www.passiongolfgti.com

@philippe ,
J ai téléphoner au cta et il demande juste attestation de changement de compteur d un garagiste et j ai justement dans mes contact un garagiste qui veut bien le la faire ... Mais ce serait quant même préférable que je trouve quelqu'un qui sai reprogrammer mon eprom ...!
Encore merci

De rien!

Oui, comme toi, j'aime bien avoir le bon kilométrage affiché.

salut
pour ton kilometrage , le mec qui le fesait pour la boutique du site et forum 16S match (sur lequel j etais admin et qui a été desactivé il y a quelques années) est aujourd hui en espagne a barcelone .j ai encore une adresse mail a lui je vais le contacter pour voir

@marc084 merci mais je préférerai trouver dans ma région (de main a main) de plus ce n est que reprogrammer une eprom ça doit ce trouver ...! Et puis si je trouve pas ici bin je le montrai comme ça !
Bonne soirée

Bonjour à toi,
"Vert Chêne", ma couleur préférée pour la série 2.
Je peux te dire qu'à l'époque beaucoup de GTD, GTI, GTI 16V sont sorties de la concession SAN (Mazuin de nos jours).
Elle est magnifique...
Bernard (à 60 km de Namur).

@audiberni en effet il y en a eu pas mal en belgique a l inverse de la France ... Quid?
Tu travaillai a la Dan a l époque ?
Merci pour ces beaux commentaires !

Car en Belgique le vert OAK était disponible sur la "Special", pas sur les Match françaises.

Mais assez rare sur une non "Special", ce qui ajoute un cachet supplémentaire à la tienne.

Ah! La SAN. Egalement Importateur et monteur des pièces Nothelle.
Un copain avait fait installer un 1900 de +/-140cv.
De la balle

A propos de G2 oak Nothelle,en voici une belle:
lieu,certainement techno classica.

C'est la grande sœur de la mienne !

Voila je me suis lancé ce matin et le digifiz est monté!!
il me reste le temoin de frein a main car ma voiture possede l abs et le fil qui doit aller au digifiz va a la fiche derriere le temoin abs donc je sais pas trop comment faire ...( a tester)
deux petits soucis , le premier est que meme au ralenti le compte tour monte inopinement de 1000 tm en plus alors que le regime moteur n augmente pas...( a chercher)
deuxieme soucis c est que quant je met les clignotants la jauge de temperature clignote aussi ....( de la meme facon que si j etait en surchauffe) des que je retire les clignotants elle revien a la bonne temperature ... (qui a t il en correlation entre ces deux elements a par la masse ...)
mais ton le reste fonctione mfa temoins ect!!!
ca ma pris du temps mais ca n a pas ete aussi difficile que je penssai
bonne fin de journée
olivier

Pétard tu es doué

Par contre je ne peu pas t'aider je suis une qui quiche en électricité

Merci vwmathieu ... Mais c est mon métier aussi ...

Pour rappel je suis elecmec véhicules a la défense ..

Alors tu devrait pouvoir régler tes soucis

@ manaya, oui bien sur mais bon il t à plus dans pleins de têtes que seulement dans la petite mienne ...

et voici un probleme de regler,
mon compte tour!
il ne faut pas le brancher sur la bobine comme dit sur certains posts ou et forums mais bien ici

la borne 24 de l ECU digifant
bonne soirée
a + pour d autres aventures

Nickel , ça se resoud !

voila tout est resolu pour mon digifiz!!
voici ici
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 485#p88485
bon week end a toutes et tous!

une pour la route ...prise apres la reparation de mon verrouillage de coffre!

Elle est splendide!

Très content pour toi que tes soucis soient résolus