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Hello Ze stef,


Tu dois enlever la petite bague qui retient la gros collier, mais attention elle a un sens car elle est conique
regarde bien.... après marteau et burin ou chasse goupille mais gentil gentil.......
Tu peux obtenir cette pièce a neuf sur un site, mais je ne sais plus ou !!!
En espérant t'avoir aider.....

Il faut d'abord relever la petite patte de retenue au bout le plus large de la bague en question, afin de pouvoir la chasser.

Nickel merci bien j ai réussi a la sortir sans trop de souci je pense pouvoir m en resservir elle ne sont pas trop deformé ! Je continu a bien nettoyer le train arriére je compte le finir d ici jeudi .
Aprés j attaque le train avant

Du beau boulot dire que la mienne va avoir le meme traitement je suis ton poste de pret
Dis moi,tu as fais sablé la caisse?
Tu as tout pris chez Hoffmann?
Bon courage

le carrossier a préfèré juste sabler les partis infèrieure de la caisse . Pour ce qui est des piéce j ai pris chez hoffman est vw classic parts .

je suis justement passé les voir cette aprés midi est il etait a l attaque de la jupe arriére . Ca devrai reprendre, je posterai des photos de l' avancement des travaux .

Quelque nouvel du train arriére et un petit lot de piéce bichromaté .



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Voila j éspére finir le train arriere d ici la fin de semaine prochaine, et donné d autre piéce au copain pour un nouveau bichromatage !!

tu fais ca ou le bichromatage?

Pour le bichromatage j ai la chance d avoir un pote qui boss dans une boite qui reconditionne les trains d avion . Et qui traite toute les piéces nickelage, bichromatage , sablage . On echange un peut de bichromatage contre un peut de boulot sur ça golf gls de 83

LA CHANCE

ze stef a écrit :Pour le bichromatage j ai la chance d avoir un pote qui boss dans une boite qui reconditionne les trains d avion . Et qui traite toute les piéces nickelage, bichromatage , sablage . On echange un peut de bichromatage contre un peut de boulot sur ça golf gls de 83

et il lui reste de la place dans le bain ?

Beau job

Demain je m occupe de finir le train arrière normalement je devrai avoir les pièces pour le finir .
Et pour continuer au lieux de m occuper du train avant je vais plutôt attaquer les durits métallique (frein et essence ) réservoir et faisceaux . Pour respecter l ordre de remontage.

Pour le bichromatage charles c est moi d abord a moins que tu n ai pas grand chose a donné

Belle resto, ça m'a bien choqué quand j'ai vu ta voiture au debut, elle paraissait casi niquel ... enfet y'avait du taffe !!

Voila lorsque je l ai acheter elle avait bonne mine mai c etait juste un beau coup de barbouille a mon grand regret

Mai je vais essayez de la restaurer le plus propre possible, et a ma sauce évidement

ze stef a écrit :Pour le bichromatage charles c est moi d abord a moins que tu n ai pas grand chose a donné

3 ou 4 truc mais c'est loin d’être pressé
Pour tes carter, mon pote à tjrs pas eut le temps d'y toucher mais il est moyennement chaud vu l’état

Normal tu en a 2 a moi j en ai recuperer un autre depuis

Félicitations pour ton sens du détail et de la finition ! Bon courage pour la suite, tu es sur la bonne voie

Merci beaucoup tony C est vrai que de passé bientot 3 semaine sur ce train arriére ma permis d avoir le souci du détail, mai ça me géne un peut je pense que malgré le résultat je mi suis mal prid . A commandé le piéce au fur et a mesure j ai perdu beaucoup de temps .

Steph tu devrai nous présenter tes p'tites trouvailles et ton projet de moulin pour ton crouton dans la rubrique Performance

Faut que je trouve le temps de prendre des photos la première semaine de vacance est bien occupé au detriment de la 79 c est sur ,mai faut savoir ce faire "plaisir".