www.passiongolfgti.com

Pas trop le temps de faire des scrinechiotes:

http://www.leboncoin.fr/voitures/662529176.htm?ca=19_s

J'aime bien le masquage de plaques

oui c'est très bon le coup des plaques

Ca fait pas un peu cher la sono ?

Véhicule "puisant" avec direction "assité" (la touche "S" doit déconner)
http://www.leboncoin.fr/voitures/673590966.htm?ca=19_s

golf gti 8s edition one


surement une 84, chassis E (antenne sur l 'aile, et trace des fameuses bande noire sur les bas de portières )

http://www.leboncoin.fr/voitures/674109603.htm?ca=17_s

MIAM LE RETRO, je veux le même !





non je déconne...

http://www.leboncoin.fr/voitures/675942318.htm?ca=12_s

golf fahrer a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/675942318.htm?ca=12_s

C'est un Digifiant de G2 ?

un digifant oui mais de quoi?

Vu aussi celle là j'adore l' "identique origine sauf injection " bah...la culasse aussi...la face avant aussi..le module d'allumage aussi...le pommeau de vitesse et les enceintes dans les portes : d'origine?
plutôt que de coller son sigle vw à la néoprène , un petit lapin de calandre se mériterait à ce tarif
et alors la position du lave glace et du filtre à essence , côté fixations..çà sent le triturage de méninges mais effort de réflexion bien payé : 12000e ... rien que çà !!

Cette auto est dans un état collection parfait, jamais accidentée, récemment repeinte dans les règles de l'art, les moindres détails ont été soignés avec une grande attention
le prix demandé est de 18,000€ (justifiés) a débattre devant l'auto

Elle restera dans sa collection prive pour ce prix la je pense

Pour celle à 18000, le fait qu'elle ait été repeinte (et même si c'est fait dans les règles) devrait fortement abaisser sa valeur. Les personnes intéressées par ce genre de voiture (faible kilométrage, aspect neuf) la veulent dans son jus.

Mais quelle inflation!

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... asrc=st|sr

Un reportage TV expliquait qu'en 10 ans ont était passé d'une valeur 100 à 400 pour les ancêtres.
Quand les tableaux, oeuvres d'art....passaient de 100 à 230.
Sale valeur refuge pour nous, amateurs.

Vaste débat!
Je lisais un texte que la génération actuelle se désintèresse des biens matériel et donne plus d'importance par exemple aux "smart phones" qu'aux voitures.
Que les voitures anciennes des amateurs sont celles de leur jeunesse ou de leur age et de ce fait l'inflation des prix ne se reporte que tout au plus sur les véhicules apparus après les années 40.
Le reste (avant guerre) est en chute libre.
On ajoute l'argument standard que l'actuel ou le moderne ("l'électronique" après 1990) est tout le temps plus difficile à réparer ou à remplacer..

Et voilà.. "les bombes" ont leur prix qui a monté!
On peut soit en être décu soit y voir une bonne occasion de ne pas détruire les plus atteintes (ce qui s'est déjà fait exemple les 76-80 disparues!) ou de permettre à des sociétés de reproduire des pièces neuves..

Le marché finira toujours par s'autoréguler (la valeur est toujours en fonction de la demande! Exemple une oettinger noire belge affichée à 20.000 qui ne se vend pas, même à 10.000€ est-ce qu'elle se vendrait??)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

............"il sont vraiment poussiereux sur la photo mais ils sont en bonne etat"
Belle sortie de grange pour ces sièges

Même les anglais...

http://www.carandclassic.co.uk/car/C439373

Et même les cab's !!!

http://www.carandclassic.co.uk/car/C357805