www.passiongolfgti.com

VW 59 a écrit : ↑lun. 8 nov. 2021 14:26 Question à tout hasard:

Ca se monte sur Golf 1 ou la longueur est différente ?

Je réponds moi même à ma question:

Non, les longueurs sont différentes

Golf 1 26.4 cm Golf 2 18.2 cm Et il y a bien un sens de pose
Donc pas moyen de monter le plomb pour la pêche au gros sur une One

Merci pour tes précisions bien documentées

Allez, on continue sur les petites finitions.

Mes plaques commençaient à avoir une sale allure. Ayant par le passé fait des plaques chez "mister minit", j'y suis retourné : 20 euros la plaque, sur commande. Je vais chez Norauto, ils ont. Mais le résultat est catastrophique : ils n'ont qu'un chiffre 5 (ma plaque en compte 2), donc 2 passes dans leur machine, et le revêtement noir se décroche. Une belle daube.

Finalement, je regarde sur internet et là j'ai trouvé mon bonheur. Bien moins cher de surcroit. C'est anecdotique (des plaques noirs... petit marché) mais révélateur des commerces ayant pignon sur rue.

Donc commande sur https://www.mpa-pro.fr
Bizarrement, aucun justificatif de CG à fournir. Je pense (et j'espère...) que ces sites tiennent un registre des plaques vendues, à disposition de la gendarmerie...

Reçues en 3 jours, impeccablement emballé.
Pour la finition, je ne savais pas trop à quoi m'attendre, et ce fut une très bonne surprise. C'est un noir satiné, très classe :
L'ancienne avec ses rivets bien crado :
La nouvelle (j'ai repris l'emplacement des trous, qui convenaient) :
A l'arrière, il était également temps :
Après démontage, surprise, des trous partout :
En fait, il y a des trous carrés qui sont fait en usine, pour, je pense, un support de plaque.
Malheureusement, tous les trous ici ne conviennent pas. Il faudra encore en faire 2
Ils seront rebouchés un jour quand elle ira en carrosserie.

Egalement, des traces de frottement (ce n'est pas de la crasse, mais bien le vernis qui est attaqué. Je prend le Polish et le pad le plus hard pour faire un coup de propre :
En démontant la garniture arrière pour récupérer le reste de l'ancien rivet, surprise !
Après démontage et un peu de grattage :
Je prends la dremel pour virer les parties rouillées :
Pas pris de photo, mais j'ai passé du ferose sur la tôle mise à nue.

Après remontage, et pose d'un scotch aluminium sur les anciens trous.
Et la nouvelle plaque
Voilà, 13,90 euros la plaque, et la livraison est à moins de 3 euros de souvenir.

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En concession, lorsqu'il y avait des trous, derrière les plaques d'immatriculation, on grattait et mettait :
- du rustol (Férose dans ton cas)
- de la pate à modeler ou de la pate à fixe pour boucher les trous
- du scotch.

Ces trois étapes évitaient toutes rentrées d'eau dans le hayon.



Bien d'avoir stopper la rouille sur les différents points détectés
Surpris de voir de la corrossion au niveau de l'éclairage de plaque.

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Bien bossé !

Les plaques sont classe, bonne pioche.

C'est fou en démontant ce que l'on trouve, tu as bien géré au dremel, ça permet d'avoir une approche délicate et de ne pas tout repeindre

Bien mieux les plaques ! Et le coup de nettoyage derrière à fait du bien aussi

Les éclairages de plaques sont effectivement un nid à corrosion.
J'ai constaté le même phénomène sur une golf 1.
Bien plus agréables à l'œil ces nouvelles plaques.

Belle plaques
David je te rappel que tu n’as pas boucher les tiens..

Dommage, moi j'aimais bien les anciens caractères ! D'ailleurs je suis surpris que tu n'aies pas eu plus d'infiltrations d'eau que ça avec les trous, tu t'en sors bien !

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Othman a écrit : ↑lun. 15 nov. 2021 00:22Belle plaques
David je te rappel que tu n’as pas boucher les tiens..

Salut Othman
Oh que si cela a été bouché ... lors de la première peinture, le carrossier avait oublié ...

Suite à ce constat, un petit rappel a été fait, car d'emblée avant même le début de la restauration de la carrosserie, j'en avais fait la demande. https://up.autotitre.com/8277fdadef.jpg

Lors de la deuxième peinture, l'écart a été corrigé.






Eclairage de l'immatriculation arrière :
Salut Aurélien.
Je suis très surpris des supports plastiques transparents qui protègent les ampoules qui illuminent ta plaque d'immatriculation.
Ils ne sont pas du tout ternis.



Les as-tu restaurés ?
Si oui, comment tu as fait, s'il te plaît ?





Intérieur :
Aurélien, tu possèdes une très belle Golf 2 GTI.
Elle est d'autant plus intéressante, car c'est l'une des dernières produites, vu qu'elle date de 1991.
Est-il possible quand tu auras le temps, de nous faire s'il te plaît, un petit photo-reportage de l'intérieur de ta Golf, histoire que l'on compare les différences avec les Golf 2 GTI, un peu plus anciennes (1988/1989), mais aussi que l'on découvre en détail, son bel intérieur que tu as très bien entretenu.
Merci d'avance.

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David,

Non pas restaurés, par contre ils ont un peu fondu avec la chaleur de l’ampoule ! Après c’est suivant le fournisseur je pense, certains doivent mieux resister que d’autres.

Pas de souci pour le photo reportage, je ferai ça d’ici 15 jours pendant mes vacances.

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Ces supports se trouvent encore en neufs ?

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Ils sont disponibles en neuf chez Classic parts:

https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 95715&ct=2

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Philippe, j'avais vu ce que tu proposes, sauf que ce n'est pas pour VW Golf 2 :



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Il suffisait juste de chercher un peu, et tu aurais trouvé David: https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 95228&ct=2

Oui David,

J'ai vu.
J'avais commencé ce post et l'avais laissé à envoyer en attendant de vérifier tout en continuant à compléter ma commande chez Classics depuis... ce midi
Il s'est donc posté automatiquement je suppose quand j'ai repris l'activité sur le forum..

Il y a jusqu'à minuit pour commander chez eux (pour un minimum de 100€) : -15% et frais d'envoi offerts.

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Dom a écrit : ↑dim. 28 nov. 2021 19:01Il suffisait juste de chercher un peu, et tu aurais trouvé David: https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 95228&ct=2

Bonjour Dom
Merci, j'avoue que je maîtrise mal l'Allemand, l'Anglais, l'autrichien.

A quand le site en Français ?

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David33 a écrit : ↑dim. 28 nov. 2021 19:51 Bonjour Dom
Merci, j'avoue que je maîtrise mal l'Allemand, l'Anglais, l'autrichien.

A quand le site en Français ?

Clic kivabien sur ta souris, puis clic sur "traduire en Français".

Work in progress... (et ça de moins à sortir par les grilles de ventilation )

Tu as démonté ton boîtier de chauffage?
Bon courage! Je dois le faire aussi sur la mienne!