www.passiongolfgti.com

Elle est magnifique

Les spéculateurs n'ont pas lâché les anciennes sortives! Démarrée à 2500Eur elle termine à 40750! Triste pour les amateurs lambda!

Effectivement !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2043781192.htm

4 jantes montréal avec caches centraux. 60 euros.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2055872280.htm

Je viens d'aller voir cette voiture.

complète, intérieur est très bon état.

ne démarre pas, mais le moteur n'est pas bloqué.

les 2 bas de caisse, les ailes arrières et la jupe arrière sont rongés, bons à changer. la baie de parebrise est aussi à faire.

beaucoup de jeu dans la tringlerie de boite.

pour le reste, franchement, c'est une excellente base !

le prix est négociable.

première main parisienne, elle est depuis 1 an prés de chez moi, et elle n'a pas bougé.

si ça motive quelqu'un ici, je peux faire l'intermédiaire !

https://www.leboncoin.fr/voitures/2059445750.htm

Qui a de la place dans le garage et envie de tenter l'aventure g60….?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2060279121.htm

2 longue portées à globe jaune 70 euro

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2060034638.htm

4 jantes Sebring 150 euros!

Dom a écrit : sam. 21 août 2021 10:42

Moins de trois mois plus tard, l'annonce est toujours là, mais le prix de vente a bondi: https://www.leboncoin.fr/voitures/1958425706.htm

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2068879116.htm

Longue portée golf 2 jaune 45 euros.

Au passage, si quelqu'un trouve un bloc compteur pour ma 1600 de 82.... j'ai la nappe qui est décédée par la mort

j'espère que ceci ne dérangera pas. Ce n'est pas une "golf" mais celle-ci à le grand mérite de montrer les limites du genre sur base EG en version route: 2.0l 200cv! Notez le plateau sonde de 1976

https://scuderia-sportiva-colonia.de/en ... nger-2-0#9
Après celle-ci, Mc Fly il décole!

ouach c'est du très très lourd

Très joli !

Concernant le plateau-sonde de GTI 1976, il y a eu une période (il y a 3 ou 4 ans) où VW Classic Parts n'avait plus que ce modèle de plateau-sonde neuf en stock. (J'en avais profité pour en acheter deux.)
Il est fort probable qu'il a été acheté à la même période. Cependant il a été installé avec un doseur-distributeur de modèle à partir de 1981.

Dans les pièces "anciennes" on peut également y apercevoir un décanteur d'huile de 1977.

Concernant la puissance annoncée de 200 CV ... avec un K-Jet ... je n'y crois pas trop !. Avec un 1600, on arrive à MAX 203-205 CV, mais ... avec une injection Kugelfischer ou Pierburg + carter sec.

J'aime bien les instruments avec la pression principale d'essence et la pression de commande.

C'est ce qu'il m'aurait fallu pour régler mon Kjet

Bonjour,
Concernant les photos du scirocco "route" postées plus haut (et qui est toujours à la vente!)
voici un lien d'une vente tentée précédente :https://www.catawiki.com/fr/l/33736327- ... r-16s-1979
Et ci-dessous d'autres photos. Clairement moins bien mises en valeur (on va dire vendeuses ou sexy suivant ) mais d'autres bien plus mécaniques et ... historiques!

La voiture a été réalisée par et pour M. Uwe Hellmer de chez Ring Auto Service à Chatelet (Belgique) et en fonction du site était donnée pour 170cv par Friedrichsdorf!

Bon appétit!!

Si c'est une prépa d'époque, je serais tenté de dire 170 ch, non ? C'était le max que permettait Oettinger à l'époque pour des prépas route. Un peu de rab avec le régime maxi 1000 tours plus haut ?

Et le 4/1 est suuuuuper long. C'est pour faire de l'acoustique au ralenti ?

régime maxi à 7500 sur un 2.0l .........

Mon 4/1 est aussi très long, jusqu'à la manchette du levier aussi.

pareil chez moi

A ce prix la c’est cadeau !

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2127300896.htm