www.passiongolfgti.com

Philippe, celle là, elle est faite pour toi, elle t'attends!!


http://www.leboncoin.fr/voitures/804237389.htm?ca=19_s

Y a juste "2 carte grise a faire (ce qui n'est pas un problème"

Il a oublié de préciser "gros moteur" à voir la suspension avant!

Et pourquoi pas casser la tirelire?

http://www.ebay.de/itm/4x-15-Zoll-Alufe ... 3cf9441272

Eh bien, personne n'a remarqué cette super affaire !?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

Oui, j'ai osé sur LBC...
Bon, c'était juste pour la blague, histoire de faire un pied de nez à tout ces petits rien hors de prix.
Sérieusement, je ne suis pas vendeur, mais pour l'histoire du sigle, c'est vrai.

Oui, ça m'amuse, mais bizarrement il n'y a pas d'intéressé.

Tu aurais dû le mettre à 250

Joël "la blonde" nous quitte!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/804548763.htm?ca=2_s

Ivan a écrit :Philippe, celle là, elle est faite pour toi, elle t'attends!!


http://www.leboncoin.fr/voitures/804237389.htm?ca=19_s

Pas assez rat's mon frère

Pour une fois qu'une pièce rare est abordable

billb a écrit :Joël "la blonde" nous quitte!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/804548763.htm?ca=2_s

Mais nooooooon !!!!!

j'quitte personne : j'ai juste envie de varier les plaisirs...et d'essayer un peu si j'arriverais à conduire une propulsion

mais c'est pas une raison pour renier mes copains golfistes

T'as qu'a rouler en marche arrière

joel a écrit :

billb a écrit :Joël "la blonde" nous quitte!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/804548763.htm?ca=2_s

Mais nooooooon !!!!!

j'quitte personne : j'ai juste envie de varier les plaisirs...et d'essayer un peu si j'arriverais à conduire une propulsion

mais c'est pas une raison pour renier mes copains golfistes

a tester , un collègue avait fait l'inverse propulsion vers traction il est vite revenu sur les propuls , ça dépend du feeling de chacun
sur quel type d'auto bm , ford ??? bonne chance

Conduire une propulsion, c'est très facile, la piloter à la limite demande plus de doigté, c'est moins intuitif qu'une traction, surtout avec un moteur central arrière comme l'Evora!

Ah oui, mais la plus qu'une question de motricité, c'est la répartition des masses.. et comme en propulsion tu peux avoir moteur av, central ar, porte à faux ar...

mon collegue a d'abord roulé en simca 1000 groupe F 1300cc
puis golf 2 gr A moteur dhont boite vw motorsport ( pas convaincu ) elle est partit en belgique d'ailleurs
et ford escort rs2000 mk2 en f2000 moteur cosworth recomprimé en atmo carbu et boite 5 crabot

le tout en championnat montagne sur une durée d'une vingtaine d'année

mais maintenant fini tout est vendu ricard cacahouete et vacances , il as fait comme ta signature billb et en as eu marre un jour

Pour ceux qui sont sur FB, je sais aussi conduire des propulsions!

https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... =2&theater

Dommage je ne vais pas sur fb mais je te croit a ce que j’ai deja vu avec la golf

Apres ça reste une histoire de preference toute personnel /

Ivan a écrit :T'as qu'a rouler en marche arrière

J'y avais pensé un moment Ivan....

mais une récente et tragique expérience, alors que j'étais aux commandes d'un caddy de chez Carrouf (en propulsion il est vrai, mais avec les roues arrières directionnelles ), m'a éloigné de cette option

billb a écrit :Conduire une propulsion, c'est très facile, la piloter à la limite demande plus de doigté, c'est moins intuitif qu'une traction, surtout avec un moteur central arrière comme l'Evora!

Oh mais je n'ai pas l'intention de piloter quoi que ce soit à la limite.....j'ai plus l'âge pour ces facéties

en fait ma démarche est la suivante : ma Golf est en parfait état.....il suffirait que je contrôle la pression des pneus pour l'utiliser. Mais depuis juillet 2013, elle se morfond sous 3 couvertures et 2 housses au fond de mon garage !!! je n'ai plus envie de m'en servir
....enfin...rouler avec, éventuellement....mais rien que l'idée de devoir la trimbaler sur sa remorque, çà me gonfle.

en fait, je participerais volontiers à quelques épreuves historiques, mais avec une autre voiture, et surtout en y allant sans remorque.

Il y a quelques semaines, j'ai rencontré par hasard le proprio d'une Lotus Evora (modèle que je n'avais jamais vu en vrai). Après 10 minutes de discussion, le type m'avait convaincu : look de folie, tempérament sportif, fiabilité du V6 Toyota, entretien et conso à priori très abordables...et surtout on en trouve quelques unes d'occase à un prix assez raisonnable.

Donc je me suis mis cette idée à la con en tête

mon premier choix serait donc l'Evora (en atmo 280 cv, ou avec compresseur 350 cv)......et à défaut, en second choix une Exige, voire une Elise ne me déplairaient pas non plus. D'autant que le bon Docteur Dukan m'a permis de re-rentrer dans mes jeans pattes d'éph des années 80 ...faudra donc juste que je me fasse scier un peu les jambes (ou dans un 1er temps, que j'achète un volant démontable)
.....et en 3ème choix....tout ce qui est Seven ou dérivés, genre Caterham, Donkervoort, et autres.....j'arriverais à m'en contenter

Mais bon !!!! tout çà pour l'instant, c'est juste du fantasme : faut d'abord que je vende ma Golf
....mais comme je n'ai finalement pas si envie que çà de m'en séparer....je l'ai affichée à un prix exorbitant

si on m'en file 18000 € je la lâche......et sinon je la garde (elle me servira toujours au moins à justifier ma présence sur PGG )

Quand on a une idée à la con, difficile de s'en défaire.

Et si tu louais une Evora un WE pour te faire une idée "objective" ?