www.passiongolfgti.com

.

SYNCROMAN a écrit : ven. 4 févr. 2022 17:58Toujours au top de la passiongolfgti

J'essaye ... mais je suis plus "passionGolf" que "passiongolfgti"

Même si un très très gros faible pour la sportive de la gamme Golf, j'ai beaucoup de plaisir à admirer les autres.



Une belle Golf II en super état ... je kiffe grave, comme disent les jeun's

Je suis en recherche perpétuelle d'objets, de goodes, de documents sur les Golf 1/2 et éventuellement 3 ... les autres ... j'ai eu énormément de choses au fur et à mesure que ça apparaissait .

Quand je pense qu'un jour, j'ai jeté à la déchetterie des centaines de documents sur la Golf 1 et la Golf 2 au moment où j'ai déménagé ... mais quel idiot, je suis !
Maintenant, je galère pour les retrouver et je paye cela une fortune.

Je recherche par exemple la documentation sur la Golf 1 GTI 1800 ... si quelqu'un a cela, je suis intéressé,je ne l'ai pas dans ma collection





... alors que je suis sur qu'à un moment, j'ai en eu au moins une dizaine ... j'ai tout donné ou fini par jeter.














.

yannis a écrit : lun. 7 févr. 2022 13:16 Tu peux remplacer ça par un cadran de montre. Je l’avais fait sur la mienne

J'y ai pensé, mais je n'ai pas trouvé le bon diamètre pour le moment.
Et puis, je tends la perche à David, des fois qu'il ne sache pas quoi faire de sa boule de levier de vitesse, qui va prendre la poussière dans un coin, alors qu'elle serait mise en valeur dans ma GTI.

.

Dom a écrit : lun. 7 févr. 2022 12:23Dis voir David, tu ne te séparerais pas de la boule du levier de vitesse ? car sur ma PF, il manque la pastille transparente qui se trouve au dessus de la grille des vitesses ?

La boule que tu vois, c'est celle qui est sur la Golf GTI 16S.
Je l'ai enlevé en fin de semaine dernière, pour faire une photo avec le pommeau que j'avais lorsque j'ai acheté l'auto. ... un vulgaire pommeau en plastique alors qu'à la base, je suis sensé avoir un pommeau en cuir.



J'envisage de faire faire un pommeau revêtu de cuir, mais je souhaite être le plus proche de la réalité.
Si quelqu'un a d'ailleurs une photo d'un pommeau en cuir, je suis preneur. Merci d'avance.

Pour l'instant, sur ma Golf, j'ai mis la fameuse balle de Golf (qui te tente) que j'ai acquise neuve en 2020. Voici le lien : viewtopic.php?p=135150#p135150



Malheureusement, le pommeau en forme de balle de Golf n'est pas à vendre, quoique si c'était pour toi, si j'en avais deux, il serait déjà parti via Mondial Relay, gratuitement bien entendu.

Sincèrement, désolé de ne pas pouvoir te satisfaire.

.

Merci bien David pour ta réponse.
Ne sois pas désolé de ne pas pouvoir me satisfaire, ce n'est pas si grave, vu que l'absence de cette pastille transparente n'empêche pas de rouler.

bonsoir Dom
le pommeau se trouve la : https://closeclassic.com/golf-1/285-pom ... golf-.html

.

Marc 083 a écrit : lun. 7 févr. 2022 20:07bonsoir Dom
le pommeau se trouve la : https://closeclassic.com/golf-1/285-pom ... golf-.html

Hello Marc
Merci pour ce lien, mais je crois que l'on peut trouver bien moins cher. Je ne me rappelle pas du prix et où je l'avais acheté, mais il me semble que c'était nettement moins cher.
Je recherche l'info et je vous donne la réponse, dès que possible.

.

.

Je viens de regarder mon tableau de suivi de remise en état de la Golf,



..., j'ai payé le pommeau en forme de balle de Golf, 25,00€.


Sur ebay, il y en a :
https://www.ebay.fr/itm/373877935217?mk ... olid=11000 => 35.00€

https://www.ebay.fr/itm/373877935217?ch ... 0QQAvD_BwE => 35.00€

Sinon, il y a celui-là ... vu le prix, il doit être en or !!!
https://www.ebay.fr/itm/125017446056?mk ... 4a01e31338 => 447.95€

.

.
Dom

Je viens de te scanner la facture, chez le concessionnaire allemand AHW (trouvé sur le net), où j'ai trouvé le pommeau de vitesse à 25,00€.



Référence VW pour le pommeau de levier de vitesses en forme de balle de golf : 171 711 141E

.

.

SYNCROMAN a écrit : dim. 6 févr. 2022 15:02Génial

How are you William ?
Remis de voir cette Cox quasi neuve ?

Sinon, oui, c'est génial d'avoir retrouvé cette calculatrice ... tu noteras que la touche % est comme neuve, à l'époque, on ne faisait pas de remise ou tellement peu, que la touche moins et pourcentage, elles étaient inutiles. ... parfois, un petit cadeau pour les clients fidèles (tapis de sol, calandre double phares, carte grise, ... mais surtout pas de remise.)

Les acheteurs venaient pour acquérir une automobile et pas une remise ou un LOA ...
Les acheteurs parlaient un peu technique, de nos jours, cela parle surtout financement, et 90% regardent plus les équipements d'origine et que les réelles performances du véhicule.
Il faut dire qu'avec la répression qu'il y a sur la route... je les comprends.



