www.passiongolfgti.com

ça m'aurait plus de venir. Belle vidéo

Merci pour le partage.

Respect les gars
Respect pour la mécanique et les pilotes, et co-pilote qui ont tourné toute la journée.
Et votre aller/ retour sur Paris..
Chapeau bas..
Et aussi pour le spectacle vu des tribunes

Sympa cette vidéo ☺. Merci.
Ce même week-end il y avait le Classic Days (circuit de Magny-Cours), le grand prix historique de F1 ...
La folie.

c'est pas un exploit...c'est juste une GTI et c'est fait pour rouler...

Et c'est le pied même en G2...

Joli le roulage

Bonjour les amis,

Un road trip de 10 jours... c'est difficile à résumer. 7 pays, dont la France, la Suisse, l'Italie, la Slovénie, l'Autriche, l'Allemagne et le Liechtenstein...Voyage avec 7 Lotus et une Porsche, 51 cols à l'horizon...3 912 km depuis mon domicile, avec un départ fixé à Dijon. Une aventure extraordinaire...




Et dans 15 jours c'est a nouveau road trip en GTI

Il nous reste 2 semaines pour faire ronfler ma blanche alors

Bon anniversaire !!!

Bon anniv!

Happy looping, Looping !

Bon anniversaire MONSIEUR Looping

Santé !

Merci les copains

Bonjour cher Golfiste Looping ,

j’espère que tu vas bien ainsi que ta belle bobinette iconiques.

Voilà, je me permet de te solliciter car je dois remplacer le ventilateur moteur de ma Bella.

Malheureusement, l’étiquette adhésive contenant la marque ainsi que ses caractéristiques qui en principe est collée d’origine sur le corps du moteur à disparue .

Après l’avoir démonter, j’étais persuadé de pouvoir visualiser la référence gravée sur le corps du ventilateur comme sur une très grande majorité des pièces VW mais en vain.

Lorsque je demande à Volkswagen, il me propose les 3 références suivantes et ne sont pas en mesure de m’indiquer celle qui est compatible avec ma version de moteur qui est un DX.
165 959 455 L, 100 / 60 W, 280 m/m, AEG,
165 959 455 T, 200 / 120 W, 280 m/m, AEG,
165 959 455 AM, 150 / 250 W, 280 m/m. AEG,

J’ai consulté ETKA et CarProg2 où je retrouve les mêmes références mais malheureusement, sans affectation précise.

Bien évidement, je suis aller surfer sur le net mais là, c’est du grand n’importe quoi.
De mon côté, je tiens à le remplacer par une version originale, 4 pales en 280 m/m, et non par un adaptable.

J’imagine que parmi tes amis Golfistes, il y a peut-être d’heureux propriétaires qui comme moi, possède une Golf GTI 1800 Rabbit, moteur DX de novembre 1983.

Pourrais tu SVP m’aider dans mes recherches en m’indiquant la référence qui je l’espère, figure encore à ce jour sur le ventilateur de ton moteur, tu me rendrais grandement service.

Un grand bravo à toi pour tes superbes et magnifiques restaurations .

Dans l’attente de ton retour, je te souhaite un bon agréable week-end.

Bien Golfistement,
D’JF .