www.passiongolfgti.com

ok super , je suis pas près de le coller !!!

salut un peu de nouvelle
la golf est bloquer sur le pont depuis 2 semaine
la cause étrier arrière droit bloquer et ça fait 2 mois que je roulait comme ça !

Oui, les étriers arrières sont source de problèmes récurrents sur les Golf 2. Entre les grippages, les soucis de freins à main et rattrapage de jeu automatique :-/
bon courage.

mon soucis du début était le frein à main je croyai que le câble avait couper mais en fait l étrier était rester bloquer !

Courage, je viens de refaire mes étriers vu que l'arrière droit était grippé. Je ne l'avais jamais fait auparavant, mais ce n'est pas si compliqué ! Si tu as besoin de conseils n'hésite pas.

Tu as tout à fait raison,
Les amis, sujet souvent abordé. Il y a une différence entre les premières et dernières Golf 2 à ce sujet. Bils et Billb entres autres ont fourni des tonnes d'information.

Faites une petite recherche

S'amuser à les refaire alors qu'on en trouve des neuves pour une cinquantaine d'euros !

http://www.ebay.de/sch/Bremss%C3%A4ttel ... G1+1.8+GTI

Et même des pinces de Golf 4 (en 38 mm ald 36) pour éviter les grippages.

http://www.ebay.de/sch/Bremss%C3%A4ttel ... G1+1.8+GTI

En effet.

Tu as pu expérimenter leur tenue dans le temps?

Ah oui c'est nettement moins cher que sur certains sites français ! Mais ça ne me gêne pas, je suis fier de les avoir refait moi-même alors que c'était quelque chose que je n'avais jamais fait auparavant
Cependant je suis d'accord avec toi sur le principe, quand on en a déjà restauré ça ne sert pas forcément de s'embêter à les sauver à tout prix si on peut en trouver dans le commerce.

billb a écrit :S'amuser à les refaire alors qu'on en trouve des neuves pour une cinquantaine d'euros !

Quid de la qualité pour ce tarif ? Un collègue en à monter mais il n'a pratiquement pas roulé depuis ...

Moi j'ai refait les miens il y a plus de 2 ans (+ 20 mkm) car l'ancien proprio m'avait fourni un kit de joint VW. Pour l'instant je croise les doigts, j'ai tjs mon répartiteur à changer.

La prochaine fois je tenterai des étriers de G4 si jamais il doit y avoir une prochaine fois.

Sur ma 306 pas de problème de grippage mais les soufflets des pistons sont cuits et le kit coute 25 € sur e-bay. Et la on retourne à la case départ changement ou réfection ...

Sinon j'ai une paire d'étier en ¤36 mm non grippé mais avec les soufflets à changer si jamais ça peux dépanner

C'est vrai que les côtes des 205 GTI sont hyper élévés.. La légende de la Lionne

Mais après je suis monté dans une pour me dire "ai-je vraiment envie d'en acheter une ou c'est juste pour le mythe" ?
Les sièges 80 000 kms d'origine complètement éffiolchés, fintion plastique très basique, contre portes faiblardes, grand levier de vitesse qui laisser penser mauvaise précision.. ça craque un peu dans l'habitacle, coffre réduit par rapport à celui de ma Golf 2.. Je parle de finition, pas de moteurs car je n'ai pas essayé.

Bon et bien déçu.. Ok ça fait look GTI à fond, cependant... la finition n'a RIEN avoir avec Vw et je pèse mes mots !!!

Elle est à l'aise la petite dans son garage!

oui elle est bien au chaud !

bonjour la belle est a vendre pour raison personnelle
prix 3400€ discutable
au plaisir romain

Dommage de t'en séparer, mais c'est ton choix, je conçois.
Le prix demandé me parait tout à fait correcte, tu devrais trouver preneur (passionné espéront).

Je suis de l'avis de Seb,
Prix correct et dommage de t'en séparer.
Mais vu la conjoncture elle va attirer les spéculateurs et se retrouver pour le double du prix sur le net.
JIDE

même à un prix correct aucune touche en plus c est assez urgent !!!!

Parfois un prix trop faible aussi fait fuir!

vous trouver que je ne l ai pas mis asser cher ???????
le problème c est qu elle a un peu de corrosion !