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si si, de source sûre vous avez oublié quelque chose. Pas grâve Jos va adorer le club visa.... et il se sentira moins seul !
Antoine, t'as fini ton omelette norvégienne parce que il commence à y avoir le feu ici !

bon, j'avoue, on a tous la même chose, inutile d'écrire, en tous cas, on a bien ri avec Antoine au tel.
biz et à bientôt les copains.

c'est pas une omelette norvégienne mais des croissants norvégiens ... rien à voir .. jette ton sam

non je confirme frank, j'ai mailé à l'utac suite à ton appel et c'est bien un regroupement VW/Citroën

oh nooooooooooooooooooooooooooooooooon ! Pas la XM bordeaux (à Bordeauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!)
et puis mon Sam il fonctionne partout dans la maison MOI, tu n'as qu'à la bouffer ta pomme mais attention à ce qu'il n'y ait pas un ver dedans !

... pas le temps de développé, nous sommes très occupés

j'y vais aussi !

Reçu le n°d'inscription : YT-MLY 412

il y a de forte chance que cette année, le plateau statique soit séparé du plateau dynamique ... c'est balo

Frank : va falloir prévoir moins volumineux que l'année dernière si nous sommes que 2

qui est en dynamique ? qui est en statique ?
On peut peut être Payer plus pour être avec nos copains non ?

@ Antoine,
C'est encore plus balo d'aller a Montlhéry et ne pas tourner sur le circuit

+ 1 Dynamique.

Dynamique pour moi,
@ Frank
Oui,tu prend en dynamique et tu ne roule pas

DAVIDGTI a écrit :@ Antoine,
C'est encore plus balo d'aller a Montlhéry et ne pas tourner sur le circuit

arf, j'ai déjà tourné en formule Renault, G5, Clio, G1 ... ça ne me mmanque pas. L'EG2 n'étant pas terminée et l'Oet en mode retraite, voir vos trombines et partager le bout me suffit largement

en +, je joue quasi à domicile

ben oui, ou alors je roule au pas à moins que Jos me refasse mes tambours d'ici là !

Arf,
Pas besoin de freiner a Monthléry

@ Antoine,
L' Oet en mode retraite
J'ai du manquer des épisodes

DAVIDGTI a écrit :Arf,
Pas besoin de freiner a Monthléry

En effet ...

L'abus de frein ... peut nuire ... au podium !!!

DAVIDGTI a écrit :@ Antoine,
L' Oet en mode retraite
J'ai du manquer des épisodes

j'ai donné côté réparation ... là, je suis en mode fiabilité et je savoure

En fait, elle freine plus, les amortisseurs sont morts (du moins pour vraiment en profiter), et vu le peu de km que je parcours avec l'Oet ... ma priorité étant l'eg2 ... et ne pouvant pas tout faire

voili voilou David

Ah oky
Je comprend mieux mais vous avez un drôle problème de freinage avec vos Oettinger en ce moment ( contagieux ) ?

ben.....en fait usure normale, entretien courant, et j'aimerai bien le faire en compagnie de quelqu'un d'expérimenté.....pour ne pas avoir une bulle ensuite dans le circuit de freinage...
De plus j'ai bien peur que mon lockheed ne soit plus très efficace et comme je dois changer un contacteur de feu stop sur le maitre cylindre depuis 8 ans et qu'il faut vidanger, autant refaire les freins en même temps !