www.passiongolfgti.com

http://www.leboncoin.fr/voitures/893891314.htm?ca=2_s

"Description :
Vend ou échange Golf 2 gti 16 de 1987 en très bonne état et d'origine
J'étudie tout proposition d'échange sur une base de 5000 à 6000 euros je répondrais que au proposition avec photos
Je préfèrerai un vr6 bmw(???) mais j'étudie tout propos
Pour les propositions sans photos ne perdez pas votre temps je ne répondrais pas"

Mais vous n'en aurez pas de la mienne!!!

Ah un vr6 bmw pas con ça et pas courant

Vu le manque de ponctuation totale dans toute l'annonce, il manque une virgule tout simplement

http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... g=7#photo0

Même si c'est un pro, je ne mettrai pas la moitié!!

cela devient incroyable mais ce ne sont que des prix affichés qui flattent l'égo à mon sens

billb a écrit :http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... g=7#photo0

Même si c'est un pro, je ne mettrai pas la moitié!!

René ... appartient à une autre caste sociale que la nôtre !

Celui-ci aussi ! J'offre 100€ s'il me l'apporte à la maison !

http://www.leboncoin.fr/voitures/900845550.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s
300e y'a pas longtemps..

Le volant est en état moyen (je ne cache rien!)
- cuir usé (mais pas arraché ni troué!) un sellier peut le refaire a l'origine pour une centaine d'euros... n' importe quoi !
- le rappel de clignotant en plastique derrière le volant est cassé (mais il peut être changé, ce sont tous les même sur les volant de golf 1 et 2.)
- les coutures sont décousu à certains endroits.

Il est vendu complet avec le cache siglé GTI, ecrou et rondelle. Super çà !

C'est pas une gti, mais ça reste la septième merveille du monde qui ne sera sans doute cédée qu'à un vrai passionné

http://www.leboncoin.fr/voitures/903996125.htm?ca=22_s

Golf 2 1.6 essence CLIM/ABS/DA/TO/FC 125000km

"offres d'achat ou d'échange (rs4, e90, e92, m3, m5, split, bay, v12, touareg ou voiture sportive....)"

Avec soulte de votre part, sans doutes!!!

Très très bon

Aller encore une

http://www.leboncoin.fr/voitures/905273627.htm?ca=10_s

A croire que la cote des golf2 explose comme celle des 911 !!!

Dans quelques mois qui pourra encore se payer le luxe de rouler en 16 ...

Si elle a réellement ce kilométrage, elle doit encore sentir le neuf à l'intérieur!

Surtout, il a fait un aller retour dans le futur pour faire la photo

Je ne connaissais pas cette version ultra performante: 1300 cc 4 vitesses de 55 cv ou 1600D de 54 cv !!!

Kaderlechat a écrit :C'est pas une gti, mais ça reste la septième merveille du monde qui ne sera sans doute cédée qu'à un vrai passionné

http://www.leboncoin.fr/voitures/903996125.htm?ca=22_s

rajoutez 12 k€ et vous avez une golf 6 R !

bas bon le LSD

billb a écrit :Je ne connaissais pas cette version ultra performante: [...] 1600D de 54 cv !!!

J'en ai eu une. Série limité Memphis. De pneus de taille assez basse, un volant de petit diamètre et pas de direction assistée. Si tu n'avais pas pris ton petit déjeuner, pas la peine d'envisager de faire un créneau!
Mais elle avait une belle gueule. J'adorais ma bagnole!
J'étais jeune et c'était un tel veau que et j'étais toujours à fond. C'est à dire à 70km/h dans le côtes et 160 dans les descentes. (à l'époque on risquait moins)
J'ai sillonné la France et (un peu de Belgique) dans cette voiture. Souvenirs souvenirs...

@ mploufeur : Série limité Memphis. De pneus de taille assez basse

A l'époque le 185/60X14, c'était déjà du gros pneus ! Même les Supercar étaient en 15 voir 16' ...

Les R5GTT n'était qu'en 13' et même le R11 ou Delta i.e. n'avait pas le privilège d'être si bien chaussés d'origine. Ce qui les pénalisait souvent dans les comparatifs.

J'ai monté des pneus comme boulot d'étudiant début des années 90, j'avais été très surpris de trouver cette monte sur une Memphis D au regard de sa faible puissance ...

Et j'avais remarqué que pour compenser leurs faiblesses vis à vis des chassis français de référence, les constructeurs allemand avaient tendance à homologuer des montes pneumatique surdimensionnées (Audi80 vs 405 par exemple)

D'une certaine manière, c'est tjs un peu le cas, quand je vois les dernières générations d'astra en 18 ou 19' avec les motorisations de milieu de gamme !

A titre personnelle, je n'ai pas encore dépassé la barre psychologique du 15' (a l'exception du incursion jusqu'au 16 sur une voiture de fonction) et au rythme ou je brûle les gommes, je m'en contente !
Un collègue en 18' vient encore d'en faire les frais : sa femme n'a pas senti qu'elle roulait à plat et à flinguer un pneu qui n'avait pas 4000 km.