Heureusement qu'il y a de gros passionnés comme vous, comme moi, qui s'intéressent à plein de choses que juste à un prix, à la liste d'équipements.... et puis, si je peux grapiller quelques docs ou goodies au moment de l'achat ... ce n'est que mieux.



Bon, les gens autour de moi, disent que je suis à moitié fou, rien que si je leur dis que j'en suis à ma 25ème Golf ... pour beaucoup, cela leur paraît surréaliste ... il faut dire que j'en connais en 20 ans, de permis, ils n'en sont qu'à leur troisième voiture.

Je ne vous raconte les yeux de certaines personnes qui voient ma petite collection de docs ou de miniatures ... j'imagine même pas ce qu'ils doivent penser de moi ... sans doute que je suis taré

.

.

Marc 083 a écrit : sam. 5 févr. 2022 20:24bonsoir
comme dit franky les B4 sont d excellents amortisseurs mais assez standard .viarouge ou B8 sont plus sympa en usage plus fun.
perso les B8 dans mon cas sont tops et le spoiler av ne frotte plus
en fait tout dépends de ton utilisation et du confort que tu souhaites

Salut Marc
Dans l'ensemble, les amortisseurs B4 me conviennent.
Je n'emploierais pas derrière le mot "parfaitement", car je les trouve un poil trop souples.

Par contre, j'apprécie la hauteur d'origine ... je n'avais pas envie d'être plus bas.

Le top aurait été, un poil moins de souplesse mais en préservant le confort et la hauteur de caisse.

.

.

Un jour, une balade, une photo (75) :



.

Les acheteurs parlaient un peu technique, de nos jours, cela parle surtout financement, et 90% regardent plus les équipements d'origine et que les réelles performances du véhicule.
Il faut dire qu'avec la répression qu'il y a sur la route... je les comprends.

C’est vrai. J’ai fait l’école de vente Renault il a y 23 ans et ce qu’on t’apprend surtout c’est de demander le budget mensuel de l’acheteur, et d’y caser un crédit qui rentre. Quitte à vendre une twingo sur 72 mois qui ne vaudra plus rien alors que le crédit ne sera pas terminé.

l faut dire que j'en connais en 20 ans, de permis, ils n'en sont qu'à leur troisième voiture.

Oui, moi. Une golf 1, une golf 2 et une golf 6. Voilà.

.

MAGOLF a écrit : mar. 8 févr. 2022 10:24C’est vrai. J’ai fait l’école de vente Renault il a y 23 ans et ce qu’on t’apprend surtout c’est de demander le budget mensuel de l’acheteur, et d’y caser un crédit qui rentre. Quitte à vendre une twingo sur 72 mois qui ne vaudra plus rien alors que le crédit ne sera pas terminé.

Salut Aurélien
Maintenant la méthode a changé un peu ... il faut à tout prix fourguer un LLD, au pire un LOA ... limite, la vente de l'auto, on s'en fout , c'est ce qui rapporte le moins et ce n'est pas avec cela que les garages vivent, c'est avec les entretiens.
Elle est où la passion ?

ça me fait rire, les vendeurs d'aujourd'hui qui se disent "passionnés de voitures", de nos jours, c'est loin d'être LA qualité primordiale d'un vendeur auto ... il faut être le roi du financement et de la fourgue d'options.

De nos jours, la concession reçoit une nouvelle auto, il n'y a plus d'attroupements comme avant.



Il faut dire qu'hormis Alfa et Maserati qui sortent une auto tous les 5 ans minimum (d'ailleurs Alfa sort le Tonale aujourd'hui, journée exceptionnelle), des marques comme VW, sortent 2 à 3 nouveaux modèles par an (Ex: en 2020 Golf 8, ID3, Golf 8SW, T-cross. En 2021 : T-Roc Cabriolet, ID4, Polo 6 Restylée, Taigo).



En 1984, quand la Golf 2 a été commercialisée, il n'y a eu que la Golf 2 qui est arrivée en concession.
La Jetta 2 présentée en fin d'année n'est arrivée qu'au début de l'année suivante en France.

A l'époque, en concession, quand un nouveau modèle sortait, les vendeurs partaient sur une piste d'essai l'essayer, le constructeur mettait en place des formations pour découvrir les qualités du nouveau modèle et chaque vendeur recevait en amont pas mal de documentations internes de qualité.



J'ai eu les documents de lancement de la Golf VII et de la Golf VIII .... ça m'a déprimé de les lire ... on parle surtout de financement. (Ex : Si on rajoute 18€ de mensualité, on peut avoir la finition Life au lieu de la finition de Base. )

.

A l’époque, à part 2-3 constructeur, une gamme était composée de 4-5 modèles. Bien plus facile à mettre en place et à connaître son produit dans les moindres details.

Quand tu vois que certains Premium allemand possède plus d’une quarantaine de modèles dans leur gamme…

.

MAGOLF a écrit : mar. 8 févr. 2022 10:25Oui, moi. Une golf 1, une golf 2 et une golf 6. Voilà.

... oui mais tu as 18,5 ans !

.

Merci aux contributeurs pour les pistes concernant la boule du levier de vitesse.

.

Hello Dom
Moi à ta place, j'acheterai celui à 447.95€ ... en plus il est d'occasion, c'est l'affaire du siècle*

Imagine ... le toucher .... qui sent l'euro !











* => Affaire du siècle pour le vendeur
.

.

Un jour, une balade, une photo (76) :



.