www.passiongolfgti.com

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=fa|as

Je ne comprends pas beaucoup l'allemand, il semblerait que ce soit une restauration complète au vue des photos.

Tout à fait, une resto, + de 250 photos dispos.
Et teinte pas courante bleu stratos.

Que pensez vous du prix?
Certes c'est une 16S à petits carreaux mais bon...

Le prix est exorbitant pour une série 2 .
En plus une 5 portes. On marche sur la tête
Dans quelques mois elle sera toujours dispo

Une 2 GTI "face 1" pas chère, ... avec wesgate ?!?!?

https://www.leboncoin.fr/voitures/992035362.htm?ca=7_s

Pas chere
A prendre au second degre n'est ce pas ?
Une poubelle comme ça c'est le prix de la feraille maxi

J'ai jamais aimé les gros pare-chocs, mais une G60 c'est chouette quand même

SebLM a écrit :Si, moteur 1800 injection digifant, idem Golf Country, mais 98 cv, et étagement de boite plus long que la GTI.
Type mine moteur 1P

Je reviens sur la boîte de la syncro qui est plus courte que la GTI 1800 (5è identique à 2Y, 7G) car le rapport final est de 4.47.

Longues portées jaunes G2:

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

ouais bah, l'intérieur est fait maison aussi

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Ca c'est une version speciale
Le prix, on peut en discuter mais ici:
- preparation nothelle
- teinte speciale
- 4-portes 1600, plutot rare

Dommage qu'elle a perdu quelque de ses spécificités:
- contour en chrome

Mais je la trouve magnifique

Je partage ton avis!

Il divise le prix par deux et je me laisse tenter

ouais, ça reste une 5 portes et même divisé par 2 ce serait bcp trop cher ...pour une 5 portes

Il fût un temps ou on regardait les Rabbit sous cet angle

Oui, mais ça, c'était avant

oui,je sais Philippe, mais le principal reproche que l'on faisait à la Rabbit concernait son intérieur à sièges plats! Une fois remplacé , petite entorse (salutaire) à l'origine, on a la plus légère des 1800 gti en main jamais construite!!
Une 5 portes c'est plus lourd, moins rigide et bcp moins beau, plus pépère quoi et ici le ciel de toit blanc et l'intérieur type gx....non pour moi, définitivement pas dans l'esprit gti

Je vais me faire l'avocat du diable ou pousser le bouchon un peu loin

En 10/1981, une 5 portes Perlerosé venait d'arriver chez mon concessionnaire. J'avais 21 ans, lui 50.
Il trouvait très bien cette proposition de Golf GTI plus cossue et pratique pour les papas pressés.
Il me l'a proposée et j'ai crié haro sur cette monture!
Je voulais une 3 portes grise.
Et je commandai une 3 portes grise.

Maintenant, à 55 ballets, je trouve la démarche de Volkswagen non dénuée de sens.
Quel constructeur "généraliste" miserait sur une "GTI" RS" "OPC"... sans version 5 portes?

Avoir raison avant tout le monde, c'est avoir tort

Eh ben,....
La 5 portes me tente bien, surtout avec la famille qui va s'agrandir.

Bien que je n'ai pas 50 ans

Tu n'as pas 50 ans mais tu es visionnaire

La Ferrari Dino 246, a aussi été dénigrée et boudée il y a 40 ans. Maintenant, elle est une des plus désirables

Mon ancienne DX 5 portes noire est partie sans difficulté en Allemagne il y a 5 ans.
Au prix demandé. Avec un historique complet.
Pourquoi? Simplement la nostalgie de l'acheteur qui avait eu exactement la même dans sa jeunesse.
Il y a un marché pour tout et tous. A condition de rester objectif et raisonnable.

Et rien n'est plus beau pour le crapaud que sa "crapaude"