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Il a l'air nickel ce volant !!

et les jantes ca donne quoi ?

Arnaud73 a écrit :Salut à tous,
toujours à la recherche d'un volant, je n'ai pas eu de nouvelles de mon contact pour le volant de Plus en cuir.
Du coup j'ai franchi le pas.
Bils, c'est fait, je ne suis plus le copain d'Anna Cronic.

Il est en bon état et va prendre place en bonne et dûe forme dans ma belle.

Merci Arnaud!Du coup je dormirai mieux ce soir ... ou pas!!
Certain ne l'aiment pas (encore) ce volant mais son design est pour moi le parfait pendant de l'avant de nos G1 -2..

Tsunaman, oui il est très bien conservé, je suis satisfait.
mr-cobra, je n'ai pas encore acheté les pneus pour les BBS, du coup elles ne sont pas encore montées. Ça ne saurait tarder et je ne manquerai pas de faire des photos.
Bils, si jamais ça ne suffit pas à t'aider à trouver le sommeil, tu peux toujours fermer les yeux et compter les Golf qui sautent par dessus les moutons...

Volant monté, ampoules de TDB changées, reste à se pencher sur le MFA.

La grand mère à coté de sa petite-petite-petite-petite-petite-fille...

Salut les amis,
J'ai enfin installé mes jantes. C'est rigolo comme les avis sont différents.

Superbe ! Un classique !

Ca me rappelle la mienne quand je l'ai acheté...

Très belle, les jantes lui vont à ravir

Un peu basse non ?

Arnaud73: Très beau résultat avec les bbs!
Content en plus que ton volant ne soit de "Cronic"

ça fait drôle et c'est rare de voir une GTI avec des RS en configuration standard (voiles/pneu/hauteur) ...

Salut Vigvig,
En effet, il y a de la ressemblance. Mais la teinte ne donne pas le même aspect ?
Bils, Mr Cobra et Tsunaman, je vous remercie pour vos impressions. C'est vrai qu'avec la configuration d'origine, ça nous change des voiles de 3 avec 10 cm de moins et des pneus en 165
L'egout et les couleuvres...

Je suis satisfait du rendu même si j'avais une préférence pour les AtS, le temps de s'y faire peut être.

Non en effet la voiture a été repeinte mais je pense pas avec le bon gris... Je m'en suis rendu compte après... A l'achat j'avais un doute déjà... Elle est propre mais pas nickel, mais le jour ou je la repeins elle retrouvera son vrai gris... Pour le moment son gris tire vers le bronze...

Juste pour information et puisqu'elle est proche de la perfection, ton sigle "GTI" de calandre n'est pas positionné au bon endroit (trop près du centre et trop haut).
Et ca ne coûte rien

Merci Bils,
Je n'avais jamais fait attention. Tu penses que je dois le descendre d'une barrette de calandre ?
As-tu une donnée exacte à ce sujet ? Tant qu'à faire, autant aller au bout des choses.

Pour etre sure, il faut prendre une photo officiel :


sur le site ici comme sur la dernière photo




Et si tu veux vraiment aller jusqu'au bout, ce n'est pas le bon bouchon de réservoir

Comme montré par Dupont, oui tu dois le desendre et le mettre plus du côté conducteur.
J'aime bien cette photo d'une chassis B italienne ( année mod. 81 sans les couvre montants A et bac de porte etc.) car on voit bien les barettes ainsi que l'ouverture de la calandre légèrement moins large que les Gti mars 77 à vers 80 ( le haricot non peint aussi ce qui n'est pas comme d'origine).

Merci pour ces précisions.

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J'en ai profité pour me mettre en conformité