi, j'aimerais quand même savoir une chose : ceux d'entre nous qui ont une Golf parfaitement restaurée...mécaniquement, en carrosserie, sellerie, suspensions, jantes et pneus.....etc

combien de temps a-'il fallu pour obtenir ce résultat....combien de week-ends sacrifiés....combien de copains mis-à-contribution....et en bout de compte : à combien leur est-elle revenue, leur perle rare ???

....pi....tant qu'on y est : ces heureux possesseurs de GTI "flambante".....comme celles, tiens au hasard, de Looping, Louflo, ou de Philippe 60....

....à quel tarif seraient-ils prêts à la laisser partir ?

en tout cas....la mienne n'est pas à vendre : et çà tombe bien....parce qu'à 15 000 €.......même pas je décroche le téléphone

Salut ,



Pour faire avancer la chose




Elle na pas de prix comme elle n'est pas a vendre




Et en complément d'info.....10 mois pour la resto total....et 4 mois l'hiver dernier pour le moulin et tout seul....et a la louche un bon 7500 € de dépense pour ce résultat


et en plus elle dort sous une couverture mais va aussi sur la route faire de la glisse pour mon plus grand plaisir



Et ma belle n'est pas en sucre ni une vitrine simplement une GTI oui mais blanche car elles vont vite les blanches



Pas de prix a la vente mon Jowel

ps: et c'est pas avec ma 307sw que je m'amuse au temps a la foutre en glisse




a+

Ca confirme bien ce que je pensais : 7500 € de frais...en faisant beaucoup de choses toi-même

auxquels tu rajoutes la valeur de base de la voiture.......

.....bah pour une Oettinger en état collection (à condition évidemment qu'elle soit réellement irréprochable)....on arrive dans les 15000 €

a 15000 j'hésite !!!!

Bah franchement tu devrais foncer Jean-No, si t'as une offre à 15000 pour ta poubelle

à ce prix là......tu pourrais t'offrir une splendide Dacia Duster 1600 16 V 110 cv.....et en plus, en finition "ambiance"

la grande klasse....koâââ

Avec l'option marron métal ?
oUUUUUUUUUA en même temps je pourrai revendre mon coyote !!

Oula je pensai pas soulever autant de passion

J'ai pas dis que la gti ne valait rien et que certaine entièrement restaurée ne valait pas 15000€ mais c'est surtout que je suis pas certain qu'un collectionneur soit capable de sortir 15 000€ pour une golf gti, c'est sur qu'une petit feux de 79 refaite a neuf a de la valeur mais de la à comparer la golf qui est une voiture populaire (y'a rien de péjoratif là dedans) à une 911 et encore moins à une F40 faut pas déconner..........
Combien de personne vous on dit en voyant votre voiture: "J'avais la même en rouge quand j'étais jeune..." ou "Mon cousin avait la même en 82......" ?

ce serai une vieille 911 ou une F40 ce serait plutôt "Je bavais devant quand j'étais gamin...." "ah oui, je me souviens en avoir aperçu une quand elle est sortie..........." "je l'avais en poster ......."

Pour illustrer mon propo: l'oet blanche à 15000€ elle est à vendre depuis combien de temps ?

Je ne dis pas que la cote va pas continuer à augmenter pour une gti restaurée dans les règles de l'art mais certains d'entre vous sont il prêt à dépenser cette somme?

Ok certaines voitures du forum ont peut être couté 15000€ à leur proprio, mais avoir refait sa voiture, ca ne fait pas parti du plaisir de rouler avec ?
ces même personne serait elle prêtent à mettre le même prix pour le même exemplaire refait par un autre ?

C'est juste mon avis et j'espère que la cote de nos GTI va grimper, et je récidive en disant que certain rêvent sur le prix de vente de leurs GTI, c'est pas parcequ'un jacky va mettre un tas de boue en vente sur leboncoin 5000€ qu'il la vendra ce prix là parce que c'est une GTI.....

Pour illustrer mon propo: l'oet blanche à 15000€ elle est à vendre depuis combien de temps ?

Je ne dis pas que la cote va pas continuer à augmenter pour une gti restaurée dans les règles de l'art mais certains d'entre vous sont il prêt à dépenser cette somme?

Moi non....parce que j'éprouve du plaisir de restaurer moi-même

Mais un de mes amis......après environ 3 ans de recherches infructueuses.....a dépensé 27 000 € pour mettre dans son garage une Rallye 3 strictement d'origine, n'ayant jamais couru....et en état collection.
Personnellement, une Rallye 3.......même pour 1000 € je n'en voudrais pas....et pour 27 000 €, j'aurais plutôt acheté une R 5 turbo ou une Porsche. Mais mon pote voulait une Rallye 3 blanche....et rien d'autre

.....et le matin où il se réveillera avec l'envie d'acheter une Golf GTI......je le connais : il cherchera EXCLUSIVEMENT une petits-feux, en état-concours....et si la voiture correspond à ce qu'il cherche, qu'elle coûte 12 ou 15 000 €.....il la prendra sans discuter.

Bon OK...j'en conviens : mon ami est un peu une exception.....et pour la plupart des voitures alignées dans son garage....à part sa RS2 ...je n'aurais pas filé 50 €

.....mais des mecs comme lui...il y en a en Bretagne, en Alsace, en Belgique, en Allemagne......partout

Je crois que le tour du sujet a été fait !

La côte actuelle élevée de la 1 Gti peut rassurer d’un possible retour sur investissement, cela fait partie de toutes les passions!
Aussi les ventes plafonds restent exceptionnelles par la qualité des voitures proposées (surtout Oettinger avec historique ou à moindre mesure petit feux état neuf) qui doivent être parfaites pour trouver preneurs dans ces prix. Ces prix de véhicules « top niveau » ne sont pas pour le petit bricoleur mais comme dit Joel, pour un public bien ciblé. Qui veut avoir ou profiter sans tracas ou perte de temps.

Reste que plusieurs petits malins voudront faire prendre des vessies pour des lanternes… D’où la présence de ce site et forum !
Perso je trouve largement justifié que le rare et recherché soit côté et payé comme tel. Clair qu’il ne faut pas déconner dans les prix, qu’il faut mettre la limite, et bien souvent ca vient par le bas !
Tant que des épaves seront achetées à des prix injustifiables, rien n’empêchera le meilleur d’être payé « X » fois plus!

http://www.leboncoin.fr/voitures/162672395.htm?ca=11_s

A vendre de quoi faire un bonne grosse merguez...............

.....ou eventuellement pour faire une demande de PTRH, d'un véhicule trop récent pour être homologué en VHC

Ya du boulot mais pour les experts
http://www.leboncoin.fr/voitures/162801459.htm?ca=12_